O Mercedes-Benz GLA 200 Style 1.6 2016 se posiciona no mercado nacional como uma alternativa da marca alemã no segmento de utilitários esportivos compactos. Lançado como parte da primeira geração da linha GLA, este modelo une características de design urbano com uma proposta de desempenho voltada ao uso cotidiano e ocasionalmente rodoviário. Montado sobre a plataforma MFA, a mesma utilizada por outros modelos compactos da Mercedes-Benz, o GLA foi introduzido com o objetivo de atrair consumidores que desejam entrar no universo premium sem recorrer a SUVs de maior porte ou preço.
O modelo avaliado conta com motorização turbo flex, transmissão automatizada de sete marchas com dupla embreagem e tração dianteira. Essa configuração busca entregar um equilíbrio entre desempenho e eficiência, mantendo um conjunto mecânico alinhado às demandas urbanas. O veículo apresenta aceleração de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos e velocidade máxima de 215 km/h, números compatíveis com outros utilitários da mesma faixa de mercado e que o colocam como uma alternativa intermediária entre hatches médios e SUVs médios de luxo.
Pontos Principais:
Além da performance, o GLA 200 Style também incorpora diversos recursos de segurança e conforto, o que pode atrair um público específico. Seu pacote contempla freios ABS, airbags múltiplos, controles eletrônicos de tração e estabilidade, além de recursos como sistema de monitoramento de fadiga e auxílio em rampas. No interior, o modelo inclui ar-condicionado automático, bancos com ajustes, volante multifuncional e sistema de infotenimento com conectividade via USB e Bluetooth.
O GLA 200 Style 1.6 2016 tem como público-alvo consumidores que buscam um veículo compacto, porém com características técnicas e recursos típicos do segmento premium. O modelo costuma atrair profissionais liberais, executivos e empreendedores com idade entre 30 e 50 anos, pertencentes às classes média alta e alta. Essas pessoas priorizam marcas consolidadas e veículos que oferecem um padrão elevado de construção, conforto e segurança para o uso urbano diário, com possibilidade de viagens esporádicas.
Outro perfil bastante comum é o de compradores que pretendem adquirir seu primeiro veículo de uma marca premium. A proposta do GLA 200 como SUV de entrada da Mercedes-Benz facilita esse tipo de transição, especialmente para quem vem de modelos médios como sedãs generalistas ou utilitários de marcas não-premium. O design mais discreto e o tamanho reduzido o tornam adequado a quem procura um carro com identidade premium, porém sem grande impacto visual.
O modelo também atende a um público mais jovem e urbano, formado por pessoas solteiras ou casais sem filhos, que valorizam conectividade, dirigibilidade fácil e bom desempenho em cidades grandes. A combinação de porte compacto com visual esportivo atrai consumidores que circulam principalmente em centros urbanos e priorizam facilidade de estacionamento, consumo moderado e posição de condução elevada.
O Mercedes-Benz GLA 200 Style é equipado com um motor 1.6 turbo flex de quatro cilindros, montado na dianteira em posição transversal. O propulsor entrega potência máxima de 156 cv tanto com gasolina quanto com álcool, atingida a 5.300 rpm. O torque máximo é de 25,5 kgfm disponível a apenas 1.250 rpm, o que favorece respostas rápidas em baixas rotações, especialmente no trânsito urbano.
Com essa configuração, o veículo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos e atingir velocidade máxima de 215 km/h. O câmbio automatizado de sete marchas com dupla embreagem (7G-DCT) colabora para trocas de marchas rápidas e melhor aproveitamento da faixa de torque. A tração é dianteira, o que contribui para a eficiência em consumo e reduz a complexidade do conjunto mecânico.
O sistema de suspensão independente nas quatro rodas proporciona estabilidade em curvas e conforto em pisos irregulares. Na dianteira, o modelo adota arquitetura McPherson, enquanto a traseira utiliza suspensão multibraço. A direção com assistência elétrica e o diâmetro de giro de 11,8 metros favorecem a manobrabilidade. O peso total é de 1.435 kg, com distribuição que mantém o equilíbrio dinâmico do veículo em diferentes condições de uso.
O consumo urbano do GLA 200 Style é de aproximadamente 7 km/l com álcool e 10 km/l com gasolina. Em ciclo rodoviário, os números melhoram para cerca de 8,6 km/l com álcool e 12,7 km/l com gasolina. Esses valores indicam um desempenho condizente com a proposta do motor turbo aliado ao porte do veículo e ao tipo de transmissão utilizada.
O tanque de combustível tem capacidade para 50 litros. Com isso, a autonomia urbana pode chegar a 350 km com álcool e 500 km com gasolina. Já em uso rodoviário, a autonomia estimada é de 430 km com álcool e 635 km com gasolina. O modelo se encaixa na categoria dos SUVs compactos com rendimento dentro da média esperada, considerando a combinação entre potência, peso e tipo de propulsão.
O sistema de injeção direta e o turbocompressor de baixa pressão contribuem para a otimização do consumo em situações de uso moderado. O veículo também conta com o sistema start-stop e freio de estacionamento elétrico com função Auto Hold, que podem reduzir o gasto de combustível em congestionamentos e trechos urbanos com trânsito intenso.
O interior do GLA 200 Style foi projetado para oferecer ergonomia e funcionalidade, com espaço adequado para cinco ocupantes. O modelo possui 4.417 mm de comprimento, 1.804 mm de largura e 1.494 mm de altura, com entre-eixos de 2.699 mm. O porta-malas tem capacidade para 421 litros, enquanto a carga útil é de 485 kg, valores que permitem o transporte de bagagens médias e o uso em pequenas viagens.
A cabine conta com acabamento em materiais de boa qualidade e comandos centralizados no painel. Os bancos possuem ajustes manuais e o volante multifuncional possibilita o controle de funções de mídia e computador de bordo. O modelo oferece recursos como ar-condicionado automático, ajuste elétrico dos retrovisores, sistema de som com rádio, CD player, conexão USB e Bluetooth.
Outros itens incluem controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros, faróis com acendimento automático, limpador de para-brisa com sensor de chuva e comandos de troca de marchas no volante. O sistema de partida é convencional, e o painel de instrumentos inclui conta-giros, termômetro de líquido de arrefecimento e indicador de temperatura externa.
O GLA 200 Style inclui uma série de equipamentos de segurança, com foco em prevenção de acidentes e proteção aos ocupantes. O modelo vem equipado com freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, cintos de três pontos e encostos de cabeça para todos os ocupantes. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros utilizam disco sólido.
Entre os sistemas eletrônicos, estão o controle de tração, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e monitoramento de pressão dos pneus. O veículo também conta com sistema de alarme antifurto com sensores perimétricos e volumétricos, travamento central das portas e sistema ISOFIX para fixação de cadeiras infantis.
Outros itens relevantes incluem luz de condução diurna, faróis com regulagem de altura e sistema de alerta de fadiga para o motorista. Esses recursos visam aumentar a segurança tanto na condução urbana quanto em viagens mais longas, oferecendo suporte eletrônico para as principais situações de risco no trânsito.
O preço aproximado do Mercedes-Benz GLA 200 Style 1.6 2016 gira em torno de R$ 126.726 no mercado de seminovos, de acordo com fontes de consulta como Webmotors e OLX. Esse valor pode variar conforme estado de conservação, quilometragem e histórico de manutenção do veículo, além da região do país.
Dentro do segmento de SUVs compactos premium, o modelo se posiciona como uma alternativa intermediária entre modelos de entrada de marcas generalistas e SUVs de maior porte. Entre seus concorrentes diretos estão o Audi Q3 e o BMW X1 em versões de motorização e preço semelhantes.
A decisão de compra deve considerar o perfil de uso, a necessidade de espaço, o custo de manutenção e o valor de revenda. O GLA 200 Style tende a ser procurado por quem busca um veículo com proposta mais urbana, visual moderno e bom pacote de itens de série, mas com foco em uma condução mais racional do que esportiva.
Fonte: Guia de usados, Wikipedia, Extra, UOL, OLX e Webmotors.