Em um cenário automobilístico brasileiro que recentemente testemunhou a entrada de concorrentes chinesas, a Jac Motors está pronta para fazer uma grande jogada no mercado de veículos elétricos com o lançamento da picape T9 Hunter. Enquanto marcas como BYD e GWM se estabeleceram no país, a Jac Motors, controlada pelo grupo brasileiro SHC, manteve-se em silêncio durante o ano de 2023, mas agora retorna com uma proposta audaciosa que deve chamar a atenção de entusiastas de carros elétricos e amantes de picapes.
O flagra da picape T9 Hunter em São Paulo criou grande expectativa em torno do que a Jac Motors está prestes a revelar ao mercado brasileiro. Enquanto o segmento de picapes médias no Brasil já conta com uma série de opções tradicionais, a chegada da T9 Hunter promete agitar as águas, trazendo uma abordagem inovadora e ecoconsciente.
Nos últimos anos, os veículos chineses ganharam destaque no mercado automobilístico global, conquistando uma reputação cada vez mais positiva em termos de qualidade, tecnologia e eficiência. No Brasil, a entrada das montadoras chinesas, como a BYD e a GWM (Great Wall Motors), trouxe um novo fôlego ao setor, gerando grande expectativa entre os consumidores.
O lançamento do carro elétrico BYD Dolphin, por exemplo, rapidamente se tornou um dos veículos elétricos mais vendidos do país, competindo diretamente com modelos de fabricantes tradicionais. Esse sucesso demonstra que os carros chineses conquistaram espaço no Brasil e estão prontos para se tornar uma parte significativa do mercado automobilístico nacional.
A Jac Motors, empresa automobilística brasileira que já havia causado impacto com veículos como o T40 e o T50, havia ficado em silêncio quanto a lançamentos durante o ano de 2023. No entanto, os recentes flagrantes da picape T9 Hunter nas ruas de São Paulo sinalizam que a marca está pronta para apresentar uma proposta revolucionária ao mercado brasileiro.
Segundo informações apuradas com concessionários da Jac Motors, a T9 Hunter será o próximo lançamento da empresa, e sua estreia ocorrerá antes do compacto elétrico Yiwei 3, que já havia sido visto em uma loja da fabricante na capital paulista. A grande inovação da T9 Hunter é que ela representa a estratégia da Jac Motors de vender exclusivamente veículos movidos a eletricidade no Brasil.
O mercado de veículos elétricos tem conquistado espaço em todo o mundo, e o Brasil não fica para trás nessa tendência. A eletrificação dos automóveis é vista como uma maneira crucial de reduzir as emissões de gases de efeito estufa e combater as mudanças climáticas. Nesse contexto, a Jac Motors se destaca por sua visão de futuro ao trazer a T9 Hunter ao Brasil.
Embora a versão flagrada em São Paulo esteja equipada com um motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 41,8 kgfm de torque, a versão brasileira da T9 Hunter será totalmente elétrica, refletindo a estratégia da Jac Motors de abraçar a mobilidade sustentável. Vale ressaltar que a versão elétrica da picape nem mesmo foi lançada na China, o que mostra o compromisso da empresa em trazer inovação ao mercado brasileiro.
A Jac Motors não divulgou detalhes específicos sobre os números de potência e torque da T9 Hunter elétrica, mas afirmou que a bateria de 88 kWh proporcionará uma impressionante autonomia de 400 km, de acordo com o otimista padrão chinês. Isso representa um grande passo na direção de tornar a eletricidade uma alternativa viável para a mobilidade no Brasil.
Visualmente, a T9 Hunter elétrica manterá o mesmo design agressivo da versão a diesel. Sua dianteira é marcada por uma grande grade frontal que transmite uma sensação de robustez e sofisticação. Os faróis, divididos em três peças, são uma característica distintiva que confere à picape uma identidade única. Além disso, o santoantônio se estende até a metade da caçamba, reforçando a sensação de força e durabilidade. As lanternas de LED com iluminação vertical completam o visual moderno e atraente da T9 Hunter.
Em termos de dimensões, a picape segue os padrões das caminhonetes médias do Brasil, com 5,33 metros de comprimento, 1,97 metros de largura, 1,92 metros de altura e um entre-eixos de 3,11 metros. A capacidade de carga na versão movida a diesel é de uma tonelada, tornando-a uma opção prática para trabalho e lazer.
Além da inovação sob o capô, a T9 Hunter também surpreende quando se trata de tecnologia e conforto no interior. Os consumidores podem esperar um quadro de instrumentos digital que oferece informações de forma clara e personalizável, tornando a experiência de condução mais intuitiva.
A central multimídia de 10,4 polegadas é um destaque em termos de conectividade e entretenimento, proporcionando aos ocupantes acesso a uma variedade de funcionalidades. Além disso, um teto solar permite desfrutar de mais luminosidade e ventilação durante a viagem.
Os bancos de couro com ajustes elétricos para o motorista oferecem conforto excepcional, enquanto o ar-condicionado digital de duas zonas mantém o clima interno ideal para todos os ocupantes. Um estribo elétrico adiciona conveniência e praticidade ao entrar e sair da picape, tornando-a uma opção versátil para uso diário.
Embora o preço exato da T9 Hunter ainda não tenha sido anunciado, especula-se que ele se situará na mesma faixa de preço do modelo iEV-330P, que atualmente custa cerca de R$ 335 mil. Com recursos mais avançados e uma abordagem totalmente elétrica, a T9 Hunter promete oferecer um valor excepcional para os consumidores que buscam um veículo inovador e ecologicamente consciente.
*Com informações da Jac Motors, Motor1, AutoEsporte e Terra.