Motor, potência e desempenho: o que esperar da Chevrolet S10 Cabine Simples 2006 S10 Colina 4×2 2.8 Turbo Electronic

Antes de comprar uma Chevrolet S10 Colina 2.8 Turbo 4x2 CS 2006 usada, é essencial avaliar seu histórico de manutenção e estado geral. Ideal para trabalho e transporte de carga, tem bom torque e autonomia, mas suspensão rígida e acabamento simples. Verifique motor, embreagem e corrosão na caçamba antes da compra.

Publicado por Maria Eduarda Peres em Carros Usados dia 6/03/2025

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A Chevrolet S10 Colina 2.8 Turbo 4×2 CS 2006 é uma picape média com motorização a diesel, projetada para atender às necessidades de transporte e carga. Lançada no mercado nacional, o modelo combina desempenho e economia, sendo uma opção procurada por aqueles que buscam um veículo com boa autonomia e capacidade de carga. Com um motor turbo de 140 cv e torque elevado, a picape entrega uma dirigibilidade eficiente em diferentes condições de uso.

Pontos Principais:

Motor 2.8 turbodiesel com 140 cv e torque de 34,7 kgfm.
Consumo médio de 10,2 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada.
Capacidade de carga útil de 1020 kg e caçamba com 1140 litros.
Autonomia de até 1001 km com tanque de 70 litros.
Preço médio de R$ 60 mil no mercado de seminovos.

Com aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos e velocidade máxima de 171 km/h, o modelo oferece um desempenho condizente com sua proposta. A tração traseira e a transmissão manual de cinco marchas contribuem para a dinâmica de condução, proporcionando maior controle em trajetos urbanos e rodoviários. Além disso, seu consumo de combustível é considerado adequado para um veículo dessa categoria, apresentando boas médias tanto na cidade quanto na estrada.

O interior do modelo segue um conceito funcional, priorizando praticidade e espaço para três ocupantes. A caçamba possui capacidade de 1140 litros, permitindo o transporte de diferentes tipos de carga. A estrutura reforçada da picape favorece sua durabilidade, enquanto a suspensão foi projetada para suportar terrenos variados. A seguir, estão as principais características desse modelo, incluindo desempenho, consumo, medidas e outros detalhes técnicos.

Desempenho

A transmissão manual de cinco marchas e tração traseira garantem controle e resistência. O câmbio pode exigir atenção na troca de embreagem, peça que deve ser verificada antes da compra.

O modelo é equipado com um motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros em linha, com cilindrada de 2799 cm³. A potência máxima é de 140 cv a 3500 rpm, enquanto o torque atinge 34,7 kgfm a 1800 rpm. Esse conjunto mecânico permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos e velocidade máxima de 171 km/h.

A transmissão manual de cinco marchas, combinada com a tração traseira, contribui para o controle e eficiência do veículo. O acionamento do comando de válvulas é feito por engrenagens, garantindo funcionamento adequado ao longo do tempo. O motor conta com injeção direta e turbocompressor, características que favorecem a entrega de potência e torque em diferentes regimes de rotação.

A relação peso-potência da picape é de 12,00 kg/cv, enquanto a relação peso-torque é de 48,4 kg/kgfm. Esses números influenciam a capacidade de resposta do veículo em situações de carga e subida. Além disso, a estabilidade é garantida pela plataforma robusta e pelo sistema de suspensão adequado para o tipo de proposta do modelo.

Consumo e autonomia

O consumo é de 10,2 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada. Com tanque de 70 litros, a autonomia chega a 714 km em perímetro urbano e 1001 km rodoviários, reduzindo a necessidade de abastecer.

O consumo médio do modelo é de 10,2 km/l na cidade e 14,3 km/l em rodovias. Essa eficiência de combustível permite uma autonomia considerável, principalmente em viagens longas, reduzindo a necessidade de paradas frequentes para abastecimento.

O tanque de combustível tem capacidade para 70 litros, o que resulta em uma autonomia urbana de aproximadamente 714 km e rodoviária de cerca de 1001 km. Esse alcance é um fator relevante para quem utiliza a picape em rotas extensas ou em atividades que exigem deslocamentos frequentes.

A combinação entre motorização turbodiesel e injeção direta também colabora para a economia de combustível. O desempenho do motor, aliado ao torque elevado em baixas rotações, favorece a condução em trechos urbanos e rodoviários, sem comprometer o consumo.

Interior e capacidade de carga

A cabine da Chevrolet S10 Colina 2.8 Turbo 4×2 CS 2006 foi projetada para comportar até três ocupantes. O espaço interno é adequado para a proposta do modelo, proporcionando visibilidade ampla e disposição funcional dos comandos.

A caçamba tem capacidade volumétrica de 1140 litros, permitindo o transporte de diferentes tipos de carga. A capacidade útil do veículo é de 1020 kg, o que possibilita o uso para atividades que demandam transporte de materiais pesados.

A suspensão dianteira independente, com braços sobrepostos e barra de torção, proporciona equilíbrio entre conforto e estabilidade. Na traseira, o eixo rígido com feixe de molas semielípticas foi adotado para suportar cargas elevadas sem comprometer a dirigibilidade.

Dimensões e estrutura

Na hora de comprar, verifique motor, vazamentos de óleo, embreagem, estado da caçamba e suspensão. Modelos mal cuidados podem apresentar falhas no turbo, desgaste nos freios e corrosão.

O modelo apresenta comprimento de 4888 mm e largura de 1734 mm. A distância entre-eixos é de 2750 mm, garantindo um equilíbrio estrutural adequado para o porte do veículo.

O peso total da picape é de 1680 kg, o que influencia diretamente no desempenho e na capacidade de carga. A altura mínima do solo é de 250 mm, fator que contribui para transpor obstáculos em diferentes tipos de terreno.

O ângulo de entrada é de 26 graus, enquanto o ângulo de saída é de 22 graus. Essas medidas são relevantes para avaliar a aptidão do veículo em trechos acidentados e em situações de inclinação acentuada.

Freios, direção e pneus

O espaço interno acomoda três ocupantes e prioriza funcionalidade. A caçamba tem 1140 litros, com capacidade útil de 1020 kg. O acabamento é simples, mas atende ao uso profissional.

O sistema de freios conta com discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, configuração que proporciona um desempenho adequado na frenagem.

A direção possui assistência hidráulica, facilitando as manobras em diferentes condições de uso. O diâmetro de giro é de 11,8 metros, o que influencia a capacidade de manobra em espaços reduzidos.

Os pneus utilizados são da medida 225/75 R15, tanto na dianteira quanto na traseira. O estepe segue a mesma especificação, garantindo compatibilidade em caso de necessidade de substituição durante o uso.

Mercado e preço

A S10 Colina 2.8 Turbo 4x2 CS 2006 é ideal para quem busca um veículo robusto para trabalho e estrada. Sua autonomia e capacidade de carga compensam o conforto básico e a condução firme.

A S10 Colina 2.8 Turbo 4×2 CS 2006 é ideal para quem busca um veículo robusto para trabalho e estrada. Sua autonomia e capacidade de carga compensam o conforto básico e a condução firme.

O preço médio da Chevrolet S10 Colina 2.8 Turbo 4×2 CS 2006 no mercado de usados varia de acordo com a conservação, quilometragem e localização. Em média, o valor desse modelo está em torno de R$ 60 mil, podendo haver variações dependendo da negociação e das condições do veículo.

A durabilidade da picape e a disponibilidade de peças de reposição são fatores que influenciam a valorização no mercado de seminovos. O histórico de manutenção e o estado de conservação devem ser analisados antes da aquisição, para garantir um bom custo-benefício ao comprador.

A procura por modelos a diesel desse porte segue em alta no mercado de usados, principalmente entre aqueles que necessitam de veículos para trabalho ou transporte de carga. Esse fator pode impactar a variação de preços e a disponibilidade de unidades no mercado.

A Chevrolet S10 Colina 2.8 Turbo 4×2 CS 2006 apresenta características que atendem a diferentes perfis de uso, combinando motorização a diesel, capacidade de carga e autonomia adequada. O desempenho do motor turbo, aliado à transmissão manual e à tração traseira, proporciona uma dirigibilidade condizente com sua proposta.

O consumo de combustível e a autonomia são pontos positivos para aqueles que necessitam de um veículo eficiente em deslocamentos urbanos e rodoviários. A estrutura reforçada e a suspensão adaptada para carga garantem resistência e durabilidade.

Antes da compra, é recomendável verificar o estado geral do veículo, considerando a manutenção e o histórico de uso. O mercado de seminovos oferece diversas opções desse modelo, com preços que variam de acordo com as condições e quilometragem.