Vale a pena comprar um Fiat Palio Fire 1.0 usado? Confira suas especificações técnicas

Na hora de escolher um usado barato, o Palio Fire 2008 surge como opção básica para o dia a dia. Serve bem na cidade, tem manutenção simples e peças fáceis, mas peca no conforto e direção pesada. Olhe motor, embreagem, freios e ferrugem. Prefira versões bem conservadas.

Publicado por Maria Eduarda Peres em Carros Usados dia 21/03/2025

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O Fiat Palio Fire 1.0 do ano de 2008 segue sendo uma alternativa buscada no mercado de veículos usados. Lançado como uma opção de entrada, o modelo se destaca por sua proposta voltada ao uso urbano, dimensões compactas e motorização simples. Com propulsor flex e características estruturais conhecidas da plataforma 178, o veículo manteve a identidade da linha, incorporando alguns ajustes ao longo dos anos de produção.

Pontos Principais:

Motorização 1.0 flex com até 66 cv e torque máximo de 9,2 kgfm, com câmbio manual de 5 marchas.
Consumo urbano de 7,5 km/l (álcool) e autonomia rodoviária de até 499 km com gasolina.
Interior com capacidade para 5 ocupantes e porta-malas de 290 litros.
Suspensão dianteira independente McPherson e freios a disco ventilado na frente.
Direção não assistida e pneus 165/70 R13 com altura de flanco de 116 mm.
Preço médio no mercado de usados gira em torno de R$ 25 mil.

A configuração com motor de 999 cm³ e potência de até 66 cv (com gasolina) foi projetada para atender à demanda de consumidores que priorizam custo de aquisição, manutenção acessível e desempenho suficiente para deslocamentos cotidianos. O câmbio manual de cinco marchas e a tração dianteira completam o conjunto mecânico, proporcionando uma condução compatível com o perfil do segmento compacto.

Mesmo com um posicionamento de mercado modesto, o Palio Fire 1.0 2008 apresenta dados técnicos relevantes para quem avalia sua compra. Características como consumo, espaço interno, capacidade de carga, e desempenho em aceleração e velocidade máxima compõem o escopo necessário para uma análise racional. Abaixo, os principais aspectos do modelo são detalhados de forma segmentada.

Desempenho

Vale a pena se o carro estiver conservado, com preço justo e uso urbano leve. Para quem busca economia e simplicidade, pode ser uma escolha funcional no segmento de entrada.

O motor Fire, com 999 cm³ de deslocamento e quatro cilindros em linha, entrega potência máxima de 65 cv quando abastecido com álcool e 66 cv com gasolina, ambos a 6000 rpm. O torque máximo é de 9,2 kgfm com álcool e 9,1 kgfm com gasolina, disponível a 2500 rpm. A aspiração é natural e o sistema de alimentação é por injeção multiponto.

A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 15,7 segundos. A velocidade máxima declarada é de 154 km/h. O peso/potência do veículo é de 14,70 kg/cv, enquanto o peso/torque é de 105,4 kg/kgfm, números que indicam a relação entre a massa e a força disponível para movimentação.

A plataforma 178, utilizada também em outros modelos da Fiat, oferece estrutura para uma condução urbana convencional. A tração dianteira e o câmbio manual de cinco marchas, com acoplamento por embreagem monodisco a seco, configuram o conjunto mecânico do modelo.

Consumo e autonomia

Antes de comprar, avalie motor, embreagem, ruídos na suspensão, estado dos freios e sinais de ferrugem. Prefira unidades com histórico de manutenção regular e quilometragem coerente.

O consumo de combustível em ciclo urbano, com álcool, é de 7,5 km/l. No ciclo rodoviário, o consumo melhora para 10 km/l com álcool e 10,4 km/l com gasolina. Esses dados fornecem uma estimativa de eficiência energética para diferentes cenários de uso.

A autonomia do veículo é diretamente influenciada pela capacidade do tanque de combustível, que é de 48 litros. Com isso, a autonomia urbana com álcool atinge cerca de 360 km. Em uso rodoviário, a autonomia é de 480 km com álcool e 499 km com gasolina.

Esses dados colocam o Palio Fire 1.0 dentro da média de consumo dos veículos compactos de sua geração. O desempenho energético pode variar de acordo com a condução, estado do veículo e tipo de combustível utilizado.

Interior

O espaço interno acomoda até 5 ocupantes, com porta-malas de 290 litros e carga útil de 400 kg. Oferece o básico em conforto, sem direção assistida ou recursos tecnológicos modernos.

O modelo oferece capacidade para até cinco ocupantes. O espaço interno é adequado para deslocamentos urbanos, com ergonomia básica voltada à funcionalidade. O porta-malas possui capacidade de 290 litros, o que permite o transporte de bagagens em situações cotidianas.

A carga útil declarada é de 400 kg. Essa característica pode ser considerada relevante para quem utiliza o veículo de forma mista, entre passageiros e pequenas cargas. O banco traseiro rebatível amplia a versatilidade no transporte de objetos.

O acabamento interno segue os padrões típicos da categoria de entrada. A ausência de direção assistida e de itens adicionais de conforto pode limitar a atratividade para alguns perfis de usuário, especialmente os que valorizam tecnologia embarcada.

Medidas

Com peso de 970 kg, suspensão simples e pneus 165/70 R13, entrega estabilidade razoável na cidade. Não possui recursos de segurança avançados, como airbags ou ABS.

As dimensões externas do Palio Fire 1.0 2008 incluem comprimento de 3827 mm, largura de 1634 mm e altura de 1433 mm. A distância entre-eixos é de 2373 mm, enquanto a bitola dianteira mede 1418 mm e a traseira, 1378 mm.

O veículo tem peso declarado de 970 kg. Os pneus utilizados são 165/70 R13 em todas as posições, incluindo o estepe. A altura do flanco é de 116 mm, característica que contribui para a absorção de irregularidades do solo.

As informações sobre ângulos de entrada, saída, altura mínima do solo e capacidade de reboque não foram especificadas, o que pode dificultar a análise para usos específicos, como em terrenos irregulares ou situações de transporte com reboque.

Suspensão, direção e freios

A transmissão manual de 5 marchas, com tração dianteira, proporciona trocas simples e eficientes. O carro responde bem no uso urbano, mas não entrega desempenho em alta velocidade.

A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson com molas helicoidais. Na traseira, utiliza eixo de torção também com molas helicoidais. Esse conjunto é comum entre modelos compactos da mesma época, voltado à simplicidade e facilidade de manutenção.

Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros são do tipo tambor. Esse arranjo é característico de veículos com motorização de baixa cilindrada e atende à demanda urbana sem exigir sistemas mais sofisticados.

A direção é não assistida, com diâmetro de giro de 9,8 metros. Essa configuração exige maior esforço físico em manobras de baixa velocidade, principalmente em estacionamentos, mas mantém simplicidade mecânica.

Transmissão

O Fiat Palio Fire 1.0 2008 é um hatch compacto com motor flex de até 66 cv, torque de 9,2 kgfm e câmbio manual de 5 marchas. Ideal para rodar na cidade, com manutenção simples e acessível.

O modelo conta com câmbio manual de cinco marchas. A tração é dianteira, com motor instalado na posição dianteira transversal. O acoplamento é feito por embreagem monodisco a seco, configuração padrão para veículos com esse perfil de motorização.

A ausência de variação do comando de válvulas e a presença de correia dentada no acionamento também indicam a simplicidade mecânica do conjunto. O comando de válvulas é único no cabeçote, com duas válvulas por cilindro.

Esse conjunto motriz tem foco na durabilidade e manutenção de baixo custo. O diâmetro do cilindro é de 70 mm, com curso do pistão de 64,9 mm, gerando uma razão de compressão de 11,65:1.

Preço e mercado de usados

Seu consumo urbano com álcool é de 7,5 km/l e no rodoviário, 10 km/l (álcool) e 10,4 km/l (gasolina). A autonomia varia entre 360 km e 499 km, dependendo do combustível e do trajeto.

O Fiat Palio Fire 1.0 2008 mantém um perfil voltado ao uso urbano, com dimensões compactas, baixo custo de aquisição e manutenção simplificada. A ausência de tecnologias mais recentes pode ser um fator limitante para alguns usuários, mas também representa menor complexidade mecânica.

O preço médio do modelo gira em torno de R$ 25 mil, considerando variações de estado de conservação, localização e quilometragem. Essa faixa de preço o posiciona entre os usados populares, voltado a quem procura mobilidade com orçamento mais restrito.

A decisão de compra depende do perfil do condutor e das necessidades específicas. Analisar o custo total de propriedade, incluindo consumo, manutenção e seguro, é essencial para determinar a viabilidade do modelo no contexto atual.