Para quem vale a pena comprar um Fiat Palio ELX 1.0 8V 2008 usado

O Fiat Palio ELX 1.0 8V 2008 é um modelo compacto que se destacou no mercado brasileiro pela proposta de economia e praticidade. Lançado pela Fiat, este hatch teve ampla aceitação entre motoristas que buscavam um veículo acessível, funcional e adaptado ao uso urbano. Com um design simples e funcional, o modelo oferece um conjunto mecânico confiável e características que atendem às necessidades do dia a dia.

A motorização do veículo é composta por um motor 1.0 de 8 válvulas, projetado para oferecer eficiência no consumo de combustível. Sua tração dianteira e câmbio manual de cinco marchas garantem um desempenho adequado para deslocamentos curtos e médios. A dirigibilidade é impactada pela ausência de assistência na direção, um fator que pode influenciar a experiência de condução, especialmente em manobras e percursos mais longos.

O Palio ELX 1.0 8V 2008 apresenta um conjunto de medidas que favorecem a mobilidade em centros urbanos. O porta-malas de 290 litros e a capacidade para cinco ocupantes tornam o modelo uma opção funcional para diferentes perfis de usuários. A seguir, são apresentados os detalhes técnicos e características do veículo em categorias específicas.

Desempenho

O desempenho do Fiat Palio ELX 1.0 8V 2008 é determinado pelo motor Fire 1.0, que entrega uma potência máxima de 66 cavalos a 6000 rpm quando abastecido com gasolina e 65 cavalos com álcool. O torque máximo alcança 9,2 kgfm a 2500 rpm, garantindo respostas moderadas em acelerações e retomadas.

A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 15,9 segundos, enquanto a velocidade máxima chega a 155 km/h. O câmbio manual de cinco marchas apresenta engates precisos, contribuindo para uma condução eficiente em diferentes condições de tráfego.

A estabilidade do veículo é proporcionada pela tração dianteira e pela plataforma 178, que oferece um centro de gravidade adequado para a categoria. A suspensão dianteira independente do tipo McPherson e a traseira com eixo de torção possibilitam absorção de impactos em diferentes tipos de pavimento.

Consumo e autonomia

O consumo de combustível do Palio ELX 1.0 8V 2008 apresenta médias compatíveis com veículos da mesma categoria. Com álcool, o consumo urbano é de 7,8 km/l, enquanto no ciclo rodoviário atinge 10,2 km/l. Quando abastecido com gasolina, a média na estrada chega a 9,9 km/l.

A autonomia varia conforme o combustível utilizado e o tipo de trajeto. No ambiente urbano, o veículo pode percorrer até 374 km com álcool e 475 km com gasolina. Em rodovias, a autonomia chega a 490 km quando abastecido com álcool.

O tanque de combustível tem capacidade para 48 litros, o que proporciona intervalos razoáveis entre abastecimentos, dependendo do estilo de condução e das condições do trânsito.

Interior

O interior do Fiat Palio ELX 1.0 8V 2008 tem espaço suficiente para acomodar até cinco ocupantes. Os bancos oferecem uma disposição funcional, e o porta-malas de 290 litros permite o transporte de bagagens e compras diárias.

Os materiais utilizados no acabamento são simples, com painel de instrumentos que apresenta informações básicas para o motorista. O design interno segue uma linha prática, com comandos acessíveis para o condutor.

A carga útil do veículo é de 400 kg, possibilitando o transporte de volumes adicionais sem comprometer a dirigibilidade. A ergonomia dos comandos e o posicionamento do volante favorecem a experiência de condução, apesar da ausência de assistência na direção.

Medidas

As dimensões do Fiat Palio ELX 1.0 8V 2008 foram projetadas para facilitar manobras em espaços reduzidos. O comprimento total do veículo é de 3847 mm, enquanto a largura atinge 1640 mm e a altura é de 1433 mm.

O entre-eixos mede 2373 mm, garantindo um aproveitamento interno adequado para a categoria. A bitola dianteira tem 1418 mm e a traseira, 1378 mm, contribuindo para a estabilidade do modelo.

A altura mínima do solo é de 150 mm, um fator que influencia a passagem por lombadas e desníveis sem comprometer a estrutura inferior do veículo. O peso total é de 970 kg, o que impacta diretamente no desempenho e na eficiência do consumo de combustível.

Freios e pneus

O sistema de freios do Palio ELX 1.0 8V 2008 combina discos ventilados na dianteira e tambores na traseira. Esse conjunto oferece capacidade de frenagem compatível com o porte do veículo e as condições de uso.

Os pneus utilizados no modelo são 175/65 R14, tanto na dianteira quanto na traseira. O estepe segue a mesma especificação, garantindo compatibilidade em caso de necessidade de substituição.

A direção não conta com assistência, o que exige maior esforço em manobras de baixa velocidade. O diâmetro de giro de 9,8 metros pode influenciar a facilidade de estacionamento e mudanças de trajetória em espaços reduzidos.

Preço aproximado

O preço do Fiat Palio ELX 1.0 8V 2008 varia conforme o estado de conservação, quilometragem e localização do veículo. No mercado de seminovos, a média de valor praticado gira em torno de R$ 33.771.

A desvalorização do modelo ao longo dos anos é um fator que pode impactar a decisão de compra, especialmente para motoristas que buscam revenda futura. O custo de manutenção tende a ser acessível, considerando a disponibilidade de peças no mercado nacional.

A comparação com outros modelos da mesma categoria pode ser um critério relevante para avaliar o custo-benefício da aquisição, levando em conta aspectos como consumo, desempenho e itens de série.

Ficha Técnica do Fiat Palio ELX 1.0 8V 2008

Geral

• Ano: 2008
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Hatch
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 1
• Plataforma: 178
• Série: –

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Disposição: Transversal
• Cilindros: 4 em linha
• Cilindrada unitária: 250 cm3
• Válvulas por cilindro: 2
• Razão de compressão: 11,65:1
• Deslocamento: 999 cm3
• Código do motor: Fire
• Peso/potência: 14,70 kg/cv
• Peso/torque: 105,4 kg/kgfm
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção multiponto
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Variação do comando: –
• Acionamento comando: Correia dentada
• Diâmetro do cilindro: 70 mm
• Curso do pistão: 64,9 mm
• Potência máxima: 65 cv (álcool) / 66 cv (gasolina) a 6000 rpm
• Torque máximo: 9,2 kgfm (álcool) / 9,1 kgfm (gasolina) a 2500 rpm
• Torque específico: 9,2 kgfm/litro
• Potência específica: 66,1 cv/litro

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Não assistida
• Diâmetro de giro: 9,8 m

Pneus

• Dianteiros: 175/65 R14
• Altura do flanco: 114 mm
• Traseiros: 175/65 R14
• Altura do flanco: 114 mm
• Estepe: 175/65 R14

Dimensões

• Comprimento: 3847 mm
• Distância entre-eixos: 2373 mm
• Bitola dianteira: 1418 mm
• Porta-malas: 290 litros
• Peso: 970 kg
• Reboque sem freio: –
• Ângulo de entrada: –
• Ângulo central: –
• Inclinação lateral máx.: –
• Altura mínima do solo: 150 mm
• Largura: 1640 mm
• Altura: 1433 mm
• Bitola traseira: 1378 mm
• Tanque de combustível: 48 litros
• Carga útil: 400 kg
• Reboque com freio: –
• Ângulo de saída: –

Desempenho

• Velocidade máxima: 155 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 15,9 s

Consumo

• Urbano: 7,8 km/l (álcool)
• Rodoviário: 10,2 km/l (álcool) / 9,9 km/l (gasolina)

Autonomia

• Urbana: 374 km (álcool)
• Rodoviária: 490 km (álcool) / 475 km (gasolina)

Fonte: Guia de usados, Wikipedia, OLX e Webmotors.