O mercado de utilitários esportivos compactos segue em expansão e se consolidando como uma das principais escolhas entre consumidores que buscam versatilidade, motorização eficiente e espaço interno. Dentro desse cenário, o Renault Captur Intense 1.3 2024 se posiciona como uma alternativa nacional equipada com motor turbo, transmissão automática e um pacote amplo de equipamentos de segurança e conforto. Trata-se de um SUV compacto de cinco lugares, com construção baseada na plataforma Dacia B0, já conhecida por outras aplicações dentro do grupo Renault.
Pontos Principais:
A proposta do modelo é atender diferentes perfis de uso, desde a mobilidade urbana até trajetos rodoviários, oferecendo desempenho condizente com a motorização sobrealimentada. O veículo apresenta atributos que envolvem motorização moderna, autonomia equilibrada e bom espaço interno, sem se distanciar de um preço competitivo dentro da categoria. Ao observar o Captur Intense 1.3 2024, é possível identificar uma combinação de soluções técnicas que priorizam estabilidade, dirigibilidade e controle eletrônico em diversos níveis.
O conteúdo a seguir aborda, de forma segmentada, os principais pontos técnicos, estruturais e funcionais do Captur Intense 2024. As informações estão divididas por categoria e seguem uma abordagem direta, sem ênfase opinativa ou adjetiva. O objetivo é fornecer uma visão clara e abrangente para o público que considera adquirir este SUV no mercado de veículos novos ou seminovos.
O modelo utiliza um motor de 1.3 litro com quatro cilindros em linha e turboalimentação. Com instalação dianteira e disposição transversal, o motor oferece potência de 170 cavalos com etanol e 162 cavalos com gasolina, sempre a 5.500 rpm. O torque gerado atinge 27,5 kgfm com ambos os combustíveis, entregues a apenas 1.600 rpm. O motor leva o código H5H e apresenta um deslocamento total de 1.332 cm³.
Esse conjunto oferece uma relação peso/potência de 8,09 kg/cv e uma potência específica de 127,6 cv/litro, além de torque específico de 20,6 kgfm/litro. O sistema de alimentação é por injeção direta, com comando duplo de válvulas no cabeçote e variação na admissão e no escape. O acionamento do comando de válvulas é feito por corrente, com cilindros medindo 72,2 mm de diâmetro e 81,4 mm de curso.
O desempenho declarado inclui aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e velocidade máxima de 190 km/h. O veículo apresenta tração dianteira e transmissão automática do tipo CVT com simulação de 8 marchas e acoplamento por conversor de torque.
O Renault Captur Intense 1.3 2024 apresenta índices de consumo urbano de 7,7 km/l com etanol e 8,2 km/l com gasolina. Em uso rodoviário, o consumo registrado com gasolina é de 10,9 km/l. Esses números estão em conformidade com o que se espera de um SUV compacto com motorização turbo.
Com um tanque de combustível de 46 litros, a autonomia máxima do veículo pode atingir 534 km em trajetos rodoviários com gasolina. Na cidade, esse alcance se reduz para aproximadamente 377 km. Com etanol, a autonomia é estimada em 354 km no ciclo urbano e 501 km no ciclo rodoviário.
A eficiência de combustível do modelo considera o equilíbrio entre o peso total de 1.376 kg, a motorização sobrealimentada e a calibração da transmissão continuamente variável.
O Captur Intense 2024 possui carroceria com quatro portas e capacidade para cinco ocupantes. Suas dimensões externas incluem comprimento de 4.379 mm, largura de 1.813 mm e altura de 1.619 mm. A distância entre-eixos é de 2.673 mm, enquanto a altura mínima do solo é de 212 mm. A carga útil máxima é de 448 kg.
O modelo conta com suspensão dianteira independente do tipo McPherson com mola helicoidal, e eixo de torção na traseira, também com molas helicoidais. A direção é assistida eletricamente, e o diâmetro de giro é de 10,9 metros.
O conjunto de pneus inclui medidas 215/60 R17 em ambos os eixos, com flancos de 129 mm. O sistema de freios apresenta discos ventilados na dianteira e tambores na traseira.
O interior do Captur abriga até cinco passageiros com espaço adequado para pernas e cabeça. O porta-malas tem volume de 437 litros, sendo suficiente para uso familiar ou viagens curtas. O espaço interno é complementado por assentos traseiros rebatíveis e bipartidos, o que amplia a versatilidade do compartimento de carga.
A cabine oferece itens funcionais como luz no porta-luvas, luz no porta-malas, luz de teto traseira e alças de segurança no teto. O banco do motorista conta com ajuste de altura, e o apoio de braço está presente, além de ajustes manuais do volante em altura e profundidade.
A capacidade de carga aliada à boa altura do solo reforça a proposta de utilitário urbano com certa aptidão para trajetos mistos.
O SUV da Renault é equipado com sistemas eletrônicos de assistência à condução e dispositivos de segurança ativa e passiva. Entre os itens de série estão:
O alarme perimétrico e o sistema de travamento central das portas complementam a lista, proporcionando um pacote de proteção abrangente para uso urbano ou rodoviário.
O Captur Intense é equipado com diversos dispositivos voltados à comodidade e facilidade de uso. Entre os itens de conforto disponíveis, estão:
Alguns elementos são opcionais, como o revestimento dos bancos em couro, o que varia conforme a concessionária ou o histórico do modelo no mercado de seminovos.
O painel e a central de comando do Captur Intense 1.3 2024 contam com funcionalidades voltadas ao entretenimento e ao controle de funções do veículo. O modelo oferece:
O sistema de infotenimento não inclui navegação GPS de fábrica, mas permite integração com aplicativos por meio do espelhamento.
O preço aproximado do Renault Captur Intense 1.3 2024 gira em torno de R$ 146.167 no mercado nacional. Essa faixa de valor considera a presença dos principais equipamentos de série e o pacote mecânico que inclui motor turbo, câmbio CVT e itens de segurança eletrônicos.
A faixa de preço posiciona o modelo em concorrência com outros SUVs compactos que oferecem motorizações semelhantes e equipamentos equivalentes, como Fiat Pulse, Chevrolet Tracker e Volkswagen T-Cross.
Fonte: Guia de usados, Renault, Wikipedia, OLX e Webmotors.