Honda Accord 2008 Sedan EX 3.5 V6 automático: desempenho, consumo, dicas de compra e ficha técnica completa

Quem busca um sedã grande com motor V6, boa autonomia e espaço interno encontra no Honda Accord EX 3.5 V6 2008 uma opção sólida. Serve para viagens longas e uso urbano confortável. Consumo alto e peças caras são pontos a observar. Verifique histórico, câmbio e suspensão antes de comprar.

Publicado por Maria Eduarda Peres em Carros Usados dia 15/04/2025 10h32

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O Honda Accord EX 3.5 V6 2008 é um sedã grande com motorização de seis cilindros e uma proposta voltada ao público que busca um veículo com dimensões generosas, desempenho sólido e boa autonomia. Comercializado como modelo importado, ele pertence à oitava geração da linha Accord e se posiciona como uma alternativa de porte elevado entre os sedãs usados.

Pontos Principais:

Motor V6 3.5 com 278 cv de potência e torque máximo de 34,6 kgfm.
Consumo médio de 8,1 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada.
Suspensão independente nas quatro rodas e freios a disco nas quatro extremidades.
Porta-malas com capacidade de 453 litros e tanque de 70 litros.
Dimensões amplas: 4.935 mm de comprimento e 2.800 mm de entre-eixos.
Transmissão automática de 5 marchas com tração dianteira.
Pneus 225/50 R17 em todas as posições, incluindo o estepe.
Preço médio de mercado entre R$ 49.918 e R$ 59.587.

O modelo oferece estrutura robusta, configuração de motor V6 e uma série de atributos técnicos que influenciam diretamente sua performance e dirigibilidade. Itens como suspensão independente nas quatro rodas, câmbio automático e freios a disco nas quatro rodas integram o conjunto mecânico. Já no interior, o veículo se destaca pelo espaço interno e capacidade de carga no porta-malas.

Mesmo se tratando de um carro fabricado em 2008, o Accord EX V6 ainda é procurado no mercado de usados por motoristas interessados em modelos com características específicas de desempenho e conforto. A seguir, serão detalhados os principais aspectos técnicos, estruturais e operacionais do veículo.

Desempenho

Com motor V6 3.5 de aspiração natural e 278 cv, o Accord EX 2008 entrega aceleração de 0 a 100 km/h em 6,8 s e torque de 34,6 kgfm. Usa gasolina e atinge 210 km/h com câmbio automático de 5 marchas.

O Honda Accord EX 3.5 V6 2008 conta com motor dianteiro transversal de 6 cilindros em V, com aspiração natural e injeção multiponto. O motor possui deslocamento total de 3.471 cm³, razão de compressão de 10,5:1 e torque máximo de 34,6 kgfm, disponível a 5.000 rpm. A potência máxima é de 278 cv a 6.200 rpm.

Esse conjunto resulta em uma relação peso/potência de 5,88 kg/cv e torque específico de 10,0 kgfm/litro. Já a potência específica é de 80,1 cv/litro. O diâmetro dos cilindros é de 89 mm e o curso dos pistões de 93 mm.

A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 6,8 segundos e a velocidade máxima chega a 210 km/h. Esses dados de desempenho refletem uma motorização que entrega respostas rápidas e permite condução eficiente em diversos contextos.

Transmissão e tração

Avalie a suspensão traseira, o câmbio automático e o histórico de manutenção. Itens como vazamentos, rangidos e falhas de tração devem ser verificados em testes de rodagem.

A transmissão do modelo é automática de cinco marchas, com acoplamento por conversor de torque. O sistema de tração é dianteiro, característica comum em sedãs do segmento.

Esse conjunto proporciona uma operação simplificada, com trocas suaves entre as marchas e torque transferido diretamente às rodas dianteiras. O câmbio de cinco velocidades também contribui para a eficiência do motor, atuando em conjunto com o controle eletrônico de desempenho.

A disposição da motorização transversal também favorece a distribuição de espaço interno e a montagem da plataforma, mesmo sem informações detalhadas sobre ela.

Consumo e autonomia

O consumo urbano é de 8,1 km/l e rodoviário de 12,3 km/l. Com tanque de 70 L, a autonomia chega a 861 km na estrada, tornando o modelo adequado para longas distâncias sem paradas frequentes.

Os dados de consumo indicam uma média urbana de 8,1 km/l e média rodoviária de 12,3 km/l. Com um tanque de combustível de 70 litros, a autonomia urbana é estimada em 567 km, enquanto a autonomia em estrada pode chegar a 861 km.

Esses valores apresentam uma relação equilibrada entre desempenho e consumo, especialmente considerando o porte e a motorização do veículo.

O abastecimento do Accord EX V6 é feito exclusivamente com gasolina. A escolha por um combustível único visa manter a performance e reduzir oscilações de rendimento.

Suspensão, freios e direção

A suspensão é independente nas quatro rodas. Na dianteira, o sistema utiliza braços sobrepostos com mola helicoidal. Na traseira, adota o esquema multibraço, também com mola helicoidal.

O sistema de freios é composto por discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira. Esse arranjo contribui para o controle e a estabilidade do veículo em frenagens intensas ou em conduções prolongadas.

A direção tem assistência hidráulica, e o diâmetro de giro é de 11,5 metros. Esse conjunto oferece controle em manobras urbanas e estabilidade em condução em rodovias.

Dimensões e estrutura

A transmissão automática com tração dianteira e conversor de torque proporciona trocas suaves. O motor transversal favorece espaço interno, mantendo dirigibilidade estável em qualquer via.

O Honda Accord EX 3.5 V6 2008 possui comprimento de 4.935 mm, largura de 1.845 mm e altura de 1.475 mm. A distância entre os eixos é de 2.800 mm, e as bitolas dianteira e traseira são iguais, com 1.590 mm cada.

O peso total do veículo é de 1.635 kg, o que influencia diretamente na dinâmica veicular, consumo e aceleração. A capacidade do porta-malas é de 453 litros.

Essas medidas refletem o porte grande do sedã e apontam para um aproveitamento interno adequado tanto para passageiros quanto para bagagens.

Interior e capacidade

A estrutura interna prioriza conforto e ergonomia. Mesmo sendo um modelo mais antigo, mantém funcionalidade para o dia a dia, com foco em estabilidade e posição elevada para dirigir.

O interior do Accord EX acomoda até cinco ocupantes com conforto proporcional ao porte do carro. A configuração interna inclui quatro portas e oferece espaço adequado para a categoria de sedãs grandes.

A capacidade de carga no porta-malas é de 453 litros, volume que atende tanto ao uso urbano quanto a viagens. Informações sobre carga útil, capacidade de reboque e ângulos de entrada e saída não foram disponibilizadas.

Pneus e rodas

A suspensão independente nas quatro rodas e os freios a disco garantem estabilidade. Pneus 225/50 R17 mantêm o controle nas curvas e a direção hidráulica auxilia em manobras urbanas.

O veículo utiliza pneus 225/50 R17 nas quatro rodas, incluindo o estepe. A altura do flanco é de 113 mm, o que oferece equilíbrio entre estabilidade e absorção de impactos.

Esse conjunto é compatível com o porte e o peso do modelo, mantendo a aderência e a performance em curvas e frenagens. As rodas de 17 polegadas também contribuem para o desempenho em estradas e centros urbanos.

Configuração geral e origem

O sedã oferece espaço para 5 pessoas, com 4.935 mm de comprimento e entre-eixos de 2.800 mm. O porta-malas de 453 litros acomoda bagagens para uso familiar ou rotinas corporativas.

O Accord EX 3.5 V6 2008 é um sedã grande de origem importada, movido exclusivamente a gasolina. Pertence à oitava geração do modelo e possui configuração clássica de sedã com quatro portas.

Foi desenvolvido com foco em motorização a combustão interna, sem opção híbrida ou flex. Sua carroceria tem perfil voltado ao uso familiar ou corporativo, com equilíbrio entre dimensões, potência e autonomia.

Preço médio no mercado

Os valores médios do Honda Accord EX 3.5 V6 2008 variam entre R$ 49.918 e R$ 59.587. O preço depende do estado geral do veículo, histórico de manutenção, quilometragem e localização.

Modelos com conservação mecânica adequada e documentação regular tendem a manter valor de mercado competitivo, considerando o desempenho e a oferta do segmento.

A consulta a plataformas de venda, como Webmotors, OLX e Mercado Livre, pode ajudar a entender as oscilações de preço e a comparar as condições disponíveis.