O Porsche Boxster S 3.2 2005 é um modelo que integra a linha de veículos esportivos conversíveis da marca alemã. Equipado com motor central de seis cilindros, o carro oferece uma condução focada em desempenho, sendo uma opção para quem busca uma experiência dinâmica ao volante. Lançado como parte da segunda geração do Boxster, traz atualizações em relação aos modelos anteriores, principalmente em termos de motorização e estrutura.
Pontos Principais:
Este modelo, importado e movido a gasolina, apresenta características técnicas que o diferenciam em sua categoria. Sua configuração conversível e porte médio, com capacidade para dois ocupantes, reforçam a proposta esportiva. A transmissão manual de seis marchas e a tração traseira complementam o conjunto, tornando-o uma opção com foco em dirigibilidade.
Apesar de ter sido lançado em 2005, o Porsche Boxster S 3.2 continua sendo um modelo analisado por entusiastas e potenciais compradores de veículos esportivos usados. Seu desempenho, consumo de combustível e design interior são aspectos que influenciam sua avaliação no mercado automotivo. Além disso, fatores como manutenção e conservação ganham relevância em modelos com mais tempo de uso.
O desempenho do Porsche Boxster S 3.2 2005 é definido por um motor de 280 cv, que permite acelerar de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos. A velocidade máxima de 268 km/h complementa os números. O motor, instalado de forma central e disposto longitudinalmente, possui seis cilindros opostos horizontalmente, alimentados por injeção multiponto.
A plataforma 987 e a tração traseira contribuem para uma dirigibilidade precisa. A transmissão manual de seis marchas permite maior controle sobre o desempenho, com trocas de marcha ágeis. A relação peso/potência de 4,80 kg/cv e o torque máximo de 32,6 kgfm a 4700 rpm são características que influenciam a resposta do motor em diferentes condições.
O motor, com deslocamento de 3179 cm³, apresenta características como aspiração natural, razão de compressão 11:1 e variação do comando na admissão. O acionamento do comando de válvulas é realizado por corrente, e o diâmetro do cilindro é de 93 mm, com curso do pistão de 78 mm.
O consumo de combustível do Porsche Boxster S 3.2 2005 é de 5,8 km/l em ambiente urbano e 10 km/l em rodovias. Esses números indicam um consumo elevado, o que pode influenciar a decisão de compra, especialmente considerando o custo da gasolina.
A autonomia proporcionada pelo tanque de combustível de 64 litros é de 371 km em ambiente urbano e 640 km em rodovias. Esses dados sugerem que o veículo oferece distâncias razoáveis entre abastecimentos, considerando sua proposta esportiva.
Os números de consumo e autonomia são relevantes na avaliação de custos operacionais do veículo. Para potenciais compradores, especialmente em modelos usados, esses dados devem ser considerados ao lado de despesas com manutenção e seguro.
O interior do Porsche Boxster S 3.2 2005 foi projetado para oferecer espaço adequado para dois ocupantes. Embora detalhes específicos sobre o acabamento não estejam disponíveis, a combinação de estilo e funcionalidade pode ser observada no layout da cabine.
O porta-malas de 280 litros oferece espaço suficiente para bagagens, o que pode ser relevante para o uso em viagens curtas. A carga útil de 285 kg adiciona versatilidade ao modelo, permitindo o transporte de itens sem comprometer o desempenho.
A transmissão manual de seis marchas contribui para uma condução mais envolvente. A ergonomia interna e a disposição dos controles são projetadas para proporcionar conforto durante a condução, mesmo em longos períodos ao volante.
O modelo possui comprimento de 4329 mm, largura de 1801 mm e altura de 1295 mm. A distância entre-eixos é de 2415 mm, enquanto a bitola dianteira mede 1486 mm e a traseira 1528 mm.
O peso do veículo é de 1345 kg, o que influencia diretamente o desempenho e o consumo. A combinação dessas medidas visa garantir estabilidade e segurança durante a condução, características esperadas em um veículo esportivo.
Os pneus dianteiros têm dimensão 235/40 R18 e os traseiros 265/40 R18, o que assegura uma aderência adequada à estrada. O kit de reparo substitui o estepe tradicional, solução comum em modelos esportivos para redução de peso e otimização do espaço.
A suspensão dianteira e traseira do Porsche Boxster S 3.2 2005 é independente, do tipo McPherson, com molas helicoidais como elemento elástico. Esse sistema proporciona um equilíbrio entre conforto e desempenho.
Os freios dianteiros e traseiros são a disco ventilado, solução que favorece a dissipação de calor e melhora a eficiência da frenagem. A direção hidráulica contribui para uma condução precisa, com diâmetro de giro de 10,9 metros.
Essas características tornam o modelo adequado para condução em diferentes condições, incluindo vias urbanas e rodovias. O sistema de suspensão e freios, aliado à distribuição de peso, impacta diretamente na experiência de direção.
Os itens opcionais permitem ao proprietário personalizar o veículo de acordo com suas preferências. A presença de recursos como freios ABS e airbags frontais reflete as exigências mínimas de segurança da categoria.
A capota elétrica e as rodas de liga leve de 18 polegadas complementam a proposta do modelo. Esses elementos, somados aos opcionais disponíveis, influenciam o valor de mercado e o perfil do comprador.
O preço aproximado do Porsche Boxster S 3.2 2005 é de R$ 170.301,00. Esse valor pode variar de acordo com a condição do veículo, quilometragem e histórico de manutenção.
O custo de aquisição deve ser analisado em conjunto com despesas relacionadas à manutenção, consumo de combustível e seguro. Esses fatores impactam o custo total de propriedade, especialmente em veículos esportivos importados.
A variação de preços no mercado de usados reflete as características individuais de cada unidade. Aspectos como conservação, opcionais instalados e procedência influenciam diretamente o valor final.