Mitsubishi fez isso de novo? A verdade por trás do novo Eclipse Sportback EV que está revoltando fãs em 2026
A Mitsubishi confirmou o lançamento do Eclipse Sportback EV para o mercado norte-americano como parte da linha 2027. A decisão marca mais um capítulo na transformação de um dos nomes mais conhecidos da história recente da fabricante japonesa. Depois de abandonar a fórmula do tradicional cupê esportivo para criar o Eclipse Cross em 2017, a marca agora leva o nome Eclipse para um utilitário elétrico desenvolvido a partir da mesma base utilizada pela Nissan.
O anúncio reforça uma estratégia cada vez mais comum entre fabricantes globais. Em vez de investir bilhões de dólares no desenvolvimento de projetos exclusivos, as empresas ampliam o compartilhamento de plataformas, sistemas eletrônicos, baterias e motores para reduzir custos e acelerar lançamentos.
Nome histórico segue distante do esportivo original
O Eclipse original foi vendido durante décadas como um cupê esportivo e conquistou uma base fiel de admiradores. O modelo produzido entre 1989 e 2011 tornou-se um dos veículos mais lembrados da Mitsubishi em diversos mercados.
Com o lançamento do Eclipse Cross, a fabricante já havia deixado claro que o nome passaria a ser utilizado em produtos completamente diferentes. Agora, a mudança fica ainda mais evidente. O Eclipse Sportback EV não possui ligação direta com a proposta esportiva que consagrou o modelo original.
O novo Eclipse Sportback EV nasce dentro de uma estratégia global de compartilhamento tecnológico entre Mitsubishi e Nissan.
Visual recebe alterações para criar identidade própria
Embora utilize a mesma estrutura do Nissan Leaf, a Mitsubishi promoveu mudanças pontuais para diferenciar o produto.
Na dianteira, o modelo recebeu para-choque exclusivo, novas entradas de ar horizontais e detalhes aerodinâmicos próprios. A grade também ganhou acabamento específico para reforçar a identidade visual da marca.
Os faróis de LED apresentam pequenas alterações em relação ao Leaf. Mesmo assim, a semelhança entre os dois modelos permanece evidente.
Na lateral, praticamente toda a estrutura foi preservada.
- Silhueta fastback mantida
- Mesmo desenho geral da carroceria
- Rodas aerodinâmicas de 18 polegadas
- Detalhes cromados exclusivos
- Novos emblemas para identificação elétrica
Na parte traseira, as mudanças incluem novo para-choque, alterações na tampa do porta-malas e uma assinatura luminosa própria para as lanternas.
Cabine deve repetir a configuração do Leaf
A Mitsubishi ainda não divulgou imagens oficiais do interior. Mesmo assim, a expectativa é que o ambiente interno siga quase integralmente o projeto da Nissan.
No Leaf, o painel utiliza duas telas integradas que podem medir 12,3 ou 14,3 polegadas, dependendo da configuração escolhida. O modelo também oferece recursos como teto panorâmico eletrocrômico e sistema de áudio Bose com alto-falantes integrados aos encostos de cabeça.
Até o momento, a Mitsubishi não confirmou quais equipamentos estarão disponíveis no Eclipse Sportback EV.
Mecânica será compartilhada integralmente
Sob a carroceria, o novo modelo utiliza a plataforma CMF-EV, arquitetura criada especificamente para veículos elétricos dentro da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi.
As informações divulgadas indicam que o Eclipse Sportback EV deverá seguir exatamente a configuração mecânica utilizada pelo Nissan Leaf.
| Baterias | 52 kWh ou 75 kWh |
| Potência | 174 cv ou 214 cv |
| Tração | Dianteira |
| Plataforma | CMF-EV |
A fabricante ainda não revelou especificações definitivas nem informações sobre autonomia, desempenho ou versões disponíveis.
Enquanto isso, o Eclipse Sportback EV avança para a fase final de preparação para sua chegada ao mercado norte-americano, ampliando a presença da Mitsubishi no segmento de veículos elétricos e reforçando o uso de tecnologias compartilhadas dentro da aliança global formada por Renault, Nissan e Mitsubishi.
