O mercado de sedãs médios usados com perfil esportivo inclui modelos que marcaram época pela proposta de unir desempenho com funcionalidade urbana. Dentro desse segmento, o Honda Civic Si 2.0, ano 2011, se destaca por oferecer uma configuração técnica voltada à performance, sem abrir mão de espaço e usabilidade no dia a dia. Equipado com motor de 192 cv, câmbio manual de seis marchas e visual diferenciado, o modelo se posiciona como uma alternativa para quem busca um veículo com proposta mais dinâmica, mesmo na faixa de veículos com mais de 10 anos de uso.
Pontos Principais:
A versão Si da oitava geração do Civic mantém as características estruturais do modelo tradicional, mas com ajustes mecânicos e estéticos que reforçam seu posicionamento esportivo. As principais diferenças estão no conjunto motriz, na suspensão com afinação específica e nos itens exclusivos, como as rodas de 17 polegadas e a instrumentação diferenciada. Ao mesmo tempo, mantém itens de conforto e segurança semelhantes aos das versões EXS da época, o que amplia seu apelo para um público mais técnico.
Essa matéria traz um panorama completo do Honda Civic Si 2.0 2011, incluindo análise de desempenho, consumo, dimensões, itens de série e faixa de preços atual. O objetivo é auxiliar o consumidor que considera a compra deste modelo usado, com base em dados objetivos e técnicos, sem interferência de opinião ou avaliação subjetiva.
O Honda Civic Si 2011 conta com um motor 2.0 de quatro cilindros em linha, código K20Z3, com aspiração natural e injeção multiponto. Ele entrega potência máxima de 192 cv a 7800 rpm e torque máximo de 19,2 kgfm a 6100 rpm. A relação peso-potência é de 6,89 kg/cv, o que contribui para o desempenho superior em comparação com outras versões do Civic da mesma geração.
O tempo de aceleração de 0 a 100 km/h é estimado em 7,9 segundos, e a velocidade máxima atinge os 215 km/h. Esse conjunto é complementado por um câmbio manual de seis marchas, com embreagem monodisco a seco, e tração dianteira. O comando de válvulas é duplo no cabeçote com variação tanto na admissão quanto no escape, acionado por corrente, e o motor possui 4 válvulas por cilindro.
O Civic Si utiliza uma relação de compressão de 11:1, e seu motor apresenta potência específica de 96,1 cv por litro e torque específico de 9,6 kgfm por litro. O curso e o diâmetro dos pistões são iguais (86 mm), o que caracteriza uma geometria de motor quadrado, favorecendo o equilíbrio entre rotação e torque.
O consumo de combustível do Honda Civic Si 2.0 2011 apresenta valores alinhados com a proposta de desempenho do modelo. No ciclo urbano, o consumo médio é de 8 km/l. Já em ambiente rodoviário, o número se eleva para 13,1 km/l, segundo dados disponíveis.
Com um tanque de combustível de 50 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 400 km. Em trajetos rodoviários, a autonomia pode alcançar até 655 km. O combustível utilizado é exclusivamente gasolina, e o modelo não é flex.
Esses dados devem ser considerados na análise de custo-benefício, uma vez que o desempenho do motor e a proposta esportiva impactam diretamente no consumo em condições reais de uso.
A suspensão dianteira do modelo é independente tipo McPherson com mola helicoidal. Na traseira, o sistema é independente com braços sobrepostos e também utiliza molas helicoidais como elemento elástico. Essa configuração visa oferecer equilíbrio entre estabilidade e conforto.
O sistema de freios é composto por discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira. Essa composição garante capacidade de frenagem compatível com o desempenho do veículo.
A direção é equipada com assistência elétrica e apresenta um diâmetro de giro de 10,8 metros. As rodas utilizam pneus 215/45 R17 tanto na dianteira quanto na traseira, enquanto o estepe adota medida 205/55 R16.
O Civic Si 2.0 2011 é classificado como um sedã médio, com espaço interno para cinco ocupantes e quatro portas. O comprimento total do veículo é de 4489 mm e a distância entre os eixos mede 2700 mm. A largura é de 1752 mm e a altura, 1450 mm.
O porta-malas possui capacidade de 340 litros, o que o torna adequado para o uso familiar ou para quem precisa de algum espaço extra para bagagem. O peso total do veículo é de 1322 kg.
Outros dados relevantes incluem bitola dianteira de 1492 mm, bitola traseira de 1521 mm e tanque de combustível com capacidade para 50 litros. Não há informações divulgadas sobre capacidade de reboque nem ângulos off-road.
A versão Si conta com os principais equipamentos de segurança disponíveis na linha Civic de 2011, incluindo:
Esses itens contribuem para um nível de segurança estrutural e ativa compatível com as exigências da época de fabricação.
O Civic Si oferece uma cabine com diversos recursos voltados ao conforto dos ocupantes. Entre os itens de conveniência e comodidade, estão:
Esses equipamentos visam manter um nível funcional de conforto tanto para uso urbano quanto rodoviário, preservando a praticidade mesmo em um modelo de proposta esportiva.
O modelo oferece recursos de mídia compatíveis com os padrões da época. Entre os itens presentes estão:
Apesar de não contar com sistemas de conectividade modernos, como Bluetooth ou centrais multimídia com tela, os itens oferecidos atendem às funcionalidades básicas de entretenimento e controle do veículo.
O design do Civic Si 2.0 2011 incorpora elementos exclusivos para diferenciar a versão das demais configurações da linha. A carroceria mantém as proporções tradicionais do sedã médio, mas traz detalhes que reforçam o caráter esportivo, como grade dianteira diferenciada, rodas de liga leve aro 17 e spoilers discretos.
A aerodinâmica foi pensada para favorecer a estabilidade em altas velocidades, mantendo o coeficiente de arrasto dentro dos padrões da categoria. O desenho da traseira é conservador, mas abriga elementos funcionais como lanternas com lentes translúcidas e sistema de iluminação eficiente.
O visual se mantém atualizado mesmo após mais de uma década, especialmente por conta da identidade visual consolidada da geração e da preservação das unidades bem conservadas disponíveis no mercado de usados.
De acordo com valores médios de mercado, o Civic Si 2.0 2011 apresenta cotação de aproximadamente R$ 92.725,00. Para efeito de comparação, outras versões do mesmo modelo apresentam os seguintes preços médios:
Essa diferença de valores reflete a proposta esportiva e o desempenho superior da versão Si, mas também exige atenção redobrada na hora da compra, especialmente quanto à procedência e histórico de manutenção.
Fonte: Guia de usados, Wikipedia, OLX e Webmotors.