Segurança e dirigibilidade do Renault Clio 2009 Hatch Campus 1.0 16V flex 4 portas Manual; confira ficha técnica

Antes de fechar negócio em um Renault Clio Campus 1.0 16V 2009 usado, avalie se ele atende suas necessidades. Ideal para a cidade, tem consumo moderado e manutenção acessível, mas a direção não assistida pode ser cansativa. Verifique histórico de revisões, estado da suspensão e disponibilidade de peças antes da compra.
Publicado por Maria Eduarda Peres em Carros Usados dia 15/03/2025

O Renault Clio Campus 1.0 16V 2009 é um hatch compacto que se destacou no mercado nacional por seu custo acessível e proposta voltada ao uso urbano. Lançado como uma versão simplificada da linha Clio, o modelo traz um conjunto mecânico eficiente e dimensões que favorecem a mobilidade em centros urbanos. A proposta do veículo era oferecer uma opção econômica para consumidores que buscavam um carro flexível para o dia a dia.

Pontos Principais:

  • O Renault Clio Campus 1.0 16V 2009 possui motor de 77 cv, transmissão manual de cinco marchas e tração dianteira.
  • Consumo urbano de 7,2 km/l com álcool e 11,4 km/l com gasolina, com autonomia de até 725 km em rodovias.
  • O espaço interno acomoda cinco passageiros, com porta-malas de 255 litros e carga útil de 525 kg.
  • Modelo compacto com 3.818 mm de comprimento, 1.639 mm de largura e peso de 880 kg.
  • Preço médio estimado em R$ 30.827, com variações conforme quilometragem e estado de conservação.

O modelo apresenta um motor 1.0 16V com potência de até 77 cv, aliado a uma transmissão manual de cinco marchas. Seu desempenho atende às necessidades de deslocamento em cidades, além de oferecer um consumo moderado de combustível. A ausência de assistência na direção é um ponto a ser considerado, pois influencia a dirigibilidade em determinadas condições.

Além da mecânica, o Renault Clio Campus 2009 possui um design simples e um conjunto de equipamentos básicos. O espaço interno acomoda até cinco passageiros, enquanto o porta-malas tem capacidade de 255 litros. A manutenção e a disponibilidade de peças são fatores importantes a serem avaliados por quem considera a compra do modelo.

Desempenho

O Renault Clio Campus 1.0 16V 2009 usado é compacto, econômico e ideal para a cidade. Seu motor flex de 77 cv tem desempenho moderado, com velocidade máxima de 167 km/h e 0 a 100 km/h em 14,1 s.
O Renault Clio Campus 1.0 16V 2009 usado é compacto, econômico e ideal para a cidade. Seu motor flex de 77 cv tem desempenho moderado, com velocidade máxima de 167 km/h e 0 a 100 km/h em 14,1 s.

O Clio Campus 1.0 16V 2009 conta com um motor de quatro cilindros em linha e deslocamento de 999 cm³. A potência máxima é de 77 cv com gasolina e 76 cv com álcool, atingida a 6.000 rpm. O torque máximo é de 10,2 kgfm no etanol e 10 kgfm na gasolina, disponível a 4.250 rpm. Esse conjunto proporciona uma relação peso/potência de 11,43 kg/cv.

A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 14,1 segundos, enquanto a velocidade máxima registrada é de 167 km/h. A tração dianteira e a transmissão manual de cinco marchas oferecem respostas adequadas para o uso cotidiano, proporcionando um equilíbrio entre desempenho e economia de combustível.

A suspensão dianteira do modelo é do tipo McPherson independente, enquanto a traseira possui eixo de torção. Essa configuração permite um comportamento estável em diferentes tipos de terreno. O sistema de freios é composto por discos ventilados na dianteira e tambores na traseira.

Consumo e autonomia

O consumo urbano é de 7,2 km/l no álcool e 11,4 km/l na gasolina, enquanto na estrada chega a 9 km/l e 14,5 km/l, respectivamente. A autonomia varia de 360 km a 725 km conforme o combustível.
O consumo urbano é de 7,2 km/l no álcool e 11,4 km/l na gasolina, enquanto na estrada chega a 9 km/l e 14,5 km/l, respectivamente. A autonomia varia de 360 km a 725 km conforme o combustível.

O consumo de combustível do Renault Clio Campus 2009 varia conforme o tipo de utilização e o combustível escolhido. No ciclo urbano, o modelo apresenta uma média de 7,2 km/l com álcool e 11,4 km/l com gasolina. Em rodovias, o consumo melhora para 9 km/l com álcool e 14,5 km/l com gasolina.

Com um tanque de combustível de 50 litros, a autonomia do veículo também varia de acordo com o uso. Na cidade, a autonomia pode chegar a 360 km com álcool e 570 km com gasolina. Em estradas, os números sobem para 450 km com álcool e 725 km com gasolina.

Esses números colocam o Clio Campus como uma opção acessível em termos de consumo. No entanto, fatores como estado de conservação, calibragem dos pneus e estilo de condução podem influenciar no rendimento do combustível.

Interior

O interior acomoda cinco passageiros e tem porta-malas de 255 litros. O acabamento é simples, sem muitos itens de tecnologia. A ergonomia é funcional, mas o espaço traseiro é limitado.

O interior acomoda cinco passageiros e tem porta-malas de 255 litros. O acabamento é simples, sem muitos itens de tecnologia. A ergonomia é funcional, mas o espaço traseiro é limitado.
O Renault Clio Campus 2009 possui um espaço interno voltado para funcionalidade. Com capacidade para cinco ocupantes, o modelo conta com bancos revestidos em tecido e acabamento simples no painel. A posição de dirigir é tradicional para um hatch compacto, e os comandos são distribuídos de forma intuitiva.

O porta-malas possui capacidade de 255 litros, permitindo o transporte de bagagens de pequeno e médio porte. O espaço pode ser ampliado com o rebatimento dos bancos traseiros, possibilitando acomodar itens maiores. O modelo apresenta uma carga útil de 525 kg.

A ergonomia do Clio Campus atende às necessidades básicas do condutor e passageiros. O modelo não conta com direção assistida, o que pode influenciar no conforto da condução, especialmente em manobras e velocidades reduzidas.

Medidas

O consumo urbano é de 7,2 km/l no álcool e 11,4 km/l na gasolina, enquanto na estrada chega a 9 km/l e 14,5 km/l, respectivamente. A autonomia varia de 360 km a 725 km conforme o combustível.
O consumo urbano é de 7,2 km/l no álcool e 11,4 km/l na gasolina, enquanto na estrada chega a 9 km/l e 14,5 km/l, respectivamente. A autonomia varia de 360 km a 725 km conforme o combustível.

O Clio Campus 2009 apresenta dimensões compactas, facilitando a condução em áreas urbanas. O comprimento total do modelo é de 3.818 mm, com largura de 1.639 mm e altura de 1.417 mm. A distância entre-eixos é de 2.472 mm.

O peso total do veículo é de 880 kg, contribuindo para um comportamento ágil no trânsito. A suspensão dianteira independente do tipo McPherson e a traseira com eixo de torção garantem estabilidade ao modelo, mesmo em terrenos irregulares.

Os pneus utilizados no Clio Campus são 175/65 R14, proporcionando uma boa relação entre aderência e conforto. O sistema de freios é composto por discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, garantindo eficiência na frenagem.

Preço aproximado

A suspensão dianteira McPherson e traseira com eixo de torção garantem estabilidade. Os freios a disco ventilado na frente e tambor atrás são adequados, mas não há assistência eletrônica.
A suspensão dianteira McPherson e traseira com eixo de torção garantem estabilidade. Os freios a disco ventilado na frente e tambor atrás são adequados, mas não há assistência eletrônica.

O valor de mercado do Renault Clio Campus 2009 pode variar conforme a quilometragem, estado de conservação e localização do veículo. No cenário atual, o preço médio estimado para o modelo gira em torno de R$ 30.827.

Além do valor de compra, é importante considerar os custos de manutenção, revisões periódicas e seguro. O preço do seguro pode oscilar dependendo do perfil do motorista e das condições do veículo.

A disponibilidade de peças para o modelo deve ser analisada, uma vez que o Clio Campus 2009 é um modelo de geração anterior. Verificar o histórico de manutenção e realizar uma vistoria prévia são medidas recomendadas antes da aquisição.

Considerações finais

Antes da compra, confira estado da embreagem, suspensão e vazamentos. Teste a dirigibilidade e observe desgaste nos pneus, barulhos na carroceria e possíveis falhas elétricas.
Antes da compra, confira estado da embreagem, suspensão e vazamentos. Teste a dirigibilidade e observe desgaste nos pneus, barulhos na carroceria e possíveis falhas elétricas.

O Renault Clio Campus 1.0 16V 2009 se posiciona como uma alternativa para quem busca um veículo compacto, com consumo equilibrado e manutenção acessível. Seu conjunto mecânico atende às demandas do dia a dia, sendo uma opção voltada principalmente para uso urbano.

A ausência de direção assistida e a lista de equipamentos limitada são fatores a serem considerados pelos compradores. O modelo oferece um porta-malas compatível com sua categoria e um espaço interno adequado para cinco ocupantes.

Antes da compra, é fundamental avaliar o estado de conservação do veículo, os custos com seguro e a disponibilidade de peças. A relação custo-benefício pode variar de acordo com as necessidades do comprador e as condições do modelo disponível no mercado.

Ficha Técnica do Renault Clio Campus 1.0 16V 2009

Geral

  • Ano: 2009
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 2
  • Plataforma: Renault B
  • Série: –

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Disposição: Transversal
  • Cilindros: 4 em linha
  • Cilindrada unitária: 250 cm3
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Razão de compressão: 10:1
  • Deslocamento: 999 cm3
  • Código do motor: D4D
  • Peso/potência: 11,43 kg/cv
  • Peso/torque: 86,3 kg/kgfm
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Comando de válvulas: Único no cabeçote
  • Variação do comando: –
  • Acionamento comando: Correia dentada
  • Diâmetro do cilindro: 69 mm
  • Curso do pistão: 66,8 mm
  • Potência máxima: 76 cv (álcool) / 77 cv (gasolina) a 6000 rpm
  • Torque máximo: 10,2 kgfm (álcool) / 10 kgfm (gasolina) a 4250 rpm
  • Torque específico: 10,2 kgfm/litro
  • Potência específica: 77,1 cv/litro

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico: Mola helicoidal
  • Traseira: Eixo de torção
  • Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

Direção

  • Assistência: Não assistida
  • Diâmetro de giro: 10,3 m

Pneus

  • Dianteiros: 175/65 R14
  • Altura do flanco: 114 mm
  • Traseiros: 175/65 R14
  • Altura do flanco: 114 mm
  • Estepe: –

Dimensões

  • Comprimento: 3818 mm
  • Distância entre-eixos: 2472 mm
  • Bitola dianteira: –
  • Porta-malas: 255 litros
  • Peso: 880 kg
  • Reboque sem freio: –
  • Ângulo de entrada: –
  • Ângulo central: –
  • Inclinação lateral máx.: –
  • Altura mínima do solo: –
  • Largura: 1639 mm
  • Altura: 1417 mm
  • Bitola traseira: –
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Carga útil: 525 kg
  • Reboque com freio: –
  • Ângulo de saída: –

Desempenho

  • Velocidade máxima: 167 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 14,1 s

Consumo

  • Urbano: 7,2 km/l (álcool) / 11,4 km/l (gasolina)
  • Rodoviário: 9 km/l (álcool) / 14,5 km/l (gasolina)

Autonomia

  • Urbana: 360 km (álcool) / 570 km (gasolina)
  • Rodoviária: 450 km (álcool) / 725 km (gasolina)

Fonte: Guia de usados, Wikipedia, UOL, OLX e Webmotors.