A Royal Enfield oficializou o lançamento da nova Himalayan 450 no Brasil, consolidando sua presença no segmento de motocicletas trail. O modelo será disponibilizado em três versões distintas, cada uma com características e preços específicos. A estreia oficial acontecerá no dia 19 de março de 2025, às 19h, e as primeiras unidades já estarão disponíveis para reserva.
Com um motor monocilíndrico de 452 cm³, a motocicleta entrega cerca de 40 cv de potência e 4,0 kgfm de torque. Além disso, incorpora avanços tecnológicos como painel digital com navegação integrada e sistema de embreagem assistida e deslizante. O modelo será montado na fábrica da Royal Enfield em Manaus, seguindo o processo CKD (Completely Knocked Down).
A nova Himalayan 450 chega para atender diferentes perfis de motociclistas, desde os que utilizam o veículo no dia a dia até os que buscam explorar terrenos variados. O design mantém a proposta da linha Himalayan, com estrutura reforçada e suspensões adaptadas para uso misto.
A Royal Enfield estruturou a nova Himalayan 450 em três versões, cada uma com configurações específicas. A distinção entre os modelos se dá principalmente pelo tipo de roda e pelos esquemas de cores disponíveis.
A versão de entrada traz as cores Slate Himalayan Salt (cinza com detalhes em salmão) e Slate Poppy Blue (cinza com detalhes em azul). Este modelo é equipado com pneus com câmara e tem preço sugerido de R$ 29.990.
Na versão intermediária, a motocicleta é oferecida na cor Hanle Black (preta), também com pneus com câmara e rodas douradas. O valor estabelecido para essa configuração é de R$ 30.990.
A versão topo de linha está disponível nas cores Kamet White (branca) e Hanle Black (preta). Nessa configuração, a motocicleta vem equipada com rodas de raios que permitem o uso de pneus sem câmara, aumentando a praticidade. O preço sugerido para essa versão é de R$ 31.990.
O motor da Himalayan 450 é um monocilíndrico de 452 cm³ com refrigeração líquida. Essa configuração entrega uma potência de 40,02 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 4,07 kgfm a 5.000 rpm. A transmissão é manual de seis velocidades.
A motocicleta conta com embreagem assistida e deslizante, o que reduz o esforço necessário para acionamento e proporciona maior controle em situações de desaceleração brusca.
Além disso, o modelo apresenta dois modos de pilotagem: Performance e ECO. Essa funcionalidade permite ao motociclista adaptar a moto de acordo com as condições da estrada e sua necessidade no momento.
O painel de instrumentos da Himalayan 450 adota uma tela TFT de 4 polegadas, com sistema de navegação integrado via Google Built-in. Essa tecnologia já é utilizada em outros modelos da Royal Enfield e permite acesso a mapas diretamente no visor.
O conjunto de rodas inclui um aro de 21 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, garantindo versatilidade para rodar tanto no asfalto quanto em terrenos irregulares. Os pneus possuem medidas 90/90-21 na frente e 140/80-17 atrás.
O modelo também é equipado com sistema de freios ABS de dois canais, com a possibilidade de desativação do ABS traseiro, permitindo maior controle em percursos off-road.
A Royal Enfield oferece um pacote extenso de acessórios customizáveis para a nova Himalayan 450. Ao todo, são 150 itens disponíveis para personalização, incluindo peças voltadas para conforto, segurança e capacidade de carga.
As reservas para a Royal Enfield Himalayan 450 começarão no dia 19 de março de 2025, às 19h, por meio do site oficial da marca e das concessionárias autorizadas.
A produção do modelo seguirá o formato CKD, com montagem das unidades na fábrica da Royal Enfield em Manaus. Esse método consiste na importação de componentes desmontados, que são então montados no Brasil.
A primeira remessa da Himalayan 450 será limitada a 750 unidades. O volume inicial de produção pode ser expandido conforme a demanda do mercado nacional.
Fonte: Carro.Blog.Br e R7.