Características mecânicas do Nissan 350Z 2008 Manual: motor, câmbio e suspensão

Nem todo carro usado é apenas um meio de transporte. O Nissan 350Z 2008 é um esportivo para quem busca potência e tração traseira. Com motor V6 de 312 cv, acelera bem, mas consome muito. Antes de comprar, verifique histórico, desgaste da embreagem e suspensão. Manutenção pode ser cara, mas entrega emoção ao dirigir
Publicado por Maria Eduarda Peres em Carros Usados dia 9/03/2025

O Nissan 350Z 3.5 V6 2008 é um esportivo que marcou presença no mercado com seu motor potente, tração traseira e proposta focada no desempenho. Lançado como parte da linha Z da Nissan, o modelo se destacou pelo design agressivo e pela experiência de condução voltada para entusiastas. Com um motor V6 de 3.5 litros e transmissão manual de 6 marchas, o 350Z oferece um comportamento dinâmico característico dos cupês esportivos.

Pontos Principais:

  • O Nissan 350Z 2008 possui um motor V6 3.5 aspirado, com 312 cv e torque de 36,5 kgfm.
  • Acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e atinge velocidade máxima de 250 km/h.
  • Consumo médio de 5,2 km/l na cidade e 6,9 km/l em rodovias, com tanque de 80 litros.
  • Configuração cupê com tração traseira, câmbio manual de 6 marchas e suspensão independente.
  • Modelo de nicho no mercado de usados, com preços variando conforme o ano e conservação.

Além do desempenho, o veículo traz um conjunto mecânico que reforça sua vocação esportiva. A tração traseira, a suspensão independente e o sistema de freios a disco ventilado fazem parte da engenharia projetada para proporcionar estabilidade e resposta rápida em diferentes condições de condução. No entanto, como um modelo de 2008, ele apresenta um consumo de combustível elevado em relação a veículos mais modernos, algo a ser considerado pelos compradores.

A escolha pelo Nissan 350Z depende do que se busca em um carro. Quem procura um modelo com potência e identidade esportiva pode encontrar no 350Z uma alternativa interessante. Já quem prioriza eficiência energética e tecnologia mais recente pode avaliar outras opções. Com um mercado de usados consolidado, o modelo mantém sua relevância entre os entusiastas da categoria.

Design

O preço do Nissan 350Z varia conforme o ano e o estado de conservação. Modelos 2008 custam cerca de R$ 244.558, mas valores podem mudar de acordo com quilometragem e histórico.
O preço do Nissan 350Z varia conforme o ano e o estado de conservação. Modelos 2008 custam cerca de R$ 244.558, mas valores podem mudar de acordo com quilometragem e histórico.

O Nissan 350Z 2008 apresenta um design que enfatiza sua proposta esportiva. O cupê de duas portas conta com linhas aerodinâmicas e proporções equilibradas, resultando em uma silhueta que remete a modelos clássicos da linha Z. Seu coeficiente de arrasto de 0,29 contribui para a eficiência em altas velocidades, reduzindo a resistência ao vento.

O desenho do veículo mantém a identidade visual da Nissan, com uma frente alongada e traseira compacta. Os detalhes externos incluem faróis com formato alongado, capô com vincos marcantes e um teto levemente inclinado, reforçando sua esportividade. Na traseira, as lanternas horizontais e a saída dupla de escape complementam o visual característico do modelo.

As dimensões do 350Z são compactas para um esportivo, facilitando a dirigibilidade em diferentes cenários. Com 4,31 metros de comprimento e 1,32 metro de altura, o modelo tem um porte médio, equilibrando estabilidade e agilidade. A largura de 1,81 metro contribui para a presença visual e para a distribuição de peso, enquanto a distância entre-eixos de 2,65 metros influencia o comportamento dinâmico.

Motor e Desempenho

O Nissan 350Z usado é um cupê esportivo com motor V6 3.5 de 312 cv e torque de 36,5 kgfm. Com tração traseira e câmbio manual de 6 marchas, acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos.
O Nissan 350Z usado é um cupê esportivo com motor V6 3.5 de 312 cv e torque de 36,5 kgfm. Com tração traseira e câmbio manual de 6 marchas, acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos.

O Nissan 350Z 2008 é equipado com um motor V6 de 3.5 litros, identificado pelo código VQ35HR. Esse conjunto gera 312 cv a 6.800 rpm e um torque de 36,5 kgfm a 4.800 rpm. O sistema de aspiração é natural, e a alimentação ocorre por injeção multiponto. O motor utiliza um duplo comando no cabeçote, com variação no comando de admissão, acionado por corrente.

A transmissão manual de 6 marchas garante uma condução voltada ao desempenho. O sistema de tração traseira distribui a força para as rodas de trás, permitindo um controle mais preciso sobre a dinâmica do veículo. Com essa configuração, o 350Z atinge a marca de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, alcançando a velocidade máxima de 250 km/h.

O peso do veículo é de 1.530 kg, resultando em uma relação peso-potência de 4,90 kg/cv. Esse equilíbrio contribui para a resposta do motor e para a estabilidade em curvas. A dirigibilidade é reforçada pela suspensão independente nas quatro rodas, com braços sobrepostos na dianteira e sistema multibraço na traseira.

Consumo e Autonomia

O consumo é elevado, com médias de 5,2 km/l na cidade e 6,9 km/l na estrada. O tanque de 80 litros garante autonomia de até 552 km, exigindo planejamento para abastecimentos frequentes.
O consumo é elevado, com médias de 5,2 km/l na cidade e 6,9 km/l na estrada. O tanque de 80 litros garante autonomia de até 552 km, exigindo planejamento para abastecimentos frequentes.

O Nissan 350Z tem um consumo elevado em relação a modelos mais recentes. Na cidade, a média é de 5,2 km/l, enquanto em rodovias o número sobe para 6,9 km/l. O tanque de combustível tem capacidade para 80 litros, proporcionando uma autonomia aproximada de 416 km em trajetos urbanos e 552 km em estradas.

A eficiência energética do modelo está diretamente ligada à sua proposta esportiva. O motor V6 prioriza o desempenho, e o peso do veículo influencia o consumo. Em comparação com esportivos de sua época, os números de consumo seguem dentro da média, mas exigem atenção para quem pretende utilizar o carro no dia a dia.

Interior e Tecnologia

Para escolher um bom exemplar, verifique o histórico de manutenção, possíveis modificações e estado dos componentes mecânicos. Teste a dirigibilidade para identificar falhas na suspensão.
Para escolher um bom exemplar, verifique o histórico de manutenção, possíveis modificações e estado dos componentes mecânicos. Teste a dirigibilidade para identificar falhas na suspensão.

O interior do Nissan 350Z prioriza a experiência do motorista. Os bancos são projetados para oferecer suporte lateral, garantindo estabilidade em curvas e acelerações bruscas. O painel de instrumentos é posicionado de forma a facilitar a leitura das informações, mantendo o foco na condução.

Os comandos do veículo são distribuídos de maneira ergonômica, permitindo acesso rápido às funções essenciais. A central de multimídia conta com recursos básicos para entretenimento, sem tecnologias avançadas de conectividade presentes em modelos mais novos. O acabamento interno utiliza materiais resistentes, seguindo a proposta de um esportivo voltado para o desempenho.

O espaço interno é limitado a dois ocupantes, refletindo o conceito de um cupê esportivo compacto. O porta-malas tem capacidade para 235 litros, suficiente para bagagens pequenas. Como um modelo focado na condução, o 350Z não apresenta soluções de conveniência voltadas para o uso familiar ou cotidiano.

Manutenção e Mercado de Usados

Esse carro usado é indicado para quem quer um esportivo puro, com tração traseira e potência elevada. Não é ideal para uso diário, mas entrega emoção e prazer ao dirigir.
Esse carro usado é indicado para quem quer um esportivo puro, com tração traseira e potência elevada. Não é ideal para uso diário, mas entrega emoção e prazer ao dirigir.

O Nissan 350Z possui um mercado de usados consolidado, com demanda entre entusiastas da linha Z. O custo de manutenção pode variar conforme a condição do veículo e a disponibilidade de peças. Como um modelo importado, alguns componentes podem apresentar preços mais elevados em comparação com veículos nacionais.

A estrutura mecânica do 350Z é robusta, o que contribui para sua durabilidade. No entanto, é fundamental realizar inspeções detalhadas antes da compra, verificando o histórico de manutenção e o estado geral do veículo. Modelos com modificações ou alterações estruturais podem exigir atenção extra.

Preço

O Nissan 350Z usado é um carro para quem busca desempenho e esportividade. Seu consumo e espaço reduzido podem ser desafios, mas a experiência de condução compensa para entusiastas.
O Nissan 350Z usado é um carro para quem busca desempenho e esportividade. Seu consumo e espaço reduzido podem ser desafios, mas a experiência de condução compensa para entusiastas.

Os preços de um Nissan 350Z usado variam conforme o ano de fabricação e o estado de conservação. Em média, os valores praticados no mercado são:

O Nissan 350Z 3.5 V6 2008 é um esportivo com características voltadas para entusiastas. Seu motor potente, tração traseira e design icônico fazem dele uma opção interessante para quem busca um carro de alto desempenho. No entanto, o consumo elevado e a falta de tecnologias mais recentes são fatores que devem ser considerados.

A decisão de compra depende das prioridades do motorista. Quem valoriza a experiência de condução esportiva pode encontrar no 350Z uma alternativa adequada. Já quem busca eficiência energética e recursos modernos pode avaliar outras opções no mercado. O modelo segue relevante no segmento de usados, mantendo sua identidade dentro da linha Z da Nissan.

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Ficha Técnica do Nissan 350Z 3.5 V6 2008

Geral

  • Ano: 2008
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Gasolina
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê
  • Porte: Médio
  • Lugares: 2
  • Portas: 2
  • Geração: Não especificado
  • Plataforma: Nissan FM
  • Série: Z33

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Disposição: Longitudinal
  • Cilindros: 6 em V
  • Cilindrada unitária: 583 cm3
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Razão de compressão: 10,3:1
  • Deslocamento: 3498 cm3
  • Código do motor: VQ35HR
  • Peso/potência: 4,90 kg/cv
  • Peso/torque: 41,9 kg/kgfm
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Variação do comando: Admissão
  • Acionamento comando: Corrente
  • Diâmetro do cilindro: 95,5 mm
  • Curso do pistão: 81,4 mm
  • Potência máxima: 312 cv a 6800 rpm
  • Torque máximo: 36,5 kgfm a 4800 rpm
  • Torque específico: 10,4 kgfm/litro

Transmissão

  • Tração: Traseira
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

  • Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Elemento elástico: Mola helicoidal
  • Traseira: Independente, multibraço
  • Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Disco ventilado

Direção

  • Assistência: Hidráulica
  • Diâmetro de giro: 11,3 m

Pneus

  • Dianteiros: 225/45 R18
  • Altura do flanco: 101 mm
  • Traseiros: 245/45 R18
  • Altura do flanco: 110 mm
  • Estepe: 145/80 R17

Dimensões

  • Comprimento: 4315 mm
  • Distância entre-eixos: 2650 mm
  • Bitola dianteira: 1535 mm
  • Porta-malas: 235 litros
  • Peso: 1530 kg
  • Reboque sem freio: Não especificado
  • Ângulo de entrada: Não especificado
  • Ângulo central: Não especificado
  • Inclinação lateral máx.: Não especificado
  • Altura mínima do solo: Não especificado
  • Largura: 1815 mm
  • Altura: 1325 mm
  • Bitola traseira: 1540 mm
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Carga útil: 290 kg
  • Reboque com freio: Não especificado
  • Ângulo de saída: Não especificado

Desempenho

  • Velocidade máxima: 250 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 5,7 s

Consumo

  • Urbano: 5,2 km/l
  • Rodoviário: 6,9 km/l

Autonomia

  • Urbana: 416 km
  • Rodoviária: 552 km

Fonte: Guia de usados, Wikipedia, OLX e Webmotors.