Segurança e tecnologia na Mercedes-Benz Sprinter 2008 VAN 313 2.2 CDI STD usada
A Mercedes-Benz Sprinter Van 313 Luxo 2.2 2008 é uma opção consolidada no segmento de transporte de passageiros e carga. Com capacidade para 16 ocupantes, motor turbodiesel de 129 cv e autonomia elevada, esse modelo se destaca pela versatilidade e eficiência. A mecânica robusta e a configuração interna permitem atender tanto empresas quanto profissionais que necessitam de um veículo confiável para deslocamentos frequentes.
Pontos Principais:
- Motor 2.2 turbodiesel com 129 cv e torque de 31 kgfm.
- Consumo médio de 8,8 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada.
- Capacidade para 16 passageiros e carga útil de 1533 kg.
- Autonomia de até 864 km com tanque de 80 litros.
- Preço estimado em R$ 86.690, sujeito a variações do mercado.
O desempenho é adequado para um utilitário dessa categoria, com aceleração de 0 a 100 km/h em 22 segundos e velocidade máxima de 145 km/h. O motor 2.2 turbodiesel fornece torque de 31 kgfm a apenas 1600 rpm, favorecendo retomadas e dirigibilidade em diferentes condições. O câmbio manual de cinco marchas e a tração traseira contribuem para a estabilidade e controle do veículo, mesmo quando carregado.
O consumo médio é de 8,8 km/l em trechos urbanos e 10,8 km/l na estrada. Com um tanque de 80 litros, a autonomia pode chegar a 864 km, tornando-se uma alternativa viável para quem precisa percorrer grandes distâncias sem paradas frequentes para reabastecimento. A capacidade de carga útil de 1533 kg amplia sua funcionalidade para diferentes necessidades comerciais.
Motorização e desempenho

O motor OM611 da Sprinter 313 Luxo 2.2 tem disposição longitudinal e quatro cilindros em linha. O sistema de alimentação conta com injeção direta de combustível, enquanto a aspiração ocorre por meio de um turbocompressor. A relação de compressão é de 18:1, o que favorece a eficiência térmica e o desempenho do motor a diesel.
A potência máxima é de 129 cv a 3800 rpm, enquanto o torque de 31 kgfm está disponível a partir de 1600 rpm. A relação peso/potência é de 16,64 kg/cv, enquanto o peso/torque é de 69,3 kg/kgfm. Esses números permitem que a van alcance a velocidade máxima de 145 km/h e cumpra o 0 a 100 km/h em 22 segundos.
A transmissão manual de cinco marchas trabalha em conjunto com a tração traseira. A embreagem é monodisco a seco, garantindo a distribuição eficiente da força motriz para as rodas. O diâmetro de giro de 12,8 metros facilita as manobras em espaços urbanos.
Consumo e autonomia
A Sprinter 313 Luxo 2.2 apresenta médias de consumo de combustível que variam conforme o tipo de trajeto. No ciclo urbano, o modelo faz 8,8 km/l, enquanto em rodovias chega a 10,8 km/l. Esses números estão dentro do esperado para um veículo com motor diesel e grande capacidade de carga.
Com um tanque de combustível de 80 litros, a autonomia em áreas urbanas pode alcançar 704 km. Já em percursos rodoviários, a capacidade de rodagem sobe para 864 km. Essa característica favorece motoristas e frotistas que precisam de eficiência em viagens longas, reduzindo o tempo de parada para reabastecimento.
A eficiência energética do modelo também depende do peso transportado e das condições de direção. A calibração do motor e o uso de uma transmissão manual ajudam a manter o equilíbrio entre consumo e desempenho, contribuindo para a economia operacional.
Interior e capacidade de transporte

A configuração interna da Sprinter 313 Luxo 2.2 é voltada para o transporte de passageiros, oferecendo espaço para até 16 ocupantes. O design do habitáculo prioriza a funcionalidade, permitindo o embarque e desembarque com facilidade. As dimensões da van garantem um bom aproveitamento da cabine.
O porta-malas possui capacidade de 150 litros, adequado para armazenar bagagens de passageiros em deslocamentos de curta e média distância. A carga útil do veículo é de 1533 kg, o que amplia suas possibilidades de utilização no transporte de equipamentos, materiais ou mercadorias.
O espaço interno e a capacidade de carga fazem desse modelo uma escolha recorrente para empresas de transporte, fretamento e turismo. Além disso, sua estrutura permite personalizações conforme a necessidade de cada operador.
Suspensão, freios e dirigibilidade
A Sprinter 313 Luxo 2.2 adota suspensão dianteira independente do tipo McPherson, enquanto a traseira utiliza um eixo rígido. Ambos os conjuntos contam com feixes de molas semielípticas como elemento elástico, garantindo resistência e durabilidade mesmo em uso intensivo.
O sistema de freios possui discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira. Esse conjunto proporciona eficiência na frenagem, garantindo um desempenho adequado em diferentes condições de carga e velocidade.
A direção hidráulica facilita as manobras, especialmente em baixas velocidades. O diâmetro de giro de 12,8 metros é um fator importante para a movimentação do veículo em espaços reduzidos, como garagens, estacionamentos e vias urbanas congestionadas.
Dimensões e capacidade de carga
As medidas da Sprinter 313 Luxo 2.2 refletem sua proposta de transporte de passageiros e carga. O comprimento total é de 5640 mm, enquanto a distância entre-eixos é de 3550 mm. A largura é de 1922 mm e a altura chega a 2595 mm.
O peso do veículo é de 2147 kg, e a altura mínima do solo é de 189 mm. A bitola dianteira é de 1638 mm, enquanto a traseira mede 1630 mm. Essas dimensões influenciam diretamente na estabilidade e na capacidade de manobra do modelo.
O conjunto de pneus 225/70 R15 complementa a configuração estrutural, garantindo aderência e estabilidade em diferentes tipos de terreno. Esse conjunto colabora para o conforto dos ocupantes e a eficiência da condução.
Preço estimado

O valor aproximado da Sprinter 313 Luxo 2.2 ano 2008 gira em torno de R$ 86.690. Esse preço pode variar conforme a condição do veículo, quilometragem, histórico de manutenção e localização da venda.
Antes de adquirir uma unidade usada, é recomendável realizar uma vistoria detalhada. Avaliar o estado mecânico, a integridade da estrutura e a documentação são passos fundamentais para evitar problemas futuros.
O mercado de veículos comerciais costuma apresentar variações de preço conforme a demanda por modelos específicos. A valorização do modelo pode estar relacionada à confiabilidade, disponibilidade de peças e custo-benefício para empresas e motoristas autônomos.
Verificação de mercado
A Sprinter 313 Luxo 2.2 está presente em diferentes plataformas de compra e venda de veículos. Sites como OLX e Webmotors listam anúncios com unidades disponíveis em várias regiões do país.
A pesquisa de mercado permite identificar as condições e preços médios praticados. Além disso, comparar diferentes ofertas auxilia na escolha do melhor custo-benefício, considerando fatores como quilometragem, estado geral e possíveis adaptações feitas no veículo.
O histórico de manutenções e eventuais modificações na estrutura também devem ser analisados. Frotistas e compradores individuais podem recorrer a laudos técnicos e verificações especializadas antes de fechar negócio.
Ficha Técnica do Mercedes-Benz Sprinter Van 313 Luxo 2.2 2008
Geral
- Ano: 2008
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Diesel
- Procedência: Importado
- Configuração: Van
- Porte: Grande
- Lugares: 16
- Portas: 3
- Geração: 1
- Plataforma: Não disponível
- Série: Não disponível
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Longitudinal
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada unitária: 538 cm3
- Válvulas por cilindro: 4
- Razão de compressão: 18:1
- Deslocamento: 2150 cm3
- Código do motor: OM611
- Peso/potência: 16,64 kg/cv
- Peso/torque: 69,3 kg/kgfm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Variação do comando: Não disponível
- Acionamento comando: Não disponível
- Diâmetro do cilindro: 88 mm
- Curso do pistão: 88,4 mm
- Potência máxima: 129 cv a 3800 rpm
- Torque máximo: 31 kgfm a 1600 rpm
- Torque específico: 14,4 kgfm/litro
- Potência específica: 60,0 cv/litro
Transmissão
- Tração: Traseira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 12,8 m
Pneus
- Dianteiros: 225/70 R15
- Altura do flanco: 158 mm
- Traseiros: 225/70 R15
- Altura do flanco: 158 mm
- Estepe: Não disponível
Dimensões
- Comprimento: 5640 mm
- Distância entre-eixos: 3550 mm
- Bitola dianteira: 1638 mm
- Porta-malas: 150 litros
- Peso: 2147 kg
- Reboque sem freio: Não disponível
- Ângulo de entrada: Não disponível
- Ângulo central: Não disponível
- Inclinação lateral máx.: Não disponível
- Altura mínima do solo: 189 mm
- Largura: 1922 mm
- Altura: 2595 mm
- Bitola traseira: 1630 mm
- Tanque de combustível: 80 litros
- Carga útil: 1533 kg
- Reboque com freio: Não disponível
- Ângulo de saída: Não disponível
Desempenho
- Velocidade máxima: 145 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 22 s
Consumo
- Urbano: 8,8 km/l
- Rodoviário: 10,8 km/l
Autonomia
- Urbana: 704 km
- Rodoviária: 864 km
Fonte: Gia de usados, Wikipedia, OLX e Webmotors.














