O Fiat Palio Sporting 1.6 16V 2015 é um hatch compacto nacional com características técnicas que o colocam como uma opção voltada ao público que busca desempenho compatível com o uso urbano diário. Com motorização flex de 117 cv e transmissão manual de 5 marchas, entrega desempenho adequado às exigências da categoria e oferece recursos básicos de conforto, segurança e dirigibilidade. Seu visual segue o padrão da linha Sporting, com elementos voltados ao público jovem, embora a análise a seguir foque exclusivamente nos aspectos técnicos e funcionais do modelo.
Pontos Principais:
O carro pertence à segunda geração do Palio, baseado na plataforma 326, com construção voltada à racionalização de custos e produção local. Isso permitiu à Fiat manter uma política de preços competitiva e ampliar a oferta de versões. O modelo Sporting foi posicionado entre as versões mais completas, incorporando o motor E.torQ 1.6 16V e acabamento interno diferenciado. O comportamento dinâmico do veículo é resultado da combinação entre o conjunto mecânico, suspensão revisada e pneus de perfil mais baixo, buscando oferecer estabilidade e dirigibilidade adequadas ao seu porte.
Este artigo apresenta uma análise detalhada dos aspectos técnicos, consumo, desempenho, medidas, interior e custo médio de mercado do Fiat Palio Sporting 2015. A proposta é reunir todas as informações disponíveis de forma estruturada e objetiva, permitindo uma avaliação completa para quem considera a aquisição de um hatch usado com essas características.
O Fiat Palio Sporting 2015 vem equipado com motor E.torQ de 1.6 litro, com quatro cilindros em linha, aspiração natural e alimentação por injeção multiponto. O comando de válvulas é único no cabeçote e acionado por corrente. Com taxa de compressão de 10,5:1, entrega potência máxima de 117 cv com etanol (115 cv com gasolina) a 5.500 rpm e torque máximo de 16,8 kgfm com etanol (16,2 kgfm com gasolina) a 4.500 rpm.
A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 9,8 segundos, com velocidade máxima de 193 km/h, segundo dados do fabricante. Esses números são obtidos com auxílio da tração dianteira e da transmissão manual de cinco marchas, com embreagem monodisco a seco. O peso-potência do veículo é de 9,32 kg/cv, o que contribui para a agilidade em retomadas e saídas.
O desempenho é coerente com sua proposta de uso misto, sendo eficaz tanto em trajetos urbanos quanto em deslocamentos rodoviários. A dirigibilidade é favorecida por um bom equilíbrio entre a entrega de torque e a relação de marchas, permitindo condução em baixa rotação com respostas satisfatórias.
No uso urbano, o consumo do Fiat Palio Sporting 1.6 16V 2015 com etanol é de 6,8 km/l, enquanto em uso rodoviário atinge até 9,2 km/l com o mesmo combustível. Com gasolina, os números sobem para 10,4 km/l em rodovias e até 13,2 km/l, dependendo das condições de rodagem e calibragem dos pneus.
O tanque de combustível tem capacidade para 48 litros, o que proporciona uma autonomia urbana estimada de 326 km com etanol e de até 442 km em rodovias. Com gasolina, a autonomia pode alcançar até 634 km em trechos rodoviários, o que favorece o uso em viagens e deslocamentos mais longos.
Esses números devem ser avaliados em conjunto com as condições de uso real, tipo de combustível utilizado, manutenção dos componentes do sistema de alimentação e variações de condução, que podem impactar os dados de fábrica.
O interior do veículo comporta até cinco ocupantes, com bancos revestidos em tecido, painel com instrumentos analógicos e volante com assistência hidráulica. O espaço interno segue o padrão do segmento, permitindo razoável conforto para dois adultos no banco traseiro.
O porta-malas oferece capacidade de 280 litros, com a possibilidade de ampliação do volume com rebatimento dos bancos traseiros. A carga útil é de 400 kg, permitindo o transporte de bagagens e objetos adicionais sem comprometer o desempenho do veículo.
Entre os principais equipamentos internos, estão ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, comandos internos para abertura do porta-malas e tanque, além de sistema de som com entrada USB e conexão auxiliar, dependendo da versão e do pacote escolhido no momento da compra.
O Fiat Palio Sporting 2015 tem comprimento total de 3875 mm, largura de 1704 mm, altura de 1508 mm e entre-eixos de 2420 mm. O peso bruto do veículo é de 1090 kg, valor que influencia positivamente na eficiência do conjunto motriz e no consumo.
A suspensão dianteira é independente, do tipo McPherson com molas helicoidais, enquanto a traseira utiliza eixo de torção com o mesmo tipo de elemento elástico. Essa configuração é comum entre hatches compactos e proporciona estabilidade adequada para uso urbano e rodoviário.
Os freios dianteiros são a disco ventilado, e os traseiros são a tambor. Os pneus possuem medida 195/55 R16 com altura de flanco de 107 mm, o que melhora o contato com o solo e a estabilidade em curvas. A altura mínima do solo é de 139 mm, favorecendo o uso em vias urbanas com desníveis ou lombadas.
A transmissão é manual, com cinco marchas à frente, tração dianteira e embreagem monodisco a seco. Essa configuração é comum em veículos desse porte e contribui para o baixo custo de manutenção, além de oferecer controle direto sobre as rotações do motor.
A direção possui assistência hidráulica, com raio de giro de 9,9 metros, adequado para manobras em ambientes urbanos e estacionamentos apertados. O comportamento da direção é consistente com a proposta do veículo, garantindo firmeza em velocidades maiores e suavidade em baixas velocidades.
Esse conjunto de direção e transmissão é voltado para quem valoriza controle direto e simplicidade mecânica, sendo uma alternativa para públicos que dispensam sistemas automatizados ou assistências elétricas.
O valor do Fiat Palio Sporting 1.6 16V 2015 no mercado de usados varia entre R$ 46.589 e R$ 56.986, conforme dados de plataformas de revenda e classificados online. A oscilação depende de fatores como quilometragem, histórico de manutenção, estado de conservação e localização geográfica.
Entre os modelos concorrentes no mesmo patamar de preço e proposta de desempenho, é possível citar o Renault Sandero 1.6, Volkswagen Fox 1.6 e Ford Fiesta 1.6. A decisão de compra deve considerar o custo-benefício, disponibilidade de peças e facilidade de manutenção.
Antes de finalizar a aquisição, recomenda-se verificar o histórico do veículo em relação a revisões, procedência, sinistros, multas e registro de roubo, além de realizar inspeção técnica presencial e avaliação profissional independente, se possível.
Fonte: Guia de usados, Wikipedia, QuatroRodas, OLX, Motor1, Webmotors e MercadoLivre.