Chevrolet Prisma 2008 Joy 1.4 Flex Manual: confira ficha técnica completa, consumo, autonomia e desempenho

Compacto, leve e com porta-malas amplo, o Prisma Joy 1.4 2008 é opção viável para uso urbano e rodoviário. Serve bem a quem busca economia, mas exige atenção ao estado da suspensão, embreagem e vedação do porta-malas. Avalie histórico, consumo e trocas preventivas antes de fechar negócio.

Publicado por Maria Eduarda Peres em Carros Usados dia 20/04/2025

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O Chevrolet Prisma Joy 1.4 2008 é uma das opções disponíveis no mercado de sedãs compactos usados, apresentando um conjunto técnico voltado para o uso urbano cotidiano. Lançado no Brasil como parte da primeira geração do Prisma, o modelo se destaca por sua estrutura compacta e pela motorização flexível, voltada à acessibilidade e à versatilidade de abastecimento.

Pontos Principais:

Motor 1.4 flex entrega até 97 cv e torque de até 12,9 kgfm, com desempenho de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos.
Consumo médio de 7 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada com álcool; autonomia rodoviária de até 489 km com gasolina.
Porta-malas com 439 litros e capacidade para 5 ocupantes, com carga útil de até 470 kg.
Preço médio de R$ 28.109, com variação conforme o estado de conservação e quilometragem.

Com 4 portas, espaço para até 5 ocupantes e um porta-malas de 439 litros, o veículo se insere entre os sedãs voltados à rotina familiar ou para quem busca um carro funcional com bom aproveitamento interno. Além disso, sua construção sobre a plataforma GM4200 mostra a intenção da fabricante em manter compatibilidade e simplicidade nos componentes, facilitando a manutenção.

A motorização é composta por um bloco de quatro cilindros em linha, instalado na parte dianteira com disposição transversal. O modelo é equipado com câmbio manual de 5 marchas e tração dianteira, além de direção hidráulica. Com 905 kg, é um veículo de peso leve dentro da categoria, o que influencia diretamente no desempenho e no consumo de combustível.

Desempenho

O Prisma Joy 1.4 2008 oferece motor flex de até 97 cv e torque de 12,9 kgfm. Acelera até 184 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 10,6 s. Ideal para quem busca agilidade com baixo custo.

O motor 1.4 flex apresenta potência de 97 cv (gasolina) ou 89 cv (álcool), entregues a 6200 rpm. O torque máximo também varia conforme o combustível utilizado, sendo 12,4 kgfm com gasolina e 12,9 kgfm com álcool, ambos atingidos a 3200 rpm. O veículo utiliza comando de válvulas único no cabeçote, com acionamento por correia dentada.

Segundo dados da fabricante e fontes de mercado, o Chevrolet Prisma Joy 1.4 de 2008 atinge velocidade máxima de 184 km/h e realiza a aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos. A aspiração é natural, e a alimentação do motor se dá por injeção multiponto. O peso-potência é de 9,33 kg/cv e o peso-torque de 70,2 kg/kgfm.

Esse conjunto técnico, aliado à relação de marchas e à leveza da carroceria, resulta em uma condução dinâmica dentro do contexto urbano e rodoviário. A tração dianteira em conjunto com a suspensão ajustada para estabilidade e conforto tornam o veículo funcional em diversas condições.

Consumo e autonomia

O consumo é de 7 km/l com álcool na cidade e 8,8 km/l na estrada. Com gasolina, chega a 10,4 km/l. A autonomia pode ultrapassar 480 km em trechos rodoviários, com tanque de 47 litros.

O consumo do Prisma Joy 1.4 de 2008 apresenta variações de acordo com o tipo de combustível e o tipo de trajeto. Utilizando álcool, os números médios giram em torno de 7 km/l em áreas urbanas e 8,8 km/l em rodovias. Já com gasolina, o desempenho rodoviário chega a 10,4 km/l.

Com capacidade do tanque de 47 litros, a autonomia pode alcançar até 329 km no ambiente urbano e 414 km em rodovias, quando abastecido com álcool. Utilizando gasolina, o modelo pode atingir 489 km em uso rodoviário, oferecendo um equilíbrio entre consumo e autonomia.

Consumo urbano (álcool): 7 km/l
Consumo rodoviário (álcool): 8,8 km/l
Consumo rodoviário (gasolina): 10,4 km/l
Autonomia urbana (álcool): 329 km
Autonomia rodoviária (álcool): 414 km
Autonomia rodoviária (gasolina): 489 km

Estrutura e dimensões

Com 4127 mm de comprimento e 2443 mm de entre-eixos, oferece bom espaço interno para 5 pessoas. O porta-malas de 439 litros é destaque no segmento dos sedãs compactos.

O modelo possui 4127 mm de comprimento, 1645 mm de largura e 1463 mm de altura. A distância entre-eixos é de 2443 mm, com bitola dianteira de 1371 mm e traseira de 1376 mm. A altura mínima do solo é de 105 mm, um ponto a considerar em vias com imperfeições ou lombadas elevadas.

A carga útil do veículo é de 470 kg, enquanto o porta-malas apresenta capacidade de 439 litros. O diâmetro de giro de 10 metros contribui para manobras em espaços restritos, o que reforça a adequação do modelo ao uso urbano.

Comprimento: 4127 mm
Largura: 1645 mm
Altura: 1463 mm
Entre-eixos: 2443 mm
Porta-malas: 439 litros
Carga útil: 470 kg
Peso: 905 kg
Altura mínima do solo: 105 mm

Suspensão, direção e freios

A transmissão é manual de 5 marchas com tração dianteira. A embreagem é monodisco a seco. A direção hidráulica garante controle em manobras e conforto no uso diário.

A suspensão dianteira é do tipo independente McPherson, com molas helicoidais. Na traseira, o eixo de torção com mola helicoidal complementa o sistema, mantendo a estabilidade em curvas e conforto em pisos irregulares.

Os freios são a disco ventilado na dianteira e tambor na traseira, uma configuração comum para veículos da época. Já a direção possui assistência hidráulica, o que contribui para uma condução mais leve em ambientes urbanos e estacionamentos.

Suspensão dianteira: McPherson, mola helicoidal
Suspensão traseira: Eixo de torção, mola helicoidal
Freios dianteiros: Disco ventilado
Freios traseiros: Tambor
Direção: Hidráulica
Diâmetro de giro: 10 metros

Transmissão e pneus

O carro pesa 905 kg e tem carga útil de 470 kg. Com altura mínima de solo de 105 mm, exige atenção em lombadas e valetas. A estrutura compacta favorece o uso urbano.

A transmissão é manual de cinco marchas, com embreagem monodisco a seco. Essa configuração está associada à tração dianteira e permite bom aproveitamento da potência entregue pelo motor nas diferentes faixas de rotação.

Os pneus utilizados são 175/65 R14 tanto na dianteira quanto na traseira, incluindo o estepe. Essa medida equilibra consumo, aderência e custo de manutenção, mantendo a estabilidade e absorção de impacto adequadas à proposta do veículo.

Câmbio: Manual de 5 marchas
Tração: Dianteira
Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Pneus: 175/65 R14 (dianteiros, traseiros e estepe)
Altura do flanco: 114 mm

Motorização

A suspensão dianteira McPherson e o eixo de torção traseiro favorecem conforto. Os freios são a disco ventilado na frente e tambor atrás, com pneus 175/65 R14 para estabilidade.

O motor pertence à Família I da GM, com 4 cilindros em linha e 2 válvulas por cilindro. Ele possui cilindrada total de 1389 cm³, cilindrada unitária de 347 cm³, diâmetro de 77,6 mm e curso de pistão de 73,4 mm. A taxa de compressão é de 12,4:1.

A instalação do motor é dianteira, com disposição transversal. A aspiração é natural e o sistema de alimentação é por injeção multiponto, com comando de válvulas único no cabeçote e acionamento por correia dentada.

Deslocamento: 1389 cm³
Cilindros: 4 em linha
Válvulas por cilindro: 2
Taxa de compressão: 12,4:1
Aspiração: Natural
Alimentação: Injeção multiponto
Comando de válvulas: Único no cabeçote
Acionamento do comando: Correia dentada
Diâmetro do cilindro: 77,6 mm
Curso do pistão: 73,4 mm
Potência (gasolina): 97 cv a 6200 rpm
Potência (álcool): 89 cv a 6200 rpm
Torque (gasolina): 12,4 kgfm a 3200 rpm
Torque (álcool): 12,9 kgfm a 3200 rpm

Preço aproximado

Os principais pontos negativos envolvem ruídos internos, acabamento simples e possíveis desgastes em embreagem e suspensão. Vale testar e checar histórico de manutenção.

O valor de mercado do Chevrolet Prisma Joy 1.4 2008 pode variar conforme a conservação, a quilometragem e a região. No entanto, o modelo é encontrado com preços médios ao redor de R$ 28.109 em plataformas de venda online como OLX, Webmotors e Mercado Livre. Essa faixa de preço coloca o veículo em um segmento acessível para compradores que buscam um sedã compacto com motor 1.4.