Kawasaki Z900 2025 chega ao Brasil com novo design e mais tecnologia
A Kawasaki Z900 2025 está disponível no Brasil e chega ao mercado com atualizações no design e novos recursos eletrônicos. O modelo, que faz parte da linha naked da fabricante japonesa, mantém o motor de quatro cilindros e 948 cm³, mas traz melhorias na segurança e no desempenho. A motocicleta é produzida na fábrica da marca em Manaus (AM).
Pontos Principais:
- Kawasaki Z900 2025 tem novo design e painel TFT com conectividade.
- Motor de 948 cm³ mantém 124 cv e torque de 9,9 kgfm.
- Quickshifter bidirecional permite trocas sem embreagem.
- Versão R Edition traz freios Brembo e suspensão Öhlins.
A Z900 2025 chega pouco tempo após seu lançamento na Europa, refletindo a importância do modelo para a Kawasaki no mercado nacional. A motocicleta busca repetir o sucesso das antecessoras Z750 e Z800, que ajudaram a consolidar a marca no Brasil desde 2008. A nova versão apresenta um visual reformulado e um conjunto de controle eletrônico atualizado, incluindo quickshifter bidirecional, painel digital com conectividade e ajustes de tração e frenagem otimizados.
Além da versão padrão, a Kawasaki oferece a Z900 R Edition, que conta com componentes mais voltados para a pilotagem esportiva. Entre as diferenças estão os freios da marca Brembo e a suspensão Öhlins.
Design e ergonomia
A Kawasaki Z900 2025 teve mudanças no visual, apresentando um design reformulado com linhas mais suaves e novas opções de cores. A dianteira recebeu um conjunto ótico redesenhado e o radiador ganhou aletas com acabamento em aço escovado. A traseira deixou de lado o formato de lanterna em “Z” característico da linha, priorizando maior visibilidade.
O assento manteve a mesma altura da versão anterior, mas agora possui revestimento texturizado. A ergonomia segue a proposta de equilíbrio entre conforto e esportividade, característica do modelo naked.
As cores disponíveis para a versão standard incluem verde e vermelha. Já a Z900 R Edition possui detalhes exclusivos que diferenciam a versão esportiva, como pintura e acabamentos específicos.
Motorização e desempenho
O motor da Kawasaki Z900 2025 segue com quatro cilindros e 948 cm³, mas recebeu ajustes nos sistemas de alimentação e exaustão para reduzir a emissão de poluentes em 11%. Apesar disso, a potência permanece em 124 cv a 9.500 rpm e o torque máximo é de 9,9 kgfm a 7.700 rpm.
Com um acelerador eletrônico e respostas progressivas, a motocicleta entrega força desde as rotações mais baixas, facilitando a condução tanto na cidade quanto em estradas. A transmissão de seis marchas conta com embreagem assistida e deslizante, o que reduz o esforço na alavanca e ajuda em reduções mais suaves.
A versão Z900 R Edition mantém as mesmas especificações mecânicas, mas se diferencia pelo conjunto de suspensão e frenagem voltado para um uso mais esportivo.
Tecnologia e eletrônica
A nova Kawasaki Z900 2025 incorpora mais recursos eletrônicos, começando pelo quickshifter bidirecional, que permite trocar as marchas sem o uso da embreagem. O sistema atua tanto nas trocas ascendentes quanto nas reduções, proporcionando maior precisão nas mudanças.
O modelo também traz um sensor de medição inercial que ajusta automaticamente o controle de tração e os freios ABS conforme a inclinação da moto. Essa tecnologia melhora a estabilidade nas curvas e aumenta a segurança em diferentes condições de pilotagem.
O painel digital em TFT de alta definição exibe diversas informações, incluindo o ângulo de inclinação da moto. Além disso, conta com conectividade Bluetooth, permitindo acesso a dados da motocicleta por meio de um aplicativo no smartphone.
Chassi e ciclística
A estrutura da Kawasaki Z900 2025 passou por reforços para aumentar a rigidez e melhorar a dirigibilidade. O chassi tubular de aço recebeu ajustes que contribuem para a estabilidade em altas velocidades e nas curvas.
A suspensão dianteira é invertida, com tubos de 41 mm e ajuste na compressão e retorno. Na traseira, o sistema utiliza um amortecedor horizontal do tipo back-link, projetado para absorver impactos e garantir melhor aderência ao solo.
Os freios da versão standard são compostos por discos duplos de 300 mm na dianteira, com pinças de montagem radial, e um disco único de 250 mm na traseira. A edição Z900 R traz freios Brembo e suspensões Öhlins, voltadas para um uso mais esportivo.
Versões e preços aproximados
A Kawasaki Z900 2025 está disponível em duas versões, diferenciadas principalmente pelo conjunto de freios e suspensão. Os preços podem variar conforme a cor escolhida.
- Z900 standard: R$ 62.690 (cores verde e vermelha)
- Z900 R Edition: R$ 70.790 (versão esportiva com freios e suspensão aprimorados)
Ambas as versões são montadas no Brasil e seguem o padrão de fabricação da Kawasaki Motors do Brasil. As concessionárias da marca já iniciaram as vendas do modelo, sujeito à disponibilidade em cada região.
Ficha técnica
- Motor: Quatro cilindros, 948 cm³
- Potência: 124 cv a 9.500 rpm
- Torque: 9,9 kgfm a 7.700 rpm
- Câmbio: Seis marchas
- Peso em ordem de marcha: 213 kg
- Quickshifter bidirecional
- Controle de tração ajustável
- Painel TFT com conectividade Bluetooth
- Freios ABS otimizados para curvas
- Preço a partir de: R$ 62.690
Conclusão
Fonte: Kawasakibrasil e Mobilidade.
