Tem caminhão elétrico no Brasil? Sim e o Volvo FM Electric está com tudo nesse mercado

A Volvo firmou seu primeiro acordo para disponibilizar caminhões elétricos pesados no Brasil, marcando um avanço significativo no setor de transporte de cargas. A parceria foi estabelecida com a Reiter Log, um dos principais operadores logísticos do país, por meio da Locadora Volvo.

A revelação dos caminhões elétricos Volvo FM Electric ocorreu na Fenatran, o maior salão de transporte rodoviário de cargas do continente. Esta iniciativa é um reflexo do compromisso da Volvo em oferecer soluções mais seguras, produtivas e ambientalmente conscientes.

Wilson Lirmann, presidente da Volvo na América Latina, expressou satisfação pelo apoio à missão da Reiter de alcançar emissões zero no transporte, destacando a total consonância com o compromisso da Volvo em soluções livres de CO2.

“Caminhões elétricos não são apenas uma nova tecnologia de motorização mais limpa. A eletromobilidade representa uma verdadeira transformação nos negócios de transporte, com mudanças importantes na operação e manutenção da frota. A exemplo do que já fazemos com os veículos diesel, vamos entregar uma solução integrada de serviços. Nossos clientes estarão totalmente respaldados para manter a disponibilidade máxima dos caminhões elétricos Volvo”, assegura Wilson Lirmann.

A Reiter Log utilizará cinco unidades dos Volvo FM Electric para transportar cargas industrializadas em diferentes rotas. A parceria é notável, pois coloca a Reiter como o primeiro operador de caminhões elétricos pesados Volvo no país.

O modelo de negócios adotado, conhecido como ‘caminhão como serviço’, oferece locação dos veículos através da Locadora Volvo. Essa estratégia oferece flexibilidade operacional à Reiter Log, incluindo serviços de manutenção e conectividade, simplificando assim a operação dos fretes.

Carlos Ribeiro, presidente da Volvo Financial Services na América do Sul, enfatizou que a locação proporcionará comodidade ao cliente, eliminando preocupações adicionais com serviços.

“Com os caminhões elétricos trazendo nova tecnologia, a locação oferece mais flexibilidade para o cliente operar seus fretes sem precisar se preocupar com serviços de manutenção e conectividade, que já estarão incluídos no negócio”, destaca Carlos Ribeiro.

Os caminhões elétricos representam uma evolução nos negócios de transporte, demandando alterações significativas na operação e manutenção da frota. A Volvo pretende entregar uma solução integrada de serviços, garantindo a máxima disponibilidade para os caminhões elétricos Volvo.

Com potência de 490 kW (660hp) e autonomia de até 300 km, esses caminhões podem ser equipados com até seis baterias (540 kWh), oferecendo flexibilidade no carregamento, variando de 1h30 a 8h, dependendo das necessidades.

A experiência da Volvo na Europa, onde os caminhões elétricos circulam desde 2019, foi um dos fatores decisivos para a Reiter fechar o acordo no Brasil. A Volvo já entregou ou tem encomendados mais de 6.000 caminhões elétricos em 42 países, consolidando-se como líder na revolução da eletromobilidade.

Esta parceria não só eleva o transporte de cargas a um novo patamar de sustentabilidade, mas também está alinhada com os objetivos da Volvo de reduzir as emissões de CO2 em seus veículos. A marca estabeleceu metas ambiciosas, buscando uma redução de 50% até 2030 e de 100% até 2040.

Essa colaboração entre a Volvo e a Reiter Log representa um marco significativo no setor de transporte de cargas brasileiro, abrindo portas para a adoção mais ampla de tecnologias sustentáveis no futuro.

*Com informações da VolvoGroup, VolvoTrucks e FalaRegional.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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