O Volkswagen T-Cross The Town 1.0 TSi é um SUV compacto que chega ao mercado brasileiro em 2024, oferecendo um equilíbrio entre desempenho, tecnologia e eficiência.
O novo Volkswagen T-Cross The Town 1.0 TSi chega ao mercado brasileiro em 2024, prometendo conquistar os apaixonados por SUVs compactos. Combinando desempenho eficiente, tecnologia avançada e design moderno, este veículo é uma opção versátil para os motoristas urbanos. Equipado com um motor turbo de 1.0 litro e uma série de características inovadoras, o T-Cross The Town oferece uma experiência de condução dinâmica e confortável. Nesta matéria, exploramos em detalhes as especificações técnicas, recursos de segurança, economia de combustível e muito mais deste modelo que promete agitar o mercado automotivo nacional.
Desempenho e Tecnologia de Ponta
O T-Cross The Town é impulsionado por um motor turbo de 1.0 litro, que oferece uma potência máxima de 116 cv (álcool) e um torque de 20,4 kgfm, proporcionando uma condução ágil e responsiva tanto na cidade quanto em estradas. Aliado a uma transmissão automática de 6 marchas, o veículo garante uma experiência de condução suave e dinâmica.
Além disso, a tecnologia está presente em todos os aspectos do T-Cross The Town, desde o sistema de assistência à direção elétrica até os recursos de segurança avançados, como frenagem automática de emergência e controle de estabilidade. Esses elementos garantem não apenas a comodidade dos ocupantes, mas também a tranquilidade do motorista em diversas situações de tráfego.
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Economia e Sustentabilidade
Com a crescente preocupação com o consumo de combustível e as emissões de carbono, o T-Cross The Town se destaca por sua eficiência energética. Com um consumo urbano de 8,2 km/l (álcool) e 11,9 km/l (gasolina), o veículo oferece uma autonomia considerável, tornando-se uma opção econômica para o dia a dia na cidade.
Além disso, sua versatilidade para rodar tanto com álcool quanto com gasolina confere ao T-Cross The Town uma maior flexibilidade aos consumidores, adaptando-se às diferentes necessidades e preferências de cada motorista.
Consumo: Com consumo urbano de 8,2 km/l (álcool) e 11,9 km/l (gasolina), o T-Cross The Town é econômico e eficiente em termos de combustível.
Conforto e Espaço Interno
No interior, o T-Cross The Town oferece um ambiente moderno e confortável, com acabamentos de alta qualidade e espaço suficiente para acomodar até cinco ocupantes com conforto. Seu porta-malas de 373 litros permite o transporte de bagagens e objetos com praticidade, tornando-o ideal para viagens em família ou para atividades do dia a dia.
Preço Aproximado
Apesar de suas inúmeras qualidades, o Volkswagen T-Cross The Town 1.0 TSi mantém um preço competitivo e acessível no mercado, sendo oferecido por aproximadamente R$ 149.990. Esta faixa de preço torna o veículo uma opção atrativa para os consumidores que buscam um SUV compacto com excelente custo-benefício, sem abrir mão da qualidade e da tecnologia embarcada.
Motor: Equipado com um motor EA211 de 3 cilindros em linha, transversalmente montado, alimentado por injeção direta e turbo compressor, produzindo até 116 cv (álcool) e 20,4 kgfm de torque.
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Ficha Técnica do Volkswagen T-Cross the town 2024
Geral
- Ano: 2024
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: –
- Plataforma: MQB
- Série: –
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Transversal
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada unitária: 349 cm³
- Válvulas por cilindro: 4
- Razão de compressão: 10,5:1
- Deslocamento: 1395 cm³
- Código do motor: EA211
- Peso/potência: 8,95 kg/cv
- Peso/torque: 52,7 kg/kgfm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Variação do comando: Admissão e escape
- Acionamento comando: Correia dentada
- Diâmetro do cilindro: 74,5 mm
- Curso do pistão: 80 mm
- Potência máxima: 150 cv (A) / 150 cv (G)
- Torque máximo: 25,5 kgfm (A) / 25,5 kgfm (G)
- Torque específico: 18,3 kgfm/litro
- Potência específica: 107,5 cv/litro
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Indep., McPherson
- Elemento elástico: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,2 m
Pneus
- Dianteiros: 205/55 R17
- Altura do flanco: 113 mm
- Traseiros: 205/55 R17
- Altura do flanco: 113 mm
- Estepe: 195/65 R15
Dimensões
- Comprimento: 4199 mm
- Distância entre-eixos: 2651 mm
- Bitola dianteira: 1524 mm
- Porta-malas: 373 litros
- Peso: 1343 kg
- Reboque sem freio: 400 kg
- Ângulo de entrada: –
- Ângulo central: –
- Inclinação lateral máx.: –
- Altura mínima do solo: 191 mm
- Largura: 1760 mm
- Altura: 1570 mm
- Bitola traseira: 1509 mm
- Tanque de combustível: 52 litros
- Carga útil: 438 kg
- Reboque com freio: 400 kg
- Ângulo de saída: –
Desempenho
- Velocidade máxima: 204 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,6 s
Consumo
- Urbano: 8,1 km/l (A) / 11,6 km/l (G)
- Rodoviário: 10,1 km/l (A) / 14,3 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 421 km (A) / 603 km (G)
- Rodoviária: 525 km (A) / 744 km (G)
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