O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V 2010 é um modelo que se destaca no segmento das peruas compactas com proposta voltada para o uso em diferentes tipos de terrenos. Lançado pela Fiat como uma alternativa versátil, o veículo combina elementos urbanos e características voltadas para trajetos fora do asfalto. Com um motor flexível e um conjunto mecânico que busca oferecer confiabilidade, o modelo segue presente no mercado de seminovos, atraindo consumidores interessados em um carro com maior altura do solo e espaço interno ampliado.
Pontos Principais:
- O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V 2010 possui motor flex com até 132 cv e câmbio manual de cinco marchas.
- O consumo médio varia entre 6,9 km/l e 11,3 km/l, dependendo do combustível e do tipo de trajeto.
- O porta-malas tem capacidade de 460 litros, oferecendo espaço para bagagens e cargas adicionais.
- Equipado com freios ABS, airbags frontais e direção hidráulica, garantindo itens básicos de segurança.
- O preço médio no mercado de seminovos gira em torno de R$ 40.989, variando conforme estado de conservação.
Ao longo dos anos, o modelo manteve suas especificações estruturais e mecânicas, adotando algumas mudanças estéticas e a incorporação de novos equipamentos de série e opcionais. O motor 1.8 16V E.torQ de 132 cv confere ao veículo uma dirigibilidade compatível com diferentes condições de uso, enquanto o design com molduras plásticas, suspensão elevada e pneus de uso misto reforça sua proposta aventureira. A tração dianteira e o câmbio manual de cinco marchas fazem parte da configuração padrão do veículo.
No mercado de usados, o Fiat Palio Weekend Adventure 2010 pode ser encontrado em diferentes estados de conservação e com variadas quilometragens. O preço do modelo varia conforme a região, condição da unidade e histórico de manutenção. Para quem busca um veículo com proposta utilitária, amplo porta-malas e motorização robusta, este modelo pode ser uma alternativa a ser considerada.
Motorização e desempenho
O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V 2010 é equipado com o motor E.torQ de 1.796 cm³, de quatro cilindros em linha e 16 válvulas, com instalação dianteira e disposição transversal. O propulsor é capaz de gerar 130 cv quando abastecido com etanol e 132 cv com gasolina, ambos a 5.250 rpm. O torque máximo é de 18,9 kgfm com etanol e 18,4 kgfm com gasolina, atingido a 4.500 rpm.
O modelo conta com câmbio manual de cinco marchas e tração dianteira. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 11,1 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 184 km/h. O peso/potência do veículo é de 9,14 kg/cv, enquanto o peso/torque é de 63,8 kg/kgfm. O sistema de aspiração é natural, e a alimentação do motor ocorre por injeção eletrônica multiponto.
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, com molas helicoidais. Na traseira, a suspensão também é independente, com braço arrastado e molas helicoidais. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros utilizam tambor. A direção hidráulica proporciona um diâmetro de giro de 10,5 metros.
Consumo e autonomia
O consumo de combustível do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V 2010 apresenta médias compatíveis com modelos de mesma categoria. Quando abastecido com etanol, o veículo registra 6,9 km/l em uso urbano e 7,9 km/l em rodovias. Com gasolina, os números sobem para 9,8 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada.
A autonomia do veículo varia de acordo com o combustível e o tipo de trajeto. Com um tanque de 51 litros, a autonomia com etanol é de 352 km na cidade e 403 km na estrada. Quando abastecido com gasolina, o veículo pode percorrer até 500 km em ambiente urbano e 576 km em rodovias antes de um novo reabastecimento.
Dimensões e capacidade
O Fiat Palio Weekend Adventure 2010 possui medidas que garantem espaço interno para passageiros e carga. O comprimento total do modelo é de 4.310 mm, enquanto a largura é de 1.720 mm e a altura de 1.640 mm. A distância entre-eixos é de 2.470 mm, garantindo uma distribuição equilibrada do espaço interno.
O porta-malas tem capacidade de 460 litros, podendo ser ampliado com o rebatimento dos bancos traseiros. A carga útil do modelo é de 400 kg, permitindo o transporte de diferentes tipos de bagagens e equipamentos. A altura mínima do solo é de 190 mm, fator que contribui para a condução em terrenos irregulares.
Os pneus originais do veículo são 205/70 R15, tanto na dianteira quanto na traseira, garantindo aderência ao solo em diferentes condições. O modelo também conta com um estepe de mesmas dimensões para reposição em caso de necessidade.
Preço do Fiat Palio Weekend Adventure 2010 no mercado de seminovos
O Fiat Palio Weekend Adventure 2010 tem preços que variam conforme estado de conservação, quilometragem e região. No mercado de usados, o valor médio gira em torno de R$ 40.989, mas pode ser encontrado por preços mais baixos ou altos dependendo das condições do veículo e dos opcionais presentes. Modelos bem cuidados, com manutenção em dia e menor quilometragem, costumam ter um preço mais elevado.
Fatores como documentação regularizada, histórico de revisões e estado da lataria também influenciam no preço final. Unidades que passaram por colisões, possuem desgaste excessivo ou apresentam problemas mecânicos podem ter valores reduzidos, mas exigem cautela na compra. É importante avaliar o custo-benefício, considerando o preço da manutenção e possíveis reparos antes de fechar negócio.
Além do valor de compra, o custo de manutenção deve ser considerado. O modelo tem peças relativamente acessíveis no mercado, mas componentes como suspensão e motor podem ter custos elevados caso precisem de reparos. Pesquisar preços em diferentes plataformas, como concessionárias, sites de classificados e lojas especializadas, ajuda a encontrar a melhor oferta disponível.
Ficha Técnica do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V 2010
Geral
- Ano: 2010
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: –
- Plataforma: 178
- Série: –
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Transversal
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada unitária: 437 cm³
- Válvulas por cilindro: 4
- Razão de compressão: 11,2:1
- Deslocamento: 1796 cm³
- Código do motor: E.torQ
- Peso/potência: 9,14 kg/cv
- Peso/torque: 63,8 kg/kgfm
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Variação do comando: –
- Acionamento comando: Corrente
- Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
- Curso do pistão: 85,8 mm
- Potência máxima: 130 cv (A) / 132 cv (G) a 5250 rpm
- Torque máximo: 18,9 kgfm (A) / 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
- Torque específico: 10,5 kgfm/litro
- Potência específica: 73,5 cv/litro
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico: Mola helicoidal
- Traseira: Indep., braço arrastado
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,5 m
Pneus
- Dianteiros: 205/70 R15
- Altura do flanco: 144 mm
- Traseiros: 205/70 R15
- Altura do flanco: 144 mm
- Estepe: 205/70 R15
Dimensões
- Comprimento: 4310 mm
- Distância entre-eixos: 2470 mm
- Bitola dianteira: 1471 mm
- Porta-malas: 460 litros
- Peso: 1206 kg
- Reboque sem freio: –
- Ângulo de entrada: –
- Ângulo central: –
- Inclinação lateral máx.: –
- Altura mínima do solo: 190 mm
- Largura: 1720 mm
- Altura: 1640 mm
- Bitola traseira: 1441 mm
- Tanque de combustível: 51 litros
- Carga útil: 400 kg
- Reboque com freio: –
- Ângulo de saída: –
Desempenho
- Velocidade máxima: 184 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,1 s
Consumo
- Urbano: 6,9 km/l (A), 9,8 km/l (G)
- Rodoviário: 7,9 km/l (A), 11,3 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 352 km (A), 500 km (G)
- Rodoviária: 403 km (A), 576 km (G)
Equipamentos do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V 2011
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Faróis com refletores duplos
- Faróis de neblina
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Desembaçador do vidro traseiro
Conforto
- Ar-condicionado
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Ajuste do volante em altura
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Rodas de liga leve
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Apoio de braço para o motorista (opcional)
- Bancos revestidos em couro (opcional)
- Controle elétrico dos vidros traseiros (opcional)
- Faróis com acendimento automático (opcional)
- Limpador de para-brisa automático (opcional)
- Retrovisor interno fotocrômico (opcional)
- Banco traseiro bipartido (opcional)
- Sensores de estacionamento traseiro (opcional)
Infotenimento
- Rádio
- CD player
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Conexão USB (opcional)
- Conexão Bluetooth (opcional)
- Volante multifuncional (opcional)
Fonte: Guia de usados, Wikipedia, OLX e Webmotors.