Desempenho e motorização: o que esperar do motor Doblo Attractive 1.4 2012; confira consumo e autonomia

Procurando uma minivan usada para família ou trabalho? O Doblo Attractive 1.4 2012 leva até 6 pessoas, tem bom porta-malas e manutenção simples. É alto, mas bebe bem e anda pouco. Veja motor, suspensão e embreagem. Ideal pra quem prioriza espaço e praticidade.

Publicado por Maria Eduarda Peres em Carros Usados dia 10/04/2025 09h54

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O Fiat Doblo Attractive 1.4 2012 é uma minivan de porte médio desenvolvida para transportar até seis ocupantes, sendo posicionada no mercado como uma opção nacional com foco em funcionalidade e capacidade de carga. Seu projeto utiliza a plataforma 178 da Fiat, a mesma de modelos como Palio e Siena, adaptada para oferecer maior espaço interno e uma estrutura mais robusta. Essa configuração atende principalmente a famílias maiores ou pequenos empreendedores que necessitam de um veículo versátil para o dia a dia.

Pontos Principais:

Motor 1.4 Fire flex com 86 cv e torque de 12,5 kgfm, câmbio manual de 5 marchas e tração dianteira.
Consumo urbano de 6,3 km/l (álcool) e rodoviário de 9,2 km/l (gasolina), com autonomia de até 552 km.
Espaço interno para seis pessoas, porta-malas de 665 litros e carga útil de 545 kg.
Direção hidráulica, suspensão robusta e freios dianteiros a disco e traseiros a tambor.
Ideal para quem busca veículo espaçoso e funcional para transporte familiar ou comercial.

Produzido com motorização flex e transmissão manual de cinco marchas, o Doblo Attractive 1.4 foca na simplicidade mecânica e na facilidade de manutenção. Com 86 cavalos de potência, seu desempenho é voltado para o uso urbano e rodoviário, embora sua aceleração e velocidade máxima estejam dentro dos limites esperados para um modelo com essa proposta. O motor Fire 1.4 conta com comando simples no cabeçote, aspiração natural e alimentação por injeção multiponto.

Ao observar os principais dados de consumo, desempenho, dimensões e características internas, o modelo apresenta um conjunto voltado à funcionalidade. O volume do porta-malas, capacidade de carga e dimensões externas reforçam seu perfil de veículo familiar ou comercial. Sua configuração interna é simples, porém oferece espaço suficiente para atender diferentes demandas de transporte.

Desempenho

O Doblo Attractive 1.4 é uma minivan usada com motor flex de 86 cv, torque de 12,5 kgfm e câmbio manual de 5 marchas. A tração é dianteira e a aceleração até 100 km/h ocorre em 15,5 s.

O Fiat Doblo Attractive 1.4 2012 é equipado com motor dianteiro transversal de 1368 cm³, com quatro cilindros em linha e oito válvulas. O propulsor entrega até 86 cavalos a 5750 rpm e torque máximo de 12,5 kgfm a 3500 rpm, tanto com álcool quanto com gasolina. A relação peso/potência é de 15,12 kg por cavalo-vapor, enquanto a relação peso/torque fica em 104 kg por kgfm.

A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em aproximadamente 15,5 segundos, com velocidade máxima registrada de 151 km/h. O motor conta com aspiração natural, comando simples no cabeçote e acionamento por correia dentada. O diâmetro e curso dos pistões são, respectivamente, 72 mm e 84 mm, o que resulta em uma potência específica de 62,9 cv por litro e torque específico de 9,1 kgfm por litro.

A transmissão manual de cinco marchas é acoplada por meio de embreagem monodisco a seco e atua sobre as rodas dianteiras. Essa configuração, junto da tração dianteira, entrega uma condução estável para o perfil de utilização urbana e rodoviária.

Consumo e autonomia

O consumo urbano com álcool fica em 6,3 km/l e na estrada chega a 6,4 km/l. Com gasolina, o número sobe para 9,2 km/l, permitindo autonomia de até 552 km com o tanque de 60 L.

O consumo urbano com álcool é de aproximadamente 6,3 km/l, enquanto na estrada o consumo sobe para 6,4 km/l com álcool e 9,2 km/l com gasolina. Com um tanque de combustível de 60 litros, o veículo apresenta uma autonomia estimada de 378 km no ciclo urbano com álcool e até 552 km no rodoviário com gasolina.

A eficiência energética do modelo está dentro dos padrões de veículos do mesmo porte e motorização na época. Os números reforçam seu uso voltado para deslocamentos cotidianos, com autonomia suficiente para viagens curtas ou médias sem necessidade constante de reabastecimento.

A variação no consumo entre álcool e gasolina é significativa, o que reforça a importância da escolha do combustível conforme o tipo de uso predominante. Para trechos urbanos, o desempenho com álcool é inferior, enquanto a gasolina apresenta melhor rendimento em percursos rodoviários.

Interior

Seu interior é espaçoso, mas simples. Não há muitos recursos de tecnologia embarcada. A posição de dirigir elevada melhora a visibilidade, mas o acabamento é básico.

A cabine do Doblo Attractive 1.4 acomoda até seis ocupantes, com dois bancos dianteiros individuais e uma segunda fileira com três assentos, além de um assento adicional na terceira fileira. O porta-malas possui capacidade de 665 litros, o que amplia a versatilidade do modelo para transporte de bagagens ou equipamentos.

A carga útil suportada pelo veículo é de 545 kg, distribuída entre os passageiros e bagagens. A proposta interna prioriza o espaço e a funcionalidade, com foco na acomodação de múltiplos ocupantes e itens de transporte.

A posição de dirigir elevada e a visibilidade frontal são características comuns desse tipo de minivan, facilitando o uso urbano e manobras em ambientes apertados. Apesar de não contar com equipamentos sofisticados, o interior atende às demandas de conforto e usabilidade para sua categoria.

Suspensão, direção e freios

Com 4252 mm de comprimento e 1722 mm de largura, oferece bom espaço interno. São seis lugares e porta-malas de 665 L, com altura de 1858 mm que favorece o conforto interno.

A suspensão dianteira é do tipo independente McPherson com molas helicoidais, enquanto a traseira utiliza eixo rígido com mola parabólica de lâmina única. Esse conjunto proporciona estabilidade adequada ao rodar, especialmente em condições de carga total. A suspensão traseira, mais simples, privilegia a robustez e a capacidade de carga.

Os freios dianteiros utilizam discos sólidos, enquanto os traseiros são a tambor, configuração comum em veículos dessa categoria. A direção é assistida hidraulicamente e tem raio de giro de 10,5 metros, o que permite manobras relativamente fáceis considerando o porte do veículo.

Esse conjunto mecânico foi projetado para suportar o uso em vias urbanas e estradas pavimentadas, embora a altura mínima do solo de 161 mm limite o uso em terrenos mais acidentados. A configuração visa equilibrar durabilidade com conforto de rodagem.

Dimensões e pneus

A suspensão dianteira é McPherson e a traseira com eixo rígido. A direção é hidráulica, os freios são a disco na frente e tambor atrás. Rodas aro 14 e pneus 175/70 garantem rodagem estável.

O Fiat Doblo Attractive 1.4 2012 tem comprimento total de 4252 mm, largura de 1722 mm e altura de 1858 mm. A distância entre-eixos é de 2566 mm, garantindo bom espaço interno para os passageiros. O peso em ordem de marcha é de 1300 kg.

As bitolas dianteira e traseira medem, respectivamente, 1495 mm e 1496 mm. A altura mínima do solo é de 161 mm, enquanto o tanque de combustível tem capacidade para 60 litros. A configuração de pneus é 175/70 R14, com altura do flanco de 123 mm tanto na dianteira quanto na traseira.

Esse conjunto de dimensões torna o modelo viável para uso familiar e comercial leve. A estrutura mais alta em relação a hatches compactos proporciona maior capacidade interna, mesmo mantendo dimensões externas razoáveis para circulação em ambiente urbano.

Mercado e preço

A suspensão dianteira é McPherson e a traseira com eixo rígido. A direção é hidráulica, os freios são a disco na frente e tambor atrás. Rodas aro 14 e pneus 175/70 garantem rodagem estável.

O preço médio do Fiat Doblo Attractive 1.4 2012 gira em torno de R$ 35.607 a R$ 45.587, podendo variar conforme a quilometragem, conservação, opcionais e região. Por ser um modelo com produção nacional, a reposição de peças tende a ser facilitada e com custo acessível em comparação a veículos importados da mesma categoria.

A concorrência principal inclui modelos como Chevrolet Spin, Renault Kangoo e Peugeot Partner, cada um com propostas específicas de motorização, espaço interno e configuração de assentos. O Doblo se destaca pela versatilidade e volume de carga, ainda que modelos mais recentes do segmento apresentem tecnologias e recursos adicionais.

O valor de mercado pode ser impactado também pela demanda de veículos com maior capacidade de ocupação, especialmente entre consumidores que buscam alternativas mais acessíveis a SUVs de sete lugares ou vans maiores.