Ficha técnica da Toyota Hilux Chassi 2.8 Turbo 4×4 2024 usada; confira fotos, consumo e autonomia

Pensando em comprar uma Hilux Chassi usada? Ideal para frotas, trabalhos rurais ou conversões, ela aguenta carga pesada e terrenos difíceis. Mas atenção: verifique estrutura do chassi, histórico de carga, embreagem e tração. Revisões e adaptações bem feitas fazem a diferença.

Publicado por Maria Eduarda Peres em Carros Usados dia 7/04/2025

Continue Lendo

Siga-nos no Google News

A Toyota Hilux Chassi 2.8 Turbo 4×4 é um modelo direcionado a quem precisa de um veículo para trabalho, com estrutura adaptável e motor turbodiesel. No mercado de usados, essa versão se destaca por sua durabilidade, capacidade de carga e versatilidade de aplicação. Ainda assim, é fundamental analisar as condições da unidade disponível e verificar o histórico de uso antes da compra.

Pontos Principais:

Motor 2.8 turbodiesel com 204 cv e torque de 42,8 kgfm, câmbio manual de 6 marchas e tração 4×4 temporária.
Consumo urbano de 10,4 km/l e rodoviário de 11,6 km/l, com tanque de 80 litros e autonomia superior a 900 km.
Capacidade de carga útil de 1.190 kg e reboque com freio de até 3.500 kg, ideal para usos comerciais e adaptados.
Versão chassi-cabine permite instalação de carrocerias personalizadas para diferentes finalidades, como ambulâncias, baús ou plataformas.

Esse tipo de caminhonete é procurado por empresas de transporte, serviços agrícolas e operadores logísticos que buscam um veículo com plataforma para instalação de carrocerias específicas. Pode ser equipada com baú, plataforma plana, tanque ou estruturas personalizadas. Por isso, a procedência e a qualidade das adaptações devem ser avaliadas com cuidado.

No mercado atual, a Hilux Chassi 2.8 usada continua sendo uma das principais opções entre os utilitários médios com tração integral. A seguir, será apresentada uma análise completa com base nas informações técnicas, capacidades operacionais e pontos que devem ser considerados por quem pretende adquirir esse veículo usado.

Motor, desempenho e combustível

Sentence case – 11 títulos sobre comprar esse carro usado – fale e preço, ficha tecnica e pra que ele serve

A Toyota Hilux Chassi é equipada com motor 2.8 turbodiesel, de quatro cilindros em linha, com 204 cv de potência e torque de 42,8 kgfm, disponíveis a 3.400 rpm. O bloco tem injeção direta de combustível, comando duplo no cabeçote, aspiração com turbocompressor e acionamento por corrente.

A relação entre peso e potência é de 8,87 kg/cv e entre peso e torque é de 42,3 kg/kgfm, o que garante desempenho eficiente para cargas e deslocamentos em terrenos variados. A velocidade máxima é de 180 km/h, com aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos, de acordo com dados de fábrica.

A alimentação é exclusivamente a diesel, combustível que oferece torque elevado em baixas rotações, menor consumo por quilômetro rodado e melhor desempenho em operações de carga pesada ou uso fora de estrada.

Consumo e autonomia

Sentence case – 11 títulos sobre comprar esse carro usado – fale e preço, ficha tecnica e pra que ele serve

A média de consumo urbano da Hilux Chassi usada é de 10,4 km/l, enquanto na estrada o desempenho chega a 11,6 km/l. Essa eficiência é compatível com veículos da mesma categoria e proposta técnica, levando em conta o motor e o porte.

O tanque de combustível tem capacidade para 80 litros, o que resulta em uma autonomia urbana de aproximadamente 832 km e rodoviária de até 928 km. Essa autonomia é importante para serviços de longa distância e deslocamentos em regiões com pouca infraestrutura.

Em compras no mercado de usados, é recomendável verificar o estado dos bicos injetores, bomba de alta pressão e sistema de alimentação como um todo, já que o uso com combustível contaminado pode comprometer o desempenho e a durabilidade do motor.

Câmbio, tração e transmissão

O câmbio é manual de 6 marchas e a tração é integral temporária, ideal para terrenos irregulares. A embreagem deve estar em bom estado, já que o uso intenso acelera o desgaste.O câmbio é manual de 6 marchas e a tração é integral temporária, ideal para terrenos irregulares. A embreagem deve estar em bom estado, já que o uso intenso acelera o desgaste.

A Hilux Chassi utiliza câmbio manual de seis marchas, com engates diretos, voltado para aplicações em que o controle de torque é essencial. O sistema de acoplamento da embreagem é monodisco a seco, devendo ser verificado no momento da compra, principalmente se o uso anterior envolveu cargas constantes.

A tração é integral temporária, com acionamento seletivo pelo motorista. Esse tipo de tração permite o uso em 4×2 no asfalto e ativa a tração nas quatro rodas quando necessário, aumentando a versatilidade em terrenos fora de estrada ou de baixa aderência.

É importante analisar o funcionamento do sistema de tração durante o teste do veículo usado, observando ruídos anormais ou dificuldade de engate das marchas reduzidas, o que pode indicar desgaste prematuro.

Espaço interno, conforto e capacidade

A cabine tem espaço para 2 pessoas, sem porta-malas, e depende da carroceria instalada. O conforto é básico, com foco em funcionalidade, mas há ergonomia no painel e direção.

O espaço interno da Hilux Chassi é limitado a dois ocupantes, com cabine simples e foco em funcionalidade. A ergonomia da cabine oferece o essencial para o conforto do motorista e passageiro, sem sistemas sofisticados de tecnologia embarcada.

Por ser vendida sem carroceria, o modelo não tem porta-malas. A carga útil é de 1.190 kg e a capacidade de reboque chega a 3.500 kg com freio e 750 kg sem freio, o que permite transportar desde equipamentos até materiais de grande volume.

Para quem busca esse modelo usado, é importante observar o estado do revestimento da cabine, bancos, comandos do painel e sinais de infiltração ou uso excessivo que comprometa o conforto em jornada prolongada.

Estrutura e suspensão

É essencial verificar o estado do chassi e possíveis adaptações malfeitas. Examine a suspensão, o sistema de freios e o histórico de manutenção antes de fechar negócio.

O sistema de suspensão da Hilux Chassi é projetado para suportar cargas e enfrentar terrenos difíceis. Na dianteira, há suspensão independente com braços sobrepostos e molas helicoidais. Na traseira, o eixo é rígido com feixe de molas semielípticas.

Essa estrutura favorece a estabilidade com carga e a resistência ao uso contínuo, porém exige atenção no momento da compra. É necessário verificar folgas nos componentes, estado das molas e dos amortecedores, além de desgaste irregular dos pneus.

Com peso total de 1.810 kg e altura mínima do solo de 269 mm, o modelo oferece bom desempenho fora de estrada, com ângulo de entrada de 29 graus e ângulo de saída de 26 graus, favorecendo o uso em terrenos irregulares.

Diferenciais do chassi para aplicações diversas

O ponto positivo está na versatilidade. Pode receber carrocerias diversas, como baú, plataforma ou tanque. Ideal para empresas e profissionais que precisam de transporte sob medida.

A principal vantagem da versão chassi está na possibilidade de instalação de estruturas específicas. Essa versatilidade é aplicada a diversos segmentos, desde transporte urbano até serviços especializados em áreas rurais ou industriais.

Instalação de baú fechado para entregas
Adaptação com plataforma de carga plana
Conversão em ambulância ou veículo de apoio
Uso agrícola com estrutura para transporte de insumos
Montagem de tanque para líquidos ou combustíveis

A qualidade da adaptação é um dos pontos mais importantes na compra de uma unidade usada. O ideal é que tenha sido realizada por empresa especializada, com registro no documento e dentro das normas do DETRAN.

O que observar antes da compra

Dê preferência a unidades com histórico de uso leve, baixa quilometragem e conversão bem feita. Evite modelos com excesso de ferrugem ou sinais de sobrecarga estrutural.

Na compra de uma Hilux Chassi usada, é fundamental inspecionar o estado geral da estrutura, chassi e componentes da suspensão. Verifique sinais de soldas recentes, trincas ou corrosão.

Confirme se o sistema de tração está operando corretamente e se o motor apresenta funcionamento uniforme, sem ruídos ou fumaça excessiva. Avalie o histórico de manutenção, quilometragem compatível e documentação regular.

Prefira unidades com uso leve e histórico de revisões frequentes. Caminhonetes adaptadas sem laudo técnico ou com conversões improvisadas devem ser evitadas, pois podem gerar problemas na regularização e uso.

Vantagens, limitações e uso ideal

A Hilux Chassi usada oferece desempenho, torque e autonomia para trabalhos exigentes, além de permitir personalizações para diferentes tipos de operação comercial ou de serviço.

Entre os pontos de atenção estão o conforto limitado, ausência de porta-malas, manutenção especializada e o custo de peças para motor ou tração 4×4, que devem ser avaliados no planejamento de compra.

É uma opção indicada para quem precisa de um veículo de carga robusto, com tração seletiva, boa autonomia e capacidade de adaptação, desde que esteja em bom estado e com uso compatível com sua proposta original.

Preço da Toyota Hilux Chassi 2.8 Turbo 4×4 usada

O valor médio da Toyota Hilux Chassi 2.8 Turbo 4×4 gira em torno de R$ 219.090 no mercado nacional. Esse preço pode variar de acordo com o estado de conservação, quilometragem, ano de fabricação e possíveis adaptações feitas no chassi. Modelos com histórico de manutenção em dia, baixa quilometragem e conversão profissional tendem a ter maior valorização.

O custo de aquisição deve ser avaliado em conjunto com o tipo de uso pretendido. Como é um veículo voltado ao trabalho, o retorno do investimento dependerá da aplicação comercial ou profissional. Caminhonetes bem equipadas e com uso adequado têm potencial de gerar economia a longo prazo, especialmente em atividades que exigem transporte de carga constante.