Espaço, conforto e tecnologia do Volvo XC60 2014; confira ficha técnica completa

Escolher um Volvo XC60 3.0 2014 usado é buscar força, espaço e tração integral. Serve bem para famílias e longas viagens, mas consome muito e peças podem custar caro. Verifique histórico, suspensão, vazamentos e eletrônicos. Manutenção em dia faz toda a diferença.

Publicado por Maria Eduarda Peres em Carros Usados dia 4/04/2025

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O Volvo XC60 3.0 de 2014 é um utilitário esportivo que se insere no segmento dos SUVs médios premium. Produzido pela fabricante sueca, o modelo é resultado de uma proposta voltada à combinação entre potência, espaço interno e versatilidade. O XC60 nessa versão integra a primeira geração do modelo, construída sobre a plataforma Ford EUCD, compartilhada com outros veículos da época, como o Ford Mondeo e o Land Rover Freelander 2.

Pontos Principais:

Motor 3.0 turbo de 6 cilindros em linha com 304 cv e torque de 44,9 kgfm.
Tração integral sob demanda e câmbio automático de 6 marchas.
Consumo urbano de 5,9 km/l e autonomia rodoviária de até 539 km.
Capacidade de reboque de 2000 kg com freio e porta-malas de 495 litros.
Suspensões independentes e freios a disco ventilado nas quatro rodas.
Preço de mercado variando entre R$ 92.558 e R$ 106.875.

Com motorização a combustão movida a gasolina, o veículo apresenta um conjunto mecânico robusto, com motor de 6 cilindros em linha e tração integral sob demanda. A disposição transversal do motor, associada ao câmbio automático de 6 marchas e ao sistema de tração integral, permite uma condução adaptável a diferentes condições de rodagem, tanto em vias urbanas quanto rodoviárias. A estrutura e os sistemas de suspensão foram projetados para oferecer dirigibilidade compatível com o porte e o peso do veículo.

Entre os diferenciais práticos, o XC60 3.0 de 2014 conta com bom espaço interno, capacidade de carga significativa e recursos que contribuem para seu desempenho e estabilidade. O modelo atende tanto àqueles que buscam um carro para uso diário quanto aos que precisam de um veículo para situações de reboque ou terrenos de acesso mais exigente. A seguir, o artigo aborda detalhadamente os principais aspectos do veículo.

Motorização e desempenho

O consumo urbano gira em torno de 5,9 km/l e o rodoviário chega a 7,7 km/l. Com tanque de 70 litros, a autonomia vai de 413 km na cidade a 539 km na estrada.

O XC60 3.0 de 2014 é equipado com um motor de 6 cilindros em linha, posicionado transversalmente na parte dianteira do veículo. Com 2953 cm³ de deslocamento, esse propulsor possui aspiração por turbocompressor, alimentação por injeção multiponto e comando de válvulas duplo no cabeçote. O motor entrega potência máxima de 304 cv a 5600 rpm e torque máximo de 44,9 kgfm a 2100 rpm.

Essa configuração permite que o veículo atinja a velocidade máxima de 210 km/h. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 7,9 segundos, dentro do esperado para um SUV médio com esse nível de potência e peso. O conjunto é gerenciado por uma transmissão automática de 6 marchas com acoplamento por conversor de torque e tração integral sob demanda, o que contribui para a tração em pisos variados.

A relação peso/potência é de 6,00 kg/cv, enquanto a relação peso/torque é de 40,6 kg/kgfm. Esses números indicam um equilíbrio razoável entre massa e capacidade de entrega do conjunto mecânico. O motor B6304T4 tem como principais características o curso do pistão de 93,2 mm, o diâmetro dos cilindros de 82 mm e razão de compressão de 9,3:1.

Tipo de motor: 6 cilindros em linha, transversal
Deslocamento: 2953 cm³
Potência máxima: 304 cv a 5600 rpm
Torque máximo: 44,9 kgfm a 2100 rpm
Transmissão: Automática de 6 marchas
Tração: Integral sob demanda

Consumo e autonomia

Negativos: consumo elevado, peças caras e revenda mais lenta. Positivos: desempenho sólido, tração integral, bom espaço interno e pacote de segurança competente.

No ciclo urbano, o XC60 3.0 de 2014 apresenta um consumo de 5,9 km/l, enquanto no rodoviário o valor é de 7,7 km/l. Considerando o tanque de combustível com capacidade para 70 litros, a autonomia urbana é estimada em 413 km e a rodoviária em cerca de 539 km. Esses valores refletem a média esperada para um SUV com motor turbo de 6 cilindros a gasolina e tração integral.

O desempenho energético do modelo é influenciado pelo peso do veículo e pelo tipo de motorização adotado. O uso de turbocompressor permite ganhos em torque em rotações mais baixas, porém o consumo se eleva proporcionalmente em cenários de uso intenso. Para condutores que fazem uso predominantemente urbano, é importante considerar o impacto do consumo no custo por quilômetro rodado.

Essas informações posicionam o XC60 dentro de uma faixa de eficiência energética típica da sua categoria e faixa de potência. A autonomia permite viagens de média distância sem reabastecimentos constantes, tornando o modelo funcional para deslocamentos intermunicipais e interestaduais.

Consumo urbano: 5,9 km/l
Consumo rodoviário: 7,7 km/l
Capacidade do tanque: 70 litros
Autonomia urbana: 413 km
Autonomia rodoviária: 539 km

Dimensões e estrutura

Evite unidades com histórico de batidas ou manutenção irregular. Peça laudo cautelar, confira eletrônicos e ouça o motor em marcha lenta para evitar surpresas.

O Volvo XC60 3.0 de 2014 mede 4627 mm de comprimento, 1891 mm de largura e 1713 mm de altura. A distância entre-eixos é de 2774 mm, o que contribui para o bom aproveitamento do espaço interno. A altura mínima do solo é de 230 mm, enquanto o peso em ordem de marcha é de 1825 kg. A carga útil é de até 600 kg.

A suspensão dianteira é independente com sistema McPherson, e a traseira também é independente com braços múltiplos. Ambas utilizam molas helicoidais como elemento elástico. O conjunto de freios é composto por discos ventilados nas quatro rodas, o que favorece a dissipação de calor em frenagens mais exigentes.

Em termos de geometria, o modelo possui ângulo de entrada de 22 graus e ângulo de saída de 27 graus. A inclinação lateral máxima não foi especificada. A capacidade de reboque é de até 2000 kg com freio e 750 kg sem freio, o que torna o veículo funcional para transporte de trailers ou equipamentos de carga leve.

Comprimento: 4627 mm
Largura: 1891 mm
Altura: 1713 mm
Distância entre-eixos: 2774 mm
Altura mínima do solo: 230 mm
Peso: 1825 kg
Carga útil: 600 kg
Capacidade de reboque com freio: 2000 kg
Capacidade de reboque sem freio: 750 kg

Interior e espaço

Internamente, acomoda 5 pessoas com conforto. Porta-malas com 495 litros, bom acabamento e tecnologias como direção assistida, sensores e sistema multimídia bem integrado.

O interior do XC60 3.0 2014 foi projetado para acomodar até cinco ocupantes, oferecendo espaço proporcional à sua categoria. O porta-malas tem capacidade de 495 litros, o que permite o transporte de bagagens em viagens curtas e médias sem comprometer o espaço interno dos passageiros. A organização do habitáculo prioriza a ergonomia, com comandos posicionados de forma acessível ao condutor.

A carga útil de 600 kg permite a utilização combinada do espaço interno com capacidade de transporte adicional. Com isso, o modelo se adapta tanto a rotinas urbanas quanto ao uso em deslocamentos mais exigentes. O diâmetro de giro de 11,7 metros proporciona manobrabilidade compatível com um SUV médio.

A direção conta com assistência eletro-hidráulica, o que combina a resposta da assistência elétrica em baixas velocidades com a precisão hidráulica em velocidades mais altas. Esse sistema contribui para o controle do veículo em diferentes situações de tráfego e estacionamento.

Lugares: 5
Portas: 4
Capacidade do porta-malas: 495 litros
Direção: Eletro-hidráulica
Diâmetro de giro: 11,7 metros

Equipamentos e componentes

O Volvo XC60 3.0 é um SUV médio com motor 3.0 turbo de 6 cilindros a gasolina, gerando 304 cv e 44,9 kgfm. É potente, mas exige atenção ao consumo e manutenção especializada.

O modelo é calçado com pneus 255/45 R20 nas quatro rodas, o que oferece área de contato adequada para estabilidade e aderência. O estepe não foi especificado. A altura do flanco dos pneus é de 115 mm, o que impacta na absorção de impactos e no conforto durante a condução.

A versão 3.0 T6 Top AWD é importada e utiliza propulsão exclusivamente a combustão, com combustível do tipo gasolina. O código do motor é B6304T4, e não há informações sobre variação do comando de válvulas nem sobre o tipo de acionamento. A instalação do motor é dianteira, com alimentação por injeção multiponto.

A plataforma EUCD utilizada no modelo é compartilhada com outros veículos do grupo Ford e foi projetada para suportar configurações de tração dianteira e integral. Isso proporciona maior flexibilidade de engenharia e maior aproveitamento da estrutura.

Pneus: 255/45 R20
Combustível: Gasolina
Plataforma: Ford EUCD
Procedência: Importado
Propulsão: Combustão

Preço médio

Vale checar a suspensão multibraço e McPherson, que sofrem desgaste com o tempo. Freios a disco ventilado oferecem segurança, mas devem estar em bom estado.

O valor de mercado do Volvo XC60 3.0 de 2014 varia entre R$ 92.558 e R$ 106.875. Essa faixa depende de fatores como estado de conservação, quilometragem rodada, histórico de manutenção e região geográfica. Modelos com menor desgaste, revisão em dia e procedência verificada tendem a ocupar o patamar superior da faixa.

Considerando o ano de fabricação e a faixa de preço, o XC60 se posiciona como uma opção competitiva dentro do segmento dos SUVs médios com motorização potente. Os valores podem variar de forma significativa entre plataformas de venda, concessionárias e vendedores particulares.

Antes da compra, é recomendado realizar um teste de condução e consultar o histórico de manutenção. A análise de custos de peças, seguro e consumo também é importante para estimar os custos recorrentes de propriedade.

Ficha Técnica do Volvo XC60 3.0 2014

Equipado com câmbio automático de 6 marchas e tração integral sob demanda, entrega bom desempenho em diversos terrenos, porém o custo de reparos do sistema de tração é elevado.