O Ford Fiesta 1.0 2008 é um dos modelos que marcaram presença no segmento de hatches compactos no Brasil. Com um projeto voltado para economia e praticidade, ele foi uma das opções mais acessíveis da época, atendendo motoristas que buscavam um carro funcional para o dia a dia. Fabricado no Brasil, o modelo foi comercializado em diversas versões, com diferentes configurações de equipamentos.
Pontos Principais:
O motor 1.0 Zetec Rocam equipa o veículo, oferecendo um desempenho compatível com sua proposta urbana. O consumo de combustível e a manutenção acessível são alguns dos pontos que atraem interessados no modelo usado. O hatch ainda conta com um espaço interno adequado para a categoria e um porta-malas com capacidade para 305 litros, suficiente para transportar bagagens e compras diárias.
A seguir, uma análise detalhada sobre o desempenho, consumo, conforto e outros aspectos do Ford Fiesta 1.0 2008.
O Fiesta 1.0 2008 é equipado com um motor de 999 cm³, com quatro cilindros em linha e comando de válvulas no cabeçote. Esse propulsor tem potência de 73 cv com gasolina e 71 cv com álcool, atingida a 6.000 rpm. O torque máximo é de 9,3 kgfm no etanol e 9,1 kgfm na gasolina, entregue a 4.750 rpm.
Com esse conjunto, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 18,6 segundos, enquanto a velocidade máxima chega a 146 km/h. O câmbio manual de cinco marchas trabalha em conjunto com a tração dianteira, proporcionando um funcionamento adequado para rodagem urbana e em estradas.
A relação peso/potência do modelo é de 14,74 kg/cv, enquanto a relação peso/torque é de 115,7 kg/kgfm. Essas características tornam o modelo voltado para quem busca eficiência em consumo de combustível, sem foco em alto desempenho.
O consumo de combustível do Fiesta 1.0 2008 varia conforme o tipo de combustível e o ciclo de condução. No uso urbano, as médias são de 8 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina. Já na estrada, o modelo alcança 9,8 km/l com etanol e 15,9 km/l com gasolina.
Com um tanque de combustível de 54 litros, a autonomia aproximada do veículo é de 432 km na cidade com etanol e 648 km na estrada com gasolina. A economia de combustível torna o modelo uma opção para quem busca um carro compacto com baixo custo operacional.
A utilização de um motor de aspiração natural, aliado à injeção multiponto e uma taxa de compressão de 12,8:1, contribui para a eficiência energética do modelo. O consumo pode variar conforme o estilo de condução, a manutenção do veículo e as condições de rodagem.
O interior do Fiesta 1.0 2008 segue um padrão funcional, oferecendo espaço suficiente para até cinco ocupantes. Os bancos proporcionam uma posição de dirigir confortável, enquanto os comandos estão dispostos de maneira acessível ao motorista.
O porta-malas possui capacidade de 305 litros, permitindo o transporte de bagagens e compras do dia a dia. O modelo também tem uma carga útil de 427 kg, podendo transportar itens adicionais com facilidade.
A cabine apresenta acabamento condizente com a proposta do veículo. Os painéis e revestimentos internos seguem um design simples, mas funcional. Dependendo da versão, o modelo pode contar com equipamentos opcionais, como ar-condicionado e direção hidráulica.
O Fiesta 1.0 2008 utiliza suspensão dianteira independente do tipo McPherson e suspensão traseira com eixo de torção. Esse conjunto proporciona uma dirigibilidade equilibrada, absorvendo irregularidades do solo com eficiência.
A direção hidráulica facilita as manobras em ambientes urbanos, garantindo um bom controle em diferentes condições de rodagem. O diâmetro de giro é de 10,2 metros, contribuindo para a agilidade em espaços reduzidos.
Os pneus 175/65 R14 equipam o modelo de fábrica, oferecendo aderência adequada para o tipo de veículo. A calibragem correta dos pneus influencia diretamente no conforto ao rodar e na economia de combustível.
O sistema de freios do Fiesta 1.0 2008 é composto por discos ventilados na dianteira e tambores na traseira. Essa configuração é comum em veículos do segmento, garantindo uma frenagem eficiente para o peso do carro.
Os sistemas de segurança do modelo incluem cintos de segurança de três pontos para os ocupantes, encostos de cabeça ajustáveis e travamento das portas. Em algumas versões, airbags frontais podem estar presentes.
A estrutura do veículo segue os padrões da época, com reforços para impactos laterais e zona de deformação programada na dianteira. A manutenção periódica do sistema de freios e a verificação da pressão dos pneus são fundamentais para garantir a segurança do modelo.
As medidas do Ford Fiesta 1.0 2008 seguem o padrão da categoria. O modelo tem 3.930 mm de comprimento, 1.765 mm de largura e 1.497 mm de altura. A distância entre-eixos é de 2.488 mm, proporcionando um espaço interno adequado.
A bitola dianteira é de 1.489 mm, enquanto a traseira tem 1.452 mm. O peso total do modelo é de 1.076 kg, contribuindo para sua estabilidade e consumo de combustível.
A capacidade do tanque de combustível é de 54 litros, e a carga útil permite transportar até 427 kg, incluindo passageiros e bagagens. Esses números tornam o hatch compacto uma opção funcional para uso diário.
O preço médio do Ford Fiesta 1.0 2008 varia conforme o estado de conservação, quilometragem e localização. No mercado de seminovos, os valores giram em torno de R$ 25 mil, podendo ser encontrados preços menores ou maiores dependendo das condições do veículo.
Fatores como histórico de manutenção, número de proprietários anteriores e eventuais modificações influenciam no valor de revenda. Modelos bem cuidados, com baixa quilometragem e revisões em dia, costumam ter uma melhor valorização no mercado.
O custo de manutenção do Fiesta 1.0 2008 é relativamente acessível, com peças disponíveis no mercado nacional. Antes de adquirir um modelo usado, é recomendado verificar o histórico do veículo, incluindo possíveis sinistros e pendências administrativas.
Fonte: Guia de usados, Wikipedia, UOL, OLX, Webmotors e MercadoLivre.