Jeep Renegade Longitude 1.8 4×2 Flex 2020 usado: vale a pena entrar nessa aventura?

Comprar um Jeep Renegade Longitude 1.8 2020 usado é entrar para o time dos que querem um SUV compacto com estilo robusto, mas que roda mais na cidade do que na lama. Ele tem conforto, tecnologia e segurança, mas bebe bem e tem um porta-malas pequeno. Antes de fechar negócio, cheque manutenção, suspensão e possíveis falhas elétricas.

Publicado por Alan Correa em Carros Usados dia 26/02/2025

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O Jeep Renegade Longitude 1.8 AT 2020 é um SUV compacto que promete robustez e tecnologia, mas será que entrega tudo o que se espera? Ele traz um motor 1.8 flex, câmbio automático de seis marchas e uma postura que mistura conforto urbano com um toque aventureiro. Porém, antes de se empolgar, vale a pena olhar de perto os detalhes do consumo, da suspensão e da manutenção para evitar surpresas.

Pontos Principais:

Motor 1.8 flex de até 139 cv e câmbio automático de seis marchas.
Consumo elevado na cidade, porta-malas de 320 litros.
Pacote completo de tecnologia e segurança, mas merece inspeção antes da compra.
Histórico de manutenção e funcionamento do câmbio são pontos críticos.

O Renegade Longitude 2020 vem equipado com um motor 1.8 E.torQ Evo Flex, que entrega até 139 cv com etanol e 135 cv com gasolina. O torque chega a 19,2 kgfm no etanol e 18,7 kgfm na gasolina, ambos a 3.750 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 11,1 segundos, e a velocidade máxima é de 182 km/h. Nada mal para um SUV compacto, mas o peso de 1.480 kg cobra seu preço no desempenho e no consumo.

Procurando um SUV compacto com pegada robusta? O Jeep Renegade Longitude 2020 usado pode ser uma escolha interessante, mas antes de se empolgar, há alguns detalhes que merecem atenção.

E por falar em consumo, esse não é o ponto forte do Renegade. Ele faz cerca de 6,9 km/l com etanol e 10 km/l com gasolina na cidade. Na estrada, os números melhoram um pouco: 8,6 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina. O tanque de 60 litros garante até 720 km de autonomia rodando com gasolina, o que é um alívio para quem gosta de pegar estrada.

O Jeep Renegade Longitude 2020 tem consumo alto para um SUV compacto. Faz cerca de 6,9 km/l com etanol e 10 km/l com gasolina na cidade. Na estrada, melhora para 8,6 km/l e 12 km/l, respectivamente.

A suspensão independente McPherson na dianteira e traseira oferece um rodar confortável, mas é bom conferir o estado das buchas e amortecedores antes de fechar negócio. O câmbio automático de seis marchas tem um funcionamento suave, mas exige trocas de óleo dentro do prazo para evitar problemas.

Por dentro, o Renegade tem espaço para cinco ocupantes e bancos revestidos em couro. O volante ajustável em altura e profundidade, junto com o ar-condicionado automático de duas zonas, garante um bom nível de conforto. O porta-malas de 320 litros pode ser pequeno para algumas necessidades, mas o banco traseiro bipartido ajuda na hora de levar cargas maiores.

A tecnologia é um ponto positivo, com central multimídia de 7 polegadas, Android Auto, Apple CarPlay e sensores de estacionamento. Porém, o sistema pode apresentar falhas ao longo do tempo.

O pacote de tecnologia inclui uma central multimídia de 7 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, rádio, USB, Bluetooth e volante multifuncional. Há também vidros elétricos e retrovisores com ajuste elétrico, facilitando o dia a dia.

A segurança é um dos destaques do modelo, com seis airbags, controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento traseiro e monitoramento da pressão dos pneus. Além disso, os freios ABS e as luzes de condução diurna aumentam a proteção.

O espaço interno acomoda bem cinco ocupantes, e o acabamento traz bancos em couro e volante ajustável. Mas o porta-malas de 320 litros pode ser pequeno para quem precisa de mais bagagem.

Ao avaliar um Renegade usado, é essencial verificar o histórico de manutenção. O câmbio automático requer cuidados específicos com a troca de óleo, e há relatos de problemas elétricos e falhas no sistema Start-Stop. Um test-drive pode ajudar a identificar ruídos na suspensão e mau funcionamento da central multimídia.

A ficha técnica revela que o modelo utiliza a plataforma Small Wide, tem tração dianteira e um diâmetro de giro de 10,8 metros, tornando as manobras mais fáceis. Ele conta com ângulos de entrada e saída de 29 e 32 graus, respectivamente, e altura mínima do solo de 224 mm.

Os pneus 225/55 R18 garantem boa aderência, e o estepe de 145/70 R17 pode ser um detalhe a considerar em caso de necessidade. A capacidade de reboque sem freio é de 400 kg e com freio, 800 kg. A carga útil é de 400 kg.

Entre os itens de conforto, o SUV oferece ar-condicionado digital, piloto automático, limitador de velocidade, freio de estacionamento eletrônico, câmera de ré e banco do motorista com ajuste de altura. Os bancos traseiros bipartidos e rebatíveis ajudam na versatilidade para transporte de carga.

Um test-drive é essencial para sentir o comportamento do carro. Fique atento a trancos no câmbio, falhas no Start-Stop e ruídos internos. Com a manutenção em dia, pode ser uma boa compra.

Antes de fechar negócio, vale investigar se o veículo tem registros de batidas e se as revisões foram feitas em concessionária ou oficina especializada. Com os devidos cuidados, o Renegade Longitude 2020 pode ser uma escolha segura no mercado de seminovos.

Preços aproximados do Jeep Renegade 2020

Diesel

Jeep Renegade Longitude 2.0 4×4 TB Diesel Aut 2020 – Preço Aproximado: R$ 102 mil
Jeep Renegade Trailhawk 2.0 4×4 TB Diesel Aut 2020 – Preço Aproximado: R$ 110 mil

Flex (Gasolina/Etanol)

Jeep Renegade 1.8 4×2 Flex 16V Aut. (PCD) 2020 – Preço Aproximado: R$ 77 mil
Jeep Renegade STD 1.8 4×2 Flex 16V Aut. 2020 – Preço Aproximado: R$ 78 mil
Jeep Renegade Sport 1.8 4×2 Flex 16V Aut. 2020 – Preço Aproximado: R$ 78 mil
Jeep Renegade Longitude 1.8 4×2 Flex 16V Aut. 2020 – Preço Aproximado: R$ 81 mil
Jeep Renegade Limited 1.8 4×2 Flex 16V Aut. 2020 – Preço Aproximado: R$ 85 mil