O que saber antes de comprar um Ford EcoSport 2021 Storm 2.0 16V 4×4 Automático; confira ficha técnica completa e fotos

Esqueça o mito de que SUV compacto não encara desafio. O Ford Ecosport Storm 2021 combina tração 4WD, motor 2.0 e espaço para 5. Serve pra cidade e estrada. Mas antes de fechar negócio, confira desgaste da suspensão traseira, consumo elevado e manutenção do câmbio. Avalie bem o custo-benefício.

Publicado por Maria Eduarda Peres em Carros Usados dia 21/04/2025

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Introduzido em meio a uma fase de reestruturação da marca no Brasil, o Ford Ecosport Storm 2.0 AT 4WD 2021 foi posicionado como uma das versões mais completas da linha. A proposta era atender consumidores que buscavam um SUV compacto com capacidades de tração integral e motorização mais forte, sem abandonar o uso urbano. Com visual exclusivo e plataforma conhecida, o modelo manteve a estrutura da geração anterior, mas com reforços mecânicos para rodar fora do asfalto.

Pontos Principais:

Motor 2.0 Duratec com até 176 cv e tração integral sob demanda.
Consumo urbano entre 6 km/l (álcool) e 8,4 km/l (gasolina).
Autonomia de até 525 km na estrada com gasolina e tanque de 52 litros.
Espaço interno para 5 ocupantes e porta-malas com 356 litros.
Preço médio entre R$ 85.358 e R$ 98.587 no mercado de usados.

O conjunto mecânico se destaca pelo motor Duratec 2.0 flex com injeção direta, câmbio automático de seis marchas e tração 4WD sob demanda. Esse arranjo proporciona um desempenho adequado para quem exige versatilidade no dia a dia, além de oferecer autonomia variada, dependendo do combustível utilizado. A estrutura de suspensão independente nas quatro rodas também favorece a estabilidade e o conforto em diferentes tipos de terreno.

No interior, o SUV compacto acomoda até cinco ocupantes e conta com espaço interno compatível com a categoria. O porta-malas de 356 litros, a carga útil de quase 400 kg e os ângulos de entrada e saída ajustados reforçam a proposta de uso misto. O Ecosport Storm também oferece itens de segurança e tecnologia alinhados à categoria em que se insere.

Motorização e desempenho

Tração nas quatro rodas e motor 2.0 flex fazem do Ecosport Storm uma opção versátil para uso misto. O desempenho de 176 cv e torque de até 22,5 kgfm garante força em aclives e retomadas.

O motor instalado no Ecosport Storm 2021 é um 2.0 Duratec com quatro cilindros em linha, montado na dianteira em posição transversal. O bloco tem aspiração natural, comando de válvulas duplo no cabeçote com variação na admissão e no escape, além de alimentação por injeção direta. O acionamento do comando é feito por corrente.

A potência máxima atinge 170 cv com álcool e 176 cv com gasolina, sempre a 6500 rpm. O torque gerado é de 22,5 kgfm com álcool e 20,6 kgfm com gasolina, ambos a 4500 rpm. A velocidade máxima declarada é de 180 km/h, e a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 10,7 segundos.

Deslocamento: 1999 cm³
Razão de compressão: 12:1
Potência específica: 88,0 cv/litro
Torque específico: 11,3 kgfm/litro

Transmissão, tração e estrutura

O consumo varia entre 6 e 8,4 km/l na cidade e 7,2 a 10,1 km/l na estrada, com autonomia que pode chegar a 525 km com gasolina. O tanque tem capacidade para 52 litros.

A transmissão do Ecosport Storm é automática de seis marchas com conversor de torque. O sistema de tração é integral sob demanda, o que significa que a tração nas quatro rodas é acionada conforme a necessidade, melhorando a aderência em pisos irregulares.

O modelo utiliza a plataforma B-Car da Ford, que serve de base para outros veículos da marca em diferentes mercados. Essa arquitetura oferece uma boa relação entre rigidez estrutural e espaço interno, mantendo o projeto adaptável tanto ao uso urbano quanto a deslocamentos em terrenos fora de estrada.

A relação peso/potência é de 8,35 kg/cv, o que contribui para o desempenho geral do veículo em acelerações e retomadas. O peso total do veículo em ordem de marcha é de 1469 kg.

Câmbio automático de 6 marchas
Tração 4WD sob demanda
Conversor de torque

Consumo e autonomia

O câmbio automático de 6 marchas com conversor de torque e a tração 4WD sob demanda ajudam a encarar pisos irregulares. A direção elétrica contribui para manobras mais suaves.

O consumo de combustível varia conforme o tipo de uso e combustível. No ciclo urbano, os números ficam entre 6 km/l com álcool e 8,4 km/l com gasolina. Já em uso rodoviário, os dados apontam para 7,2 km/l com álcool e até 10,1 km/l com gasolina.

A autonomia está diretamente relacionada à capacidade do tanque de combustível, que comporta até 52 litros. Com esse volume, o SUV pode percorrer até 312 km na cidade com álcool e até 525 km na estrada com gasolina.

Consumo urbano: 6 km/l (álcool) e 8,4 km/l (gasolina)
Consumo rodoviário: 7,2 km/l (álcool) e 10,1 km/l (gasolina)
Autonomia com gasolina: até 525 km

Medidas e capacidades

Com dimensões de SUV compacto, o Ecosport Storm 2021 possui comprimento total de 4357 mm e distância entre-eixos de 2519 mm. A largura é de 1785 mm e a altura de 1693 mm. A altura mínima do solo, de 200 mm, garante capacidade para trafegar por caminhos irregulares.

O porta-malas tem capacidade de 356 litros, enquanto a carga útil declarada é de 391 kg. O modelo pode rebocar até 550 kg com ou sem freio. Os ângulos de entrada, central e de saída são de 23,6°, 19° e 27,6°, respectivamente.

Altura livre do solo: 200 mm
Capacidade de carga: 391 kg
Reboque máximo: 550 kg
Porta-malas: 356 litros

Suspensão, direção e freios

A suspensão independente nas quatro rodas oferece estabilidade, enquanto freios a disco ventilado na dianteira e tambor na traseira completam o conjunto de segurança funcional.

A suspensão é independente nas quatro rodas. Na dianteira, o sistema utiliza o conjunto McPherson com mola helicoidal. Na traseira, o conjunto é multibraço, também com molas helicoidais, garantindo estabilidade e controle em curvas e terrenos acidentados.

Os freios são a disco ventilado na dianteira e tambor na traseira. A direção possui assistência elétrica, com raio de giro de 10,6 metros, o que favorece as manobras em ambientes urbanos.

Suspensão independente (dianteira e traseira)
Freios: disco ventilado (dianteira) e tambor (traseira)
Direção elétrica com raio de giro de 10,6 m

Interior e capacidade de ocupação

O interior do Ecosport Storm comporta cinco ocupantes e oferece compartimentos suficientes para bagagens e objetos pessoais. O porta-malas comporta até 356 litros de carga, e os bancos são configurados para permitir versatilidade no transporte de passageiros ou volumes.

A proposta da Ford para este modelo incluiu recursos compatíveis com a categoria dos SUVs compactos, como tecnologias de auxílio à condução, conectividade e segurança ativa e passiva, ainda que não especificadas detalhadamente.

O espaço interno atende aos padrões da categoria e, junto com a carga útil de 391 kg, permite o uso tanto urbano quanto para viagens com bagagem.

Capacidade para 5 ocupantes
Carga útil: 391 kg
Configuração de bancos permite transporte versátil

Mercado e preço aproximado

Dimensões de 4,35 m de comprimento e 1,69 m de altura com ângulo de entrada de 23,6° e altura livre do solo de 200 mm garantem boa performance fora do asfalto e em rampas.

O valor de mercado do Ecosport Storm 2.0 AT 4WD 2021 varia entre R$ 85.358 e R$ 98.587, dependendo da quilometragem, estado de conservação, localização e opcionais incluídos. Esses números refletem os preços encontrados em plataformas de compra e venda de veículos usados.

A oscilação no preço também pode ser influenciada pela procedência do modelo, já que se trata de um carro de produção nacional. A concorrência dentro da categoria de SUVs compactos é intensa, o que torna fundamental a análise do custo-benefício.

Esse modelo costuma atrair interessados em veículos com tração nas quatro rodas e motorização superior, mas ainda dentro do segmento de entrada dos utilitários esportivos.

Preço mínimo estimado: R$ 85.358
Preço máximo estimado: R$ 98.587
Disponível no mercado nacional de usados

Aplicações e perfil de uso

O Ecosport Storm é indicado para usuários que buscam um SUV compacto com tração integral, bom desempenho e possibilidade de enfrentar terrenos irregulares. A proposta de uso contempla tanto o ambiente urbano quanto trajetos fora do asfalto.

A versatilidade do modelo se reflete na sua autonomia variável, capacidade de carga e altura do solo. O desempenho, mesmo não sendo esportivo, atende às demandas do dia a dia e oferece segurança com o pacote de tração 4WD sob demanda.

O modelo também atende famílias pequenas, motoristas que realizam viagens de média distância e consumidores que priorizam um conjunto com mecânica confiável e configuração robusta.