Quanto custa o Honda City LX 1.5 2011 no mercado de usados; confira ficha técnica completa

Nem todo sedã compacto entrega tanto espaço, autonomia e confiabilidade por menos de R$ 40 mil. O Honda City LX 1.5 2011 é bom para uso urbano e viagens, com desempenho justo e consumo equilibrado. Verifique desgaste da embreagem, estado da suspensão e histórico de revisões antes de fechar negócio.

Publicado por Maria Eduarda Peres em Carros Usados dia 14/04/2025

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O Honda City LX 1.5 2011 integra o segmento de sedãs compactos com um projeto voltado para o uso urbano e rodoviário. Trata-se de uma opção nacional com motorização flex, voltada para quem busca um automóvel com características técnicas equilibradas entre desempenho, consumo e espaço interno. Equipado com motor de 4 cilindros e transmissão manual de 5 marchas, oferece desempenho funcional para o trânsito urbano e estabilidade em trechos de estrada.

Pontos Principais:

Motor 1.5 flex com até 116 cv e câmbio manual de 5 marchas.
Consumo de até 12,5 km/l na estrada com gasolina e autonomia de 525 km.
Porta-malas de 506 litros e espaço para cinco ocupantes.
Equipado com airbags frontais, ISOFIX e direção elétrica.
Preço médio de R$ 39.875 no mercado de usados.

O modelo utiliza a plataforma Honda Global Small Car, sendo parte da terceira geração do City. A configuração LX se apresenta com itens de conforto e segurança básicos, além de oferecer equipamentos opcionais que influenciam diretamente no preço final de revenda. Em termos de estrutura, trata-se de um veículo com porte compacto, quatro portas e capacidade para cinco ocupantes, mantendo características comuns à categoria.

O objetivo deste artigo é apresentar de forma detalhada os principais aspectos técnicos e funcionais do modelo, com base em dados objetivos e imparciais. São abordadas categorias como motor, transmissão, suspensão, desempenho, consumo, equipamentos e dimensões. A proposta é auxiliar o público interessado em veículos usados a tomar decisões mais conscientes com base em informações confiáveis e atualizadas.

Informações gerais

O Honda City LX 1.5 2011 oferece motor 1.5 flex de até 116 cv e torque de 14,8 kgfm, entregando desempenho adequado para quem busca economia com equilíbrio nas respostas do dia a dia.

O modelo é nacional, com propulsão exclusivamente a combustão. A motorização é flexível, compatível com álcool e gasolina. Trata-se de um sedã compacto de quatro portas com capacidade para cinco ocupantes, posicionado na linha LX da marca.

Ano: 2011
Combustível: Flex (álcool/gasolina)
Procedência: Nacional
Configuração: Sedã
Porte: Compacto
Lugares: 5
Portas: 4
Geração: 3
Plataforma: Honda Global Small Car
Série: LX 1.5

Motor e desempenho

A transmissão é manual de 5 marchas com tração dianteira e embreagem monodisco a seco, solução simples que facilita manutenção e oferece controle nas acelerações em diferentes cenários de uso.

O motor do Honda City LX 1.5 2011 é um 4 cilindros em linha, com instalação dianteira e disposição transversal. A aspiração é natural, e o sistema de alimentação é por injeção multiponto. A cilindrada total do motor é de 1.496 cm³, com torque e potência ajustados para o uso urbano e rodoviário.

A potência entregue pelo motor é de 116 cv com gasolina e 115 cv com álcool, atingida a 6.000 rpm. O torque máximo é de 14,8 kgfm a 4.800 rpm, o que resulta em uma condução linear para o segmento. O modelo apresenta uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos, com velocidade máxima de 180 km/h.

Outros dados técnicos relevantes incluem o peso/potência de 9,67 kg/cv, o acionamento por corrente e o comando de válvulas único no cabeçote com variação na admissão. Esses fatores influenciam diretamente na durabilidade e resposta do conjunto mecânico.

Potência máxima: 115 cv (álcool) / 116 cv (gasolina) a 6.000 rpm
Torque máximo: 14,8 kgfm a 4.800 rpm
Aspiração: Natural
Alimentação: Injeção multiponto
Comando: Único no cabeçote, variação na admissão
Acionamento: Corrente
Peso/potência: 9,67 kg/cv
Velocidade máxima: 180 km/h
0-100 km/h: 10,2 s

Transmissão e tração

Com consumo urbano de até 10,9 km/l e rodoviário de 12,5 km/l com gasolina, o modelo tem autonomia que chega a 525 km, ideal para quem roda bastante e busca reduzir idas ao posto.

A transmissão do modelo é manual de 5 marchas, com embreagem monodisco a seco. A tração é dianteira, com distribuição de força pensada para estabilidade e controle. O câmbio apresenta funcionamento direto, voltado para respostas rápidas em rotações médias.

Essa configuração garante controle em vias urbanas e desempenho estável em velocidade de cruzeiro. A ausência de versão automática nesta configuração exige atenção do motorista para trocas de marcha mais frequentes em aclives e declives.

Tração: Dianteira
Câmbio: Manual de 5 marchas
Embreagem: Monodisco a seco

Suspensão, direção e freios

O sistema de suspensão dianteira é do tipo independente McPherson com mola helicoidal. Na traseira, o modelo adota eixo de torção com o mesmo tipo de elemento elástico. Essa configuração visa equilibrar conforto e rigidez para o uso cotidiano.

A direção conta com assistência elétrica, proporcionando um diâmetro de giro de 10,6 metros, adequado para manobras em espaços reduzidos. Nos freios, os discos ventilados atuam na dianteira, enquanto a traseira utiliza freios a tambor.

Suspensão dianteira: Independente McPherson, mola helicoidal
Suspensão traseira: Eixo de torção, mola helicoidal
Freios dianteiros: Disco ventilado
Freios traseiros: Tambor
Assistência da direção: Elétrica
Diâmetro de giro: 10,6 m

Dimensões e capacidade

Entre os itens de segurança, o modelo conta com airbags frontais, ISOFIX, cintos de três pontos e travas elétricas, oferecendo o básico para uso familiar e transporte com crianças.

O Honda City LX 1.5 2011 apresenta dimensões compatíveis com a categoria de sedãs compactos. O porta-malas tem capacidade de 506 litros, e o peso total do veículo é de 1.122 kg. A distância entre-eixos de 2.550 mm contribui para a acomodação dos passageiros nos bancos traseiros.

Comprimento: 4.400 mm
Distância entre-eixos: 2.550 mm
Bitola dianteira: 1.490 mm
Peso: 1.122 kg
Porta-malas: 506 litros

Consumo e autonomia

O carro não inclui freios a disco nas quatro rodas nem controle de estabilidade, o que pode pesar na escolha. Rodas de liga leve e outros itens são opcionais, elevando o valor de revenda.

Os dados de consumo do Honda City variam conforme o combustível utilizado. Com álcool, o consumo urbano é de 7,6 km/l, enquanto no rodoviário chega a 8,7 km/l. Com gasolina, o desempenho sobe para 10,9 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada.

A autonomia estimada é de 319 km com álcool em uso urbano e 365 km em uso rodoviário. Com gasolina, a autonomia sobe para 458 km na cidade e 525 km na estrada. Os dados consideram a capacidade padrão do tanque e podem variar com as condições de uso.

Urbano: 7,6 km/l (álcool) / 10,9 km/l (gasolina)
Rodoviário: 8,7 km/l (álcool) / 12,5 km/l (gasolina)
Autonomia urbana: 319 km (álcool) / 458 km (gasolina)
Autonomia rodoviária: 365 km (álcool) / 525 km (gasolina)

Equipamentos de segurança

Antes de comprar, verifique o estado da embreagem, folgas na suspensão traseira e histórico de manutenção. Checar consumo real e ruídos no câmbio também ajuda a evitar prejuízos.

Entre os itens de segurança disponíveis no modelo estão os airbags frontais e o sistema ISOFIX para fixação de cadeirinhas infantis. O carro também possui cintos de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes. Há ainda desembaçador do vidro traseiro e alarme antifurto perimétrico.

Airbags frontais
Alarme antifurto perimétrico
Cintos de três pontos para todos os ocupantes
Encosto de cabeça para todos os ocupantes
Travamento central das portas
Desembaçador do vidro traseiro
ISOFIX

Equipamentos de conforto

É um sedã compacto ideal para quem precisa de espaço no porta-malas, economia no consumo e manutenção acessível, mas exige atenção aos opcionais e ao desgaste natural dos componentes.

O City LX 1.5 2011 possui ar-condicionado, direção elétrica, ajuste de altura para o banco do motorista e volante com regulagem de altura e profundidade. Há também comandos internos para o porta-malas e tampa de abastecimento.

O modelo conta ainda com controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros, ajuste elétrico dos retrovisores e luz no porta-malas. Alguns itens como o apoio de braço central e rodas de liga leve eram opcionais de fábrica.

Ar-condicionado
Ar quente
Direção assistida
Banco do motorista com ajuste de altura
Volante com ajuste de altura e profundidade
Vidros e retrovisores com acionamento elétrico
Comando interno da tampa de combustível
Banco traseiro bipartido e rebatível
Luz no porta-malas
Apoio de braço traseiro (opcional)
Rodas de liga leve (opcional)

Infotenimento

O sistema de entretenimento é básico e inclui rádio, CD player, entrada USB e computador de bordo. Esses recursos atendem às necessidades fundamentais do condutor e dos passageiros no uso diário.

Rádio
CD player
Conexão USB
Computador de bordo

Preço estimado no mercado de usados

O valor médio praticado para o Honda City LX 1.5 2011 gira em torno de R$ 39.875, com variações conforme a quilometragem, estado de conservação e localização geográfica. É importante realizar uma análise minuciosa da documentação, histórico de manutenção e eventuais avarias antes de concluir a negociação.

Fontes de consulta como OLX, Webmotors e outras plataformas de venda direta podem ser utilizadas para comparação de preços. O valor pode ser influenciado pela presença ou não de opcionais de fábrica, como rodas de liga leve e apoio de braço.

A tabela de preços deve ser acompanhada de forma periódica, considerando a desvalorização natural do modelo e o comportamento do mercado automotivo nacional.