A Ford Ranger Limited 3.0 V6 2024 é uma picape de porte médio desenvolvida com foco em múltiplos usos, indo desde o transporte urbano até a condução em terrenos off-road. Apresentando uma configuração mecânica robusta, motorização a diesel e diversos recursos voltados para segurança e tecnologia, o modelo figura entre as opções mais equipadas do segmento.
Pontos Principais:
O lançamento da versão 2024 incorpora uma série de aprimoramentos, especialmente no que se refere ao desempenho do motor, à capacidade de reboque e aos itens de assistência ao condutor. Com motor V6 turbodiesel de 250 cv, câmbio automático de 10 marchas e tração 4×4 temporária, a picape é adequada tanto para trabalho quanto para uso misto.
Para os consumidores que avaliam a aquisição de uma picape média, aspectos como consumo de combustível, conforto da cabine, volume da caçamba e recursos de segurança são critérios determinantes. A seguir, os principais dados organizados por categorias técnicas, funcionais e de desempenho.
O motor V6 3.0 litros a diesel está posicionado longitudinalmente na dianteira. Ele possui turbocompressor, injeção direta, comando de válvulas duplo no cabeçote com variação na admissão e escape, e acionamento por correia dentada. A cilindrada total é de 2.993 cm³, com cilindrada unitária de 499 cm³, razão de compressão de 16:1 e configuração de seis cilindros em V.
Esse conjunto desenvolve potência máxima de 250 cv a 3.250 rpm e torque máximo de 61,2 kgfm a 1.750 rpm. A relação peso/potência é de 9,43 kg/cv, e o torque específico alcança 20,4 kgfm por litro. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 9,2 segundos, com velocidade final de 187 km/h.
A transmissão da Ranger Limited 2024 é automática, com 10 marchas, e utiliza conversor de torque como forma de acoplamento. A tração é integral temporária, permitindo atuação seletiva conforme o tipo de uso ou terreno enfrentado.
Esse sistema contribui diretamente para o desempenho em trajetos fora de estrada, complementando a altura livre do solo e os ângulos de entrada e saída. A relação entre marchas e torque do motor viabiliza condução em diferentes regimes com eficiência.
O consumo de combustível do modelo varia de acordo com o uso urbano ou rodoviário. Na cidade, a média registrada é de 8,9 km/l, enquanto em rodovias a média alcança 10,2 km/l. O tanque de combustível tem capacidade para 80 litros.
Considerando a autonomia teórica, os números alcançam 712 km em ciclo urbano e 816 km em uso rodoviário. A autonomia elevada pode representar uma vantagem em trajetos longos ou regiões com menor disponibilidade de abastecimento.
A Ranger Limited 3.0 V6 possui 5.354 mm de comprimento e 3.270 mm de distância entre-eixos. A largura é de 1.918 mm e a altura, de 1.886 mm. O peso total do veículo é de 2.357 kg. O vão livre do solo é de 235 mm, com ângulos de entrada de 30°, central de 22° e saída de 26°.
A caçamba comporta até 1.250 litros, e a carga útil máxima suportada é de 1.023 kg. Para reboque com freio, a capacidade é de 3.100 kg, o mesmo valor para reboque sem freio, segundo os dados técnicos do fabricante.
A suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos e molas helicoidais. Na traseira, o sistema é de eixo rígido com feixe de molas semielípticas. Os freios são a disco ventilado nas quatro rodas, contribuindo para o controle de frenagem sob carga.
Os pneus são 255/65 R18 tanto na dianteira quanto na traseira, e o estepe é do mesmo tamanho. A altura do flanco é de 166 mm. O diâmetro de giro da direção elétrica é de 12,8 metros.
A picape é equipada com diversos sistemas voltados à proteção ativa e passiva. Há airbags frontais, laterais e de cortina, além de freios ABS, controle de tração, controle de estabilidade e ISOFIX para cadeirinhas infantis. Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, bem como câmera traseira, facilitam manobras.
Sistemas eletrônicos de assistência incluem frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, assistência de permanência em faixa, monitoramento da pressão dos pneus e chamada de emergência. O modelo ainda conta com assistente de descida, vetorização de torque e controle automático de farol alto.
O interior possui bancos revestidos em couro com ajuste elétrico e apoio lombar para o motorista. O sistema de climatização é automático e opera com duas zonas independentes, com saída de ar para o banco traseiro.
Outros itens incluem volante com ajuste de altura e profundidade, chave presencial, partida remota, retrovisores elétricos e rebatíveis, auto hold e freio de estacionamento eletrônico. O modelo também oferece iluminação interna, bancos traseiros rebatíveis e acionamento elétrico dos vidros em todas as portas.
Entre os recursos de tecnologia estão o espelhamento de tela de celular, carregador por indução e sistema de comandos remotos via aplicativo. O volante multifuncional dá acesso ao computador de bordo e ao sistema de áudio.
Também estão presentes conexão Bluetooth, entrada USB, reconhecimento de placas de trânsito, conta-giros, termômetro do líquido de arrefecimento e indicador de temperatura externa. As informações do veículo podem ser visualizadas por meio do app integrado.
O preço estimado da Ford Ranger Limited 3.0 V6 2024 é de R$ 319.990, com base nas principais plataformas de venda e dados de mercado. Esse valor posiciona o modelo dentro do segmento de picapes médias com motorizações V6 e alto nível de equipamentos.
A análise do custo deve considerar o conjunto completo de especificações, como desempenho, consumo, capacidade de carga e a lista de itens de segurança e conforto. O valor pode variar conforme região, concessionária e possíveis pacotes adicionais.
O modelo está disponível nas concessionárias da marca e em marketplaces especializados, sendo importante consultar a procedência e as garantias ao avaliar a compra.
Entre os principais pontos positivos da Ford Ranger Limited 3.0 V6 está o conjunto mecânico robusto, com motor V6 turbodiesel de 250 cv e torque elevado, que favorece o desempenho tanto em uso urbano quanto em terrenos mais exigentes. A tração integral temporária combinada ao câmbio automático de 10 marchas oferece versatilidade para diferentes situações de condução, além de boa capacidade de reboque e carga. O interior é completo em conforto, com ar-condicionado dual zone, bancos em couro e sistema de infotenimento compatível com espelhamento.
No entanto, existem aspectos que devem ser considerados como contras. O consumo, apesar de compatível com o segmento, é relativamente elevado para uso urbano, com média de 8,9 km/l. Além disso, os custos de manutenção e reposição de peças podem ser altos, principalmente se o modelo apresentar desgaste em componentes do sistema de tração ou suspensão após uso severo. Outro ponto a ser observado é o porte da picape, que exige atenção em manobras e em ambientes urbanos mais estreitos.
Na hora da compra, é recomendável avaliar o histórico do veículo, focando em revisões realizadas e sinais de uso off-road intenso. O ideal é realizar um test drive completo e, se possível, uma inspeção técnica para verificar componentes estruturais e eletrônicos. A Ranger Limited pode ser uma boa aquisição para quem precisa de um veículo versátil, desde que esteja em bom estado de conservação e com documentação em dia.
Fonte: Guia de usados, Media.Ford, Ford, Wikipedia, OLX e Webmotors.