Tudo sobre o Chery Tiggo 5x Sport 2025 usado: preço e ficha técnica

Está pensando em um SUV usado para o dia a dia e viagens? O Chery Tiggo 5x Sport 1.5 turbo 2025 pode ser opção. Espaçoso, completo e com bom desempenho, mas consome bastante e exige atenção ao histórico de revisões e à condição do câmbio CVT. Avalie bem antes de fechar negócio.

Publicado por Maria Eduarda Peres em Carros Usados dia 02/04/2025 09h04 | Atualizado em 04/04/2025 11h46

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O Chery Tiggo 5x Sport 1.5 2025 representa mais uma alternativa no segmento de SUVs compactos voltados ao uso urbano e rodoviário. Com motorização turbo, transmissão CVT de múltiplas marchas simuladas e proposta de oferta flexível de equipamentos, o modelo da Caoa Chery busca atender motoristas que priorizam versatilidade de uso e conectividade, sem abrir mão de eficiência mecânica e recursos de segurança.

Pontos Principais:

Motor 1.5 turbo flex com 147 cv e torque de 21,4 kgfm, associado a câmbio CVT de 9 marchas simuladas.
Consumo urbano de até 9,9 km/l com gasolina e autonomia rodoviária máxima de 587 km.
Espaço para 5 ocupantes, porta-malas de 340 litros e pacote completo de conforto e conectividade.
Equipado com controle de estabilidade, 6 airbags, sensores de ré, ISOFIX e câmera traseira.

Fabricado sobre a plataforma T1X, o Tiggo 5x Sport é produzido nacionalmente e apresenta dimensões compatíveis com o padrão do segmento, com foco em ocupação para cinco pessoas e porte direcionado ao uso cotidiano. A motorização 1.5 flex com turbo e os diversos assistentes eletrônicos de condução fazem parte do conjunto oferecido nesta versão, cuja configuração visa equilibrar desempenho, consumo e dirigibilidade.

No mercado brasileiro, o modelo ocupa uma faixa de preço intermediária dentro dos SUVs compactos com motorização sobrealimentada. Ele concorre com modelos já estabelecidos nesse nicho e tenta se destacar pelo pacote de itens de série e pela combinação entre motorização, transmissão automática continuamente variável (CVT) e itens de conforto. A seguir, confira a análise completa por categorias.

Desempenho

O consumo urbano é de 6,9 km/l com etanol e 9,9 km/l com gasolina. Na estrada, chega a 8,1 km/l (etanol) e 11,5 km/l (gasolina), com autonomia máxima de até 587 km.

O modelo está equipado com motor dianteiro, transversal, de quatro cilindros em linha, com 1499 cm³ de deslocamento. A aspiração é feita por turbocompressor, com alimentação via injeção multiponto. O comando de válvulas é duplo no cabeçote com variação na admissão, acionado por corrente, e há quatro válvulas por cilindro.

A potência gerada é de 147 cv com etanol e gasolina, a 5500 rpm. O torque máximo é de 21,4 kgfm também com ambos os combustíveis, disponível a partir de 1750 rpm. A potência específica do conjunto chega a 100,1 cv/litro, enquanto o torque específico atinge 14,3 kgfm/litro. O peso/potência é de 9,68 kg/cv, e o peso/torque fica em 67,9 kg/kgfm.

Com essa configuração, o veículo alcança a velocidade máxima de 193 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos. A tração é dianteira, com câmbio automático do tipo CVT que simula nove marchas, acoplado por conversor de torque.

Consumo e autonomia

A transmissão CVT simula 9 marchas e usa tração dianteira. O câmbio garante trocas suaves, mas exige revisão em dia. Verificar ruídos e trancos é essencial antes da compra.

O consumo do Tiggo 5x Sport 1.5 2025 varia conforme o tipo de combustível e o ciclo de condução. Com etanol, o modelo tem consumo urbano de 6,9 km/l e rodoviário de 8,1 km/l. Com gasolina, os números sobem para 9,9 km/l na cidade e 11,5 km/l em rodovia.

A autonomia urbana com etanol é de cerca de 352 km, enquanto com gasolina atinge aproximadamente 413 km. No ciclo rodoviário, a autonomia com gasolina é de até 505 km, e com etanol, chega a 587 km, considerando o tanque de combustível com capacidade para 51 litros.

Esses números refletem um desempenho médio em termos de eficiência energética para um SUV compacto com motorização turbo, tração dianteira e transmissão CVT.

Interior

No quesito segurança, traz airbags frontais, laterais e de cortina, freios ABS, controle de tração e estabilidade, câmera de ré, ISOFIX e sensores traseiros de estacionamento.

O interior do veículo tem capacidade para cinco ocupantes. Os bancos possuem revestimento em couro, com ajuste elétrico para o assento do motorista. O espaço interno é compatível com a proposta do segmento, enquanto o banco traseiro é bipartido e rebatível para ampliar a área útil do compartimento de carga.

O porta-malas oferece volume de 340 litros. A carga útil declarada é de 337 kg, o que permite o transporte de bagagens e equipamentos sem exceder os limites de peso. A cabine conta com volante multifuncional, luz no porta-malas e porta-luvas climatizado.

Outros elementos de conforto incluem ar-condicionado, acionamento remoto do motor, controle automático de velocidade e retrovisores rebatíveis eletricamente.

Medidas

É importante checar histórico de revisões, desgaste de pneus, estado do câmbio CVT e funcionamento dos equipamentos eletrônicos antes de fechar negócio com um usado.

O veículo possui comprimento de 4338 mm, largura de 1830 mm e altura de 1645 mm. A distância entre-eixos é de 2631 mm, enquanto a bitola dianteira e traseira são ambas de 1550 mm.

O modelo apresenta altura mínima do solo de 150 mm e ângulos de entrada e saída de 23,4 e 31,5 graus, respectivamente. O peso total do veículo é de 1452 kg.

A capacidade do tanque de combustível é de 51 litros, e o modelo não possui especificação para capacidade de reboque com ou sem freio. Os pneus são 215/60 R17, com altura de flanco de 129 mm, e o estepe mantém a mesma medida dos demais.

Suspensão, freios e direção

O Tiggo 5x Sport 1.5 turbo usado entrega 147 cv com etanol ou gasolina, torque de 21,4 kgfm a 1750 rpm e acelera até 193 km/h, com motor 1.5 turbo flex e injeção multiponto.

A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, com molas helicoidais. A traseira também é independente, do tipo multibraço, com o mesmo tipo de elemento elástico.

Nos freios, o sistema é composto por discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira, mantendo a configuração comum para veículos da categoria.

A direção tem assistência elétrica, com raio de giro de 11 metros. Essa configuração favorece o uso urbano e manobras em espaços limitados.

Equipamentos de segurança

O Tiggo 5x Sport 1.5 usado é ideal para quem precisa de um SUV urbano confortável, com bom desempenho e equipamentos completos, desde que bem avaliado antes da compra.

A lista de equipamentos de segurança inclui sistemas obrigatórios e complementares. Estão presentes freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, e controle eletrônico de estabilidade e tração.

O modelo conta também com assistência de partida em rampa, controle de descida e monitoramento da pressão dos pneus. Há ainda sensores de estacionamento traseiros e câmera de ré.

Todos os ocupantes contam com cintos de três pontos e encostos de cabeça. O modelo também oferece sistema ISOFIX para fixação de cadeirinhas infantis.

Preço do Chery Tiggo 5x Sport 1.5 usado

O preço médio do Chery Tiggo 5x Sport 1.5 2025 no mercado de seminovos gira em torno de R$ 116.990, podendo variar conforme a região, estado de conservação e quilometragem. É importante comparar valores entre lojas e vendedores particulares, além de considerar eventuais custos com transferência, garantia e regularização de documentos. A análise do custo-benefício deve levar em conta o conjunto de equipamentos, desempenho, consumo e histórico de manutenção da unidade escolhida.