O Peugeot 207 XR 1.4 8V 2013 é um modelo que se destacou entre os hatches compactos da década passada, sendo uma alternativa viável no mercado de usados. Produzido nacionalmente, ele adota uma proposta urbana, com motorização flex e construção voltada para a eficiência e praticidade. Seu porte compacto e conjunto mecânico simples o posicionam como uma opção funcional para deslocamentos diários e trajetos de curta a média distância.
Pontos Principais:
A versão XR é equipada com motor TU3JP de 1.360 cm³, capaz de operar tanto com álcool quanto gasolina. A tração dianteira e o câmbio manual de 5 marchas compõem a base mecânica do modelo, cuja estrutura é sustentada pela plataforma PF1, compartilhada com outros modelos da Peugeot e da Citroën no mesmo período. Com duas portas e capacidade para cinco ocupantes, o carro segue a proposta de simplicidade e acessibilidade.
Por conta do seu tempo de mercado, a avaliação do Peugeot 207 XR deve considerar o estado de conservação e histórico de manutenção. A desvalorização moderada registrada em torno de 2,87% contribui para um custo-benefício interessante, mas não elimina a necessidade de uma análise criteriosa antes da compra. A seguir, estão detalhadas as características técnicas, estruturais e operacionais deste modelo.
O motor de quatro cilindros em linha, instalado transversalmente na dianteira, entrega potência de 82 cv com álcool e 80 cv com gasolina, ambos a 5.250 rpm. O torque é de 12,8 kgfm, disponível já a 3.250 rpm, com aspiração natural e injeção multiponto. A relação peso/potência é de 12,60 kg/cv e a relação peso/torque é de 80,7 kg/kgfm.
A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 13,1 segundos, com velocidade máxima de 162 km/h. O carro utiliza câmbio manual de cinco marchas com embreagem monodisco a seco, que trabalha com tração dianteira. A estrutura do veículo, com peso de 1.033 kg, permite um desempenho compatível com sua proposta urbana.
O conjunto dinâmico é completado pela direção hidráulica e freios dianteiros a disco sólido e traseiros a tambor. Essa combinação de componentes garante o funcionamento adequado em ambientes urbanos e viagens rodoviárias de curta duração.
O Peugeot 207 XR 1.4 8V apresenta consumo urbano de 6,8 km/l com álcool. No uso rodoviário, o consumo sobe para 8,7 km/l com álcool e 10,6 km/l com gasolina. Com um tanque de combustível de 50 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 340 km com álcool, enquanto em rodovias pode chegar a 530 km com gasolina.
Essa variação entre os combustíveis demonstra a flexibilidade do motor TU3JP para lidar com diferentes condições de uso. Os dados de consumo tornam esse modelo funcional para usuários que priorizam economia em trajetos diários, sem exigir desempenho esportivo ou elevada potência.
As variações de consumo dependem diretamente da manutenção do motor, das condições de rodagem, do uso do ar-condicionado e da calibragem dos pneus. A autonomia é adequada à proposta de um carro compacto urbano com possibilidade de uso esporádico em estradas.
O modelo traz equipamentos básicos voltados ao conforto, como ar-condicionado com uma zona de atuação, ar quente e direção assistida. O banco do motorista possui ajuste de altura, assim como o volante. Os vidros dianteiros contam com acionamento elétrico, enquanto o banco traseiro é rebatível para ampliar o espaço de carga quando necessário.
O espaço interno comporta até cinco ocupantes e o porta-malas oferece capacidade de 245 litros. Essa configuração atende a demandas rotineiras, como deslocamentos diários, compras e viagens curtas. O interior é funcional, com acabamento simples e comandos acessíveis.
Itens adicionais incluem conta-giros, termômetro do líquido de arrefecimento, destravamento remoto do porta-malas e luz no compartimento traseiro. O conjunto é voltado à praticidade, com recursos suficientes para o público-alvo da categoria de entrada.
As dimensões externas do Peugeot 207 XR 1.4 8V incluem comprimento de 3.872 mm, largura de 1.669 mm e altura de 1.446 mm. A distância entre-eixos é de 2.443 mm, enquanto o peso total é de 1.033 kg. O conjunto de pneus tem medida 185/65 R14, com altura de flanco de 120 mm.
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson com mola helicoidal, e a suspensão traseira é independente com braço arrastado e barra de torção. Esse conjunto foi projetado para absorver irregularidades de piso urbano e manter o controle em curvas suaves.
Os freios dianteiros são a disco sólido e os traseiros são a tambor. Esses elementos contribuem para a estabilidade do veículo em uso urbano e garantem desempenho compatível com o peso e a potência do modelo.
O preço de mercado do Peugeot 207 XR 1.4 8V 2013 varia conforme o estado de conservação, quilometragem e procedência. A média de valor gira em torno de R$ 25.658, sendo necessário consultar plataformas de venda, como OLX e Webmotors, para verificar as flutuações em diferentes regiões.
Essa faixa de preço torna o modelo acessível dentro da categoria de compactos usados. No entanto, a aquisição deve ser acompanhada de vistoria técnica, verificação de histórico de manutenção e checagem de procedência documental para garantir uma compra segura.
O custo-benefício do modelo se relaciona à sua baixa desvalorização e ao custo de peças, que deve ser considerado especialmente em veículos com mais de 10 anos de uso. A análise completa do estado do carro é essencial para evitar surpresas após a compra.
Fonte: Guia de usados, Wikipedia, OLX e Webmotors.