A Chevrolet lançou a versão 2025 do Trailblazer High Country, um SUV que incorpora várias atualizações técnicas e tecnológicas. Este modelo segue as alterações já aplicadas à S10, com a qual compartilha a estrutura. O lançamento foi anunciado pela GM e o veículo será apresentado publicamente na Agrishow.
O motor do veículo é o Duramax XLD28, um turbo diesel de 2.776 cm³ com quatro cilindros em linha, capaz de entregar 207 cv de potência e 52 kgfm de torque a 1.600 rpm. Este motor está associado a uma transmissão automática de oito marchas e o sistema de tração é integral temporária, designado para melhor adaptação tanto em asfalto quanto em terrenos desafiadores.
No quesito consumo de combustível, o Trailblazer 2025 registra 9,2 km/l em ambiente urbano e 11,2 km/l em rodovias. A performance do SUV inclui uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h.
A configuração do chassi é específica para veículos utilizados em diversos tipos de terreno. A suspensão traseira do modelo é tipo multilink, distinta da suspensão por feixe de molas encontrada na S10, que é voltada para o transporte de carga. No Trailblazer, a suspensão é ajustada para transportar passageiros com mais conforto, incluindo uma recalibração dos amortecedores hidráulicos e uma revisão na geometria do conjunto de suspensão.
As bitolas do veículo foram alargadas e novos pneus de alto desempenho foram adicionados para melhorar o consumo de combustível, a estabilidade em curvas e a capacidade de frenagem. A direção do SUV é elétrica progressiva, atualizada para reduzir a vibração ao volante e proporcionar respostas mais diretas.
O interior do Trailblazer é configurado para acomodar até sete ocupantes, com um sistema de ar-condicionado que inclui controle de intensidade e difusores instalados no teto. Os assentos combinam partes centrais mais macias com apoios laterais mais firmes para melhorar a experiência durante viagens longas ou em terrenos irregulares. O modelo oferece um painel digital configurável de 8 polegadas e a última geração do sistema multimídia Chevrolet MyLink de 11 polegadas. Além disso, inclui um carregador por indução, tomada 12V e portas USB dos tipos A e C. A conexão Wi-Fi do veículo permite uma conexão mais estável e o aplicativo myChevrolet possibilita controlar funções do carro à distância e realizar atualizações remotas dos sistemas eletrônicos.
Em termos de segurança, o Trailblazer está equipado com faróis de LED, sistemas de alerta para ponto cego e tráfego cruzado traseiro, partida por botão, chave inteligente, frenagem automática com detecção de pedestres, alerta de colisão frontal, alerta de saída de faixa, alerta de pressão dos pneus e assistente inteligente de frenagem. O acendimento automático dos faróis, o farol alto com ajuste automático, o sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, o sensor de chuva com ajuste automático de intensidade e a câmera de ré de alta resolução são outras características de segurança incluídas.
O preço deste modelo no mercado brasileiro é de aproximadamente R$ 368.550, o que reflete o conjunto de tecnologias avançadas e capacidades do veículo. A garantia oferecida é de cinco anos.
Com essas características, o Chevrolet Trailblazer High Country 2025 busca se posicionar como uma opção robusta e tecnológica dentro do segmento de SUVs de grande porte, oferecendo características que atendem a uma ampla gama de necessidades e preferências dos consumidores, desde o uso diário em ambientes urbanos até aventuras em terrenos mais desafiadores.
Ficha Técnica do Chevrolet Trailblazer High Country 2.8 CTDi 2025
Geral
- Ano: 2025
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Diesel
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Grande
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Geração: –
- Plataforma: –
- Série: High Country
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Longitudinal
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada unitária: 694 cm3
- Válvulas por cilindro: 4
- Razão de compressão: 16,5:1
- Deslocamento: 2776 cm3
- Código do motor: Duramax XLD28
- Peso/potência: 10,44 kg/cv
- Peso/torque: 41,6 kg/kgfm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Variação do comando: –
- Acionamento comando: Correia dentada
- Diâmetro do cilindro: 94 mm
- Curso do pistão: 100 mm
- Potência máxima: 207 cv a 3600 rpm
- Torque máximo: 52 kgfm a 1600 rpm
- Torque específico: 18,7 kgfm/litro
- Potência específica: 74,6 cv/litro
Transmissão
- Tração: Integral temporária
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Elemento elástico: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 12 m
Pneus
- Dianteiros: 265/60 R18
- Altura do flanco: 159 mm
- Traseiros: 265/60 R18
- Altura do flanco: 159 mm
- Estepe: 265/60 R18
Dimensões
- Comprimento: 4887 mm
- Distância entre-eixos: 2845 mm
- Bitola dianteira: 1570 mm
- Porta-malas: 205 litros (7 lugares), 554 litros (5 lugares)
- Peso: 2161 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Ângulo de entrada: 29 graus
- Ângulo central: 23 graus
- Inclinação lateral máx.: –
- Altura mínima do solo: 190 mm
- Largura: 1902 mm
- Altura: 1844 mm
- Bitola traseira: 1588 mm
- Tanque de combustível: 76 litros
- Carga útil: 589 kg
- Reboque com freio: 2950 kg
- Ângulo de saída: 19,6 graus
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,5 s
Consumo
- Urbano: 9,2 km/l
- Rodoviário: 11,2 km/l
Autonomia
- Urbana: 699 km
- Rodoviária: 851 km
Equipamentos do Chevrolet Trailblazer High Country 2.8 CTDi 2025
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de neblina
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Controle automático de descida
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Alerta de colisão frontal
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Assistente de farol alto
- Alerta de ponto cego
- Alerta de mudança de faixa
- Frenagem automática de emergência
- Chamada de assistência de emergência
- Assistência na recuperação veicular
- Tração integral
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Saída de ar para o banco traseiro
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Apoio de braço central no banco traseiro
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Banco do motorista com ajuste elétrico
- Controle automático de velocidade
- Limitador de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Limpador de para-brisa automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebatíveis eletricamente
- Retrovisor interno fotocrômico
- Rodas de liga leve
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Banco traseiro reclinável
- Terceira fileira de bancos
- Destravamento remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Luz de teto traseira
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Chave presencial
- Acionamento remoto do motor
- Alças de segurança no teto
Entretenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Navegador GPS
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Carregador de celular por indução
- Roteador Wi-Fi
- Comandos ao veículo através de aplicativo
- Informações do veículo através de aplicativo
*Com informações da GM e Carro.Blog.Br.