Conforto e espaço interno do Peugeot 207 Quiksilver 1.6 16V 2013 usado

Nem todo carro usado é igual. O Peugeot 207 Quiksilver 1.6 16V 2013 serve para quem quer um hatch compacto com estilo e bom desempenho. Tem motor 1.6 de 113 cv, consumo razoável e acabamento exclusivo. Porém, exige atenção à suspensão, elétrica e manutenção da correia dentada. Antes de comprar, avalie histórico, estado mecânico e peças de reposição.

Publicado por Maria Eduarda Peres em Carros Usados dia 4/03/2025

Continue Lendo

Siga-nos no Google News

O Peugeot 207 Quiksilver 1.6 16V 2013 é um modelo de edição especial que se destacou no mercado de hatches compactos. Com um design diferenciado, desempenho ajustado para a proposta urbana e uma lista de equipamentos condizente com sua categoria, esse veículo foi uma das opções oferecidas pela marca francesa como alternativa esportiva para consumidores que buscavam um carro com características exclusivas.

Pontos Principais:

O Peugeot 207 Quiksilver 1.6 16V 2013 possui um motor 1.6 flex de até 113 cv, com desempenho equilibrado e câmbio manual de cinco marchas.
O consumo varia entre 7,2 km/l e 13,8 km/l, dependendo do combustível e do tipo de condução, com autonomia máxima de até 690 km.
O design exclusivo da versão Quiksilver traz diferenciais como emblemas especiais, rodas de liga leve e acabamento interno personalizado.
O espaço interno comporta cinco ocupantes, com porta-malas de 245 litros, oferecendo um nível de conforto condizente com hatches compactos.
A decisão de compra deve considerar o histórico de manutenção, especialmente a troca da correia dentada e o estado da suspensão.

Ao longo dos anos, esse modelo consolidou sua reputação como uma opção acessível no segmento de usados. Seu conjunto mecânico é baseado no motor 1.6 16V flex, associado a um câmbio manual de cinco marchas, entregando um desempenho equilibrado para diferentes condições de uso. Além disso, o consumo de combustível é um dos pontos que devem ser levados em consideração ao analisar esse veículo.

A seguir, serão explorados os principais aspectos do Peugeot 207 Quiksilver 1.6 16V 2013, desde sua motorização até a experiência a bordo, consumo, desempenho e viabilidade de compra no mercado de veículos usados.

Design

O Peugeot 207 Quiksilver 1.6 16V 2013 serve para quem busca um hatch compacto, com design diferenciado e motor 1.6 ágil, mas exige atenção na escolha para evitar problemas futuros.

O visual do Peugeot 207 Quiksilver 1.6 16V 2013 apresenta elementos exclusivos que diferenciam essa versão especial das demais configurações do modelo. Com emblemas da Quiksilver, adesivos laterais e acabamento interno específico, a proposta do carro se alinha ao público jovem e àqueles que buscam um hatch compacto com uma identidade visual própria.

O design externo inclui faróis alongados, para-choques integrados e rodas de liga leve de 15 polegadas. Além disso, a carroceria tem um perfil aerodinâmico que contribui para a dirigibilidade, favorecendo tanto a estabilidade quanto a eficiência do conjunto mecânico.

O acabamento interno conta com bancos revestidos com detalhes exclusivos da versão, além de elementos como painel de instrumentos com iluminação diferenciada. Os materiais utilizados no interior seguem o padrão da linha 207, oferecendo um nível de acabamento compatível com os veículos da categoria.

Motor e desempenho

O consumo médio é de 7,2 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, faz 9,4 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada, garantindo uma autonomia de até 690 km.

O Peugeot 207 Quiksilver 1.6 16V 2013 é equipado com o motor 1.6 16V TU5JP4, que entrega 113 cv de potência e 15,8 kgfm de torque quando abastecido com etanol. Quando abastecido com gasolina, a potência é de 110 cv, com torque de 14,5 kgfm.

Esse conjunto mecânico proporciona aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos, atingindo a velocidade máxima de 192 km/h. A resposta do motor é favorecida pelo sistema de injeção multiponto e pelo comando de válvulas duplo no cabeçote, características que contribuem para uma entrega de potência mais linear.

A transmissão manual de cinco marchas tem engates bem definidos, sendo ajustada para oferecer um equilíbrio entre desempenho e eficiência energética. A tração dianteira é acompanhada de uma suspensão independente na dianteira, do tipo McPherson, e um sistema de braço arrastado com barra de torção na traseira.

Consumo e autonomia

O custo de manutenção pode ser mais alto que o de concorrentes nacionais, e algumas peças são menos acessíveis. Escolha um modelo bem cuidado para evitar gastos elevados após a compra.

O consumo de combustível do Peugeot 207 Quiksilver 1.6 16V 2013 apresenta números dentro do esperado para a categoria. O desempenho na cidade e na estrada varia conforme o tipo de combustível utilizado.

Urbano: 7,2 km/l (etanol) e 9,4 km/l (gasolina)
Rodoviário: 10,6 km/l (etanol) e 13,8 km/l (gasolina)

Com um tanque de combustível de 50 litros, o modelo pode alcançar uma autonomia de 360 km a 690 km, dependendo das condições de condução e do combustível escolhido. O consumo pode ser impactado pelo estilo de direção, manutenção e carga transportada.

Interior e equipamentos

A segurança tem freios a disco ventilado na dianteira e tambor na traseira, sem controle de estabilidade. O modelo tem airbags frontais e estrutura reforçada, mas sem avançados de segurança.

O interior do Peugeot 207 Quiksilver 1.6 16V 2013 oferece espaço para cinco ocupantes, com bancos revestidos em tecido especial da versão. O painel conta com instrumentos analógicos e computador de bordo, fornecendo informações como consumo médio e autonomia restante.

Os equipamentos disponíveis incluem ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas e sistema de som com entrada USB e CD Player. O volante revestido em couro é outro diferencial da versão, agregando um toque esportivo ao interior.

A capacidade do porta-malas é de 245 litros, um volume adequado para a categoria. O espaço interno é condizente com um hatch compacto, sendo mais adequado para quatro adultos e uma criança no banco traseiro.

Vale a pena comprar um Peugeot 207 Quiksilver 1.6 16V usado?

A compra de um Peugeot 207 Quiksilver 1.6 16V 2013 no mercado de usados depende da análise de alguns fatores essenciais. O histórico de manutenção é um dos aspectos mais importantes a serem verificados, especialmente a troca da correia dentada, que deve ser realizada conforme o manual do proprietário.

A parte elétrica do modelo pode exigir atenção, pois alguns exemplares apresentam falhas no painel de instrumentos e nos comandos dos vidros elétricos. Além disso, a suspensão deve ser avaliada, pois o desgaste das buchas e amortecedores pode impactar o conforto e a dirigibilidade.

Os custos de manutenção e disponibilidade de peças também devem ser considerados. Embora o modelo compartilhe diversos componentes com outros veículos da Peugeot, alguns itens específicos da versão Quiksilver podem ser menos acessíveis no mercado de reposição.

Preços do Peugeot 207 2013

A suspensão independente na frente e com braço arrastado atrás oferece conforto, mas pode desgastar rápido. A direção hidráulica exige manutenção, e o isolamento acústico é apenas razoável.

Os preços do Peugeot 207 Quiksilver 1.6 16V 2013 variam conforme o estado de conservação e a região. Outras versões do modelo também estão disponíveis no mercado de usados.

207 Active 1.4 Flex: R$ 20.573
207 XR 1.4 Flex: R$ 21.244
207 Blue Lion 1.4 Flex: R$ 22.925
207 Quiksilver 1.6 Flex: R$ 28.027

O valor pode sofrer variações conforme quilometragem, estado de conservação e eventuais modificações feitas pelo proprietário anterior.

O Peugeot 207 Quiksilver 1.6 16V 2013 é uma opção no segmento de hatches compactos usados para quem busca um carro com design diferenciado e motorização 1.6. O modelo tem desempenho condizente com a proposta, oferecendo uma condução equilibrada e consumo dentro dos padrões da categoria.

A decisão de compra deve levar em consideração o histórico de manutenção e as condições gerais do veículo. O modelo pode ser uma alternativa interessante para quem deseja um hatch compacto com características esportivas e um conjunto mecânico confiável.