Se você achava que a Fiat Toro já tinha atingido seu auge, a marca resolveu provar o contrário. A picape 2025 estreia com um motor 2.2 Turbodiesel mais potente, entrega 200 cv e 450 Nm de torque, acelera mais rápido e promete gastar menos combustível. Além disso, transmissão e suspensão foram ajustadas, garantindo uma experiência mais equilibrada.
Pontos Principais:
O novo motor MultiJet 2.2 Turbodiesel foi desenvolvido para entregar mais força sem comprometer a eficiência. Com tecnologias como injeção de alta pressão, turbocompressor de geometria variável e intercooler ar-água, ele garante um aumento de 18% na potência e 29% no torque em comparação ao modelo anterior. Com isso, a Toro acelera de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos na versão Volcano e 9,8 segundos na Ranch, além de retomadas mais rápidas, melhorando a segurança nas ultrapassagens.
A eficiência no consumo também recebeu atenção especial. Segundo a Fiat, a Toro agora faz até 10,5 km/l no ciclo urbano e 13,6 km/l no rodoviário, um dos melhores índices da categoria. A transmissão automática de nove marchas foi recalibrada para aproveitar melhor a entrega de torque, e o diferencial 14% mais longo ajuda a manter rotações mais baixas em velocidade de cruzeiro, reduzindo o consumo de combustível e o ruído na cabine.
A suspensão foi ajustada para lidar com o torque extra e proporcionar mais estabilidade. A carga dos amortecedores foi recalibrada para oferecer um equilíbrio entre conforto e controle da carroceria, garantindo que a picape tenha um comportamento mais previsível tanto na cidade quanto na estrada.
Os freios também foram reforçados. Os discos dianteiros passaram de 305 mm para 330 mm, proporcionando mais capacidade de frenagem, essencial para lidar com o aumento de desempenho do modelo. Com isso, a Toro se mantém segura mesmo em condições de maior exigência.
No design, a Fiat optou por manter a identidade visual da Toro, mas trouxe pequenos ajustes para diferenciar as versões. A Ranch conta com uma grade frontal na cor bronze e detalhes exclusivos que destacam seu perfil mais sofisticado. Já a Volcano mantém a grade cromada e os wheel fenders, reforçando sua proposta de robustez.
A tecnologia embarcada segue como um dos destaques da linha. A Toro 2025 traz uma central multimídia moderna com integração à plataforma Connect////Me, que permite acesso remoto ao veículo, comandos por smartphone e assistência de navegação. Além disso, o modelo conta com iluminação full LED, controle eletrônico de estabilidade e bancos de couro com ajuste elétrico.
O conforto interno foi mantido com materiais de acabamento de alta qualidade e um painel bem organizado. O espaço interno continua sendo um dos pontos fortes da Toro, garantindo boa acomodação tanto para o motorista quanto para os passageiros.
A Fiat Toro 2025 continua sendo produzida no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, onde a marca fabrica seus principais modelos para o mercado nacional. Desde seu lançamento, a picape já conquistou mais de 30 prêmios nacionais e internacionais, consolidando-se como uma das mais vendidas do segmento.
No mercado, a Toro enfrenta concorrentes cada vez mais fortes, mas a Fiat aposta na combinação de desempenho, tecnologia e conforto para manter sua posição de destaque. As versões equipadas com o novo motor 2.2 Turbodiesel chegam para atender consumidores que buscam uma picape eficiente e versátil.
Além das versões a diesel, a linha 2025 da Toro também inclui opções equipadas com o motor Turbo 270 Flex, que oferece um desempenho equilibrado para quem busca uma alternativa a gasolina. Os preços variam conforme a configuração escolhida, permitindo que o consumidor opte pela versão que melhor atende suas necessidades.
No mercado de picapes médias, a Toro segue como uma das mais vendidas do país. Fabricada no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, a picape já conquistou mais de 30 prêmios nacionais e internacionais. Com as novas mudanças, a Fiat pretende manter a liderança e enfrentar concorrentes que estão cada vez mais competitivos.
Fonte: Carro.Blog.Br e Stellantis.