Fiat Punto T-Jet 2013 usado vale a pena? Prós e contras

Dirigir um Fiat Punto T-Jet 2013 é buscar esportividade sem abrir mão da praticidade. Com motor 1.4 turbo de 152 cv, acelera rápido e tem bom desempenho. Consome mais que hatches comuns e manutenção exige atenção. Antes de comprar, verifique embreagem, turbo e suspensão. Vale a pena se estiver bem cuidado.

Publicado por Maria Eduarda Peres em Carros Usados dia 11/03/2025

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O Fiat Punto T-Jet 1.4 Turbo 2013 foi um dos modelos que marcaram o segmento dos hatches compactos no Brasil. Equipado com motor turbo e proposta esportiva, o veículo trouxe um diferencial em desempenho e dirigibilidade, conquistando um público específico. Mesmo anos após seu lançamento, ele segue sendo uma opção no mercado de seminovos, gerando interesse entre os consumidores.

Pontos Principais:

O Fiat Punto T-Jet 2013 possui motor 1.4 turbo com 152 cv e torque de 21,1 kgfm.
Desempenho com aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e velocidade máxima de 203 km/h.
Consumo médio de 9,1 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada, com autonomia de até 618 km.
Mercado de usados apresenta preço médio de R$ 53.223,00, dependendo da conservação.

O modelo se destacou por oferecer um conjunto mecânico que proporcionava boa aceleração e velocidade máxima compatível com sua proposta. Além disso, sua construção utilizava a plataforma SCCS Small, compartilhada com outros modelos da marca, garantindo uma base sólida para sua performance. O design e o conjunto de equipamentos também foram pontos relevantes na avaliação dos compradores.

Atualmente, a análise desse veículo no mercado de usados envolve diferentes fatores, como manutenção, consumo e custo-benefício. Para entender melhor sua viabilidade como opção de compra, é essencial considerar cada detalhe técnico e suas características gerais.

Motorização e desempenho

O Fiat Punto T-Jet 2013 combina desempenho e dirigibilidade para quem busca um hatch compacto esportivo. Com motor 1.4 turbo de 152 cv, oferece boa aceleração e potência consistente.

O Fiat Punto T-Jet 2013 utiliza um motor 1.4 turboalimentado, posicionado na parte dianteira do veículo e instalado de forma transversal. Esse propulsor de quatro cilindros possui deslocamento de 1368 cm³, com sistema de injeção multiponto e aspiração por turbocompressor.

A potência máxima do modelo é de 152 cv a 5500 rpm, enquanto o torque máximo alcança 21,1 kgfm a 2250 rpm. A relação peso-potência do carro é de 8,31 kg/cv, e o torque específico atinge 15,4 kgfm/litro, proporcionando boas respostas em acelerações e retomadas.

A transmissão utilizada é manual de 5 marchas, com tração dianteira. O sistema de acoplamento é feito por embreagem monodisco a seco, comum em veículos desse segmento. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 8,3 segundos, e a velocidade máxima declarada é de 203 km/h.

Consumo de combustível

O consumo urbano fica em 9,1 km/l, enquanto na estrada atinge 10,3 km/l. Com tanque de 60 litros, a autonomia pode chegar a 618 km, exigindo atenção ao consumo elevado.

O consumo de combustível do Fiat Punto T-Jet é um fator relevante na análise de sua viabilidade. De acordo com os dados disponíveis, o modelo apresenta média urbana de 9,1 km/l e média rodoviária de 10,3 km/l quando abastecido com gasolina.

A autonomia do veículo varia conforme o tipo de uso. Considerando o tanque de combustível com capacidade de 60 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 546 km, enquanto a autonomia rodoviária pode chegar a 618 km. Esses números podem sofrer variações dependendo das condições de condução e manutenção do veículo.

Suspensão, freios e direção

A suspensão dianteira McPherson e traseira por eixo de torção equilibram estabilidade e conforto. O carro é firme, mas impactos em pisos irregulares podem comprometer o bem-estar a bordo.

O sistema de suspensão do Fiat Punto T-Jet é composto por configuração independente do tipo McPherson na dianteira, utilizando molas helicoidais como elemento elástico. Na parte traseira, o veículo conta com eixo de torção, também equipado com molas helicoidais.

Os freios utilizam discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira, garantindo um nível adequado de frenagem para a proposta do modelo. O sistema de direção conta com assistência hidráulica, com diâmetro de giro de 11,8 metros, o que influencia diretamente na manobrabilidade do veículo.

Dimensões e capacidade

O Fiat Punto T-Jet se enquadra no segmento dos hatches compactos, com comprimento total de 4065 mm, largura de 1727 mm e altura de 1501 mm. A distância entre-eixos do modelo é de 2510 mm, o que influencia no espaço interno e na estabilidade em curvas.

O porta-malas do veículo possui capacidade para 275 litros, um volume compatível com a categoria. O peso total do modelo é de 1263 kg, resultando em uma distribuição equilibrada entre desempenho e consumo.

A altura mínima do solo é de 135 mm, enquanto a bitola dianteira mede 1471 mm e a bitola traseira é de 1467 mm. O veículo conta com carga útil de 400 kg, atendendo ao transporte de passageiros e bagagens dentro da sua proposta.

Pneus e rodas

A segurança inclui freios a disco nas quatro rodas e estrutura reforçada. No entanto, faltam controles de estabilidade e tração, comuns em modelos mais recentes da mesma categoria.

O modelo é equipado com pneus 205/50 R17 tanto na dianteira quanto na traseira. O estepe segue o mesmo padrão, garantindo maior segurança em caso de substituição. A altura do flanco dos pneus é de 103 mm, proporcionando equilíbrio entre conforto e estabilidade na condução.

As rodas utilizadas são de liga leve de 17 polegadas, agregando ao conjunto um visual esportivo e melhor desempenho em diferentes tipos de piso.

Mercado de usados e custo-benefício

A transmissão é manual de 5 marchas, com tração dianteira. O câmbio exige revisões regulares, assim como a embreagem, que pode sofrer desgaste precoce em unidades mal cuidadas.

A compra de um Fiat Punto T-Jet 2013 no mercado de usados deve considerar fatores como preço, desvalorização e custos de manutenção. Atualmente, o valor médio do modelo gira em torno de R$ 53.223,00, dependendo do estado de conservação e quilometragem.

Outras versões do Fiat Punto 2013 possuem preços variados, como o Punto Attractive 1.4 Fire Flex, que pode ser encontrado por R$ 35.347,00, e o Punto Sporting 1.8 Flex, com valores em torno de R$ 37.576,00. O modelo T-Jet tem um posicionamento superior dentro da linha, refletindo sua proposta diferenciada.

A desvalorização do veículo ao longo dos anos é um ponto a ser analisado, assim como os custos de manutenção e disponibilidade de peças. A escolha pelo modelo deve levar em conta não apenas o desempenho e a dirigibilidade, mas também a relação entre investimento inicial e gastos futuros.

O Fiat Punto T-Jet 1.4 Turbo 2013 segue sendo uma opção para quem busca um hatch compacto com motor turbo e proposta esportiva no mercado de seminovos. Seu desempenho, dimensões e nível de equipamentos são fatores que podem atrair determinados perfis de consumidores.

Antes de adquirir um modelo usado, é recomendável verificar o histórico de manutenção, estado de conservação e possíveis desgastes mecânicos. A comparação com outros veículos do segmento também pode ajudar na decisão de compra, considerando custo-benefício e necessidades individuais.

Com base nesses aspectos, o Fiat Punto T-Jet permanece como um modelo relevante no cenário de hatches compactos, sendo uma alternativa para quem prioriza desempenho e dirigibilidade sem abrir mão da praticidade urbana.