Guia completo do Suzuki Baleno Wagon 1998 usado: ficha técnica e consumo

Procurando um automático barato e espaçoso? O Suzuki Baleno Wagon 1998 pode ser opção útil no dia a dia. Serve pra quem quer conforto simples, porta-malas generoso e consumo ok. Atenção ao estado da suspensão, câmbio e peças. Só vale se estiver conservado e barato.

Publicado por Maria Eduarda Peres em Carros Usados dia 25/03/2025

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O mercado de carros usados costuma apresentar modelos que, embora não sejam populares atualmente, podem atender a perfis específicos de usuários com certa eficiência. Um exemplo é o Suzuki Baleno Wagon GLX 1.6 16V 1998, uma perua compacta que combina espaço interno razoável com motor de desempenho mediano para a categoria. Importado, com configuração que privilegia a praticidade, o Baleno Wagon pode atrair perfis que buscam funcionalidade acima de status ou estética.

Mesmo com baixa presença no mercado nacional e pouca oferta de peças originais, o modelo chama atenção por características pouco comuns em veículos de sua faixa de preço atual, como câmbio automático e suspensão independente nas quatro rodas. Essas especificações, incomuns entre carros compactos da época, ampliam as possibilidades de uso e sugerem perfis de público variados, desde motoristas urbanos até pequenos empreendedores.

Considerando aspectos como consumo, desempenho, dimensões, conforto e o tipo de motorização, o Baleno Wagon de 1998 apresenta um equilíbrio técnico que pode justificar sua escolha, desde que o comprador esteja ciente das limitações associadas à idade do veículo e à dificuldade de manutenção. O modelo, portanto, depende fortemente de fatores como estado de conservação, preço acessível e intenção de uso.

Desempenho

A suspensão é independente nas quatro rodas, com molas helicoidais. Isso melhora o conforto, mas exige cuidado com folgas e ruídos, comuns em unidades mal conservadas.

O Suzuki Baleno Wagon GLX 1.6 16V 1998 é equipado com motor G16B, de 4 cilindros em linha, instalado na parte dianteira com disposição transversal. A cilindrada total é de 1590 cm³, com comando de válvulas único no cabeçote, acionado por correia dentada e alimentação por injeção multiponto.

A potência entregue é de 99 cv a 6000 rpm, enquanto o torque máximo alcança 13,7 kgfm a 3000 rpm. O motor possui aspiração natural, com razão de compressão de 9,5:1 e quatro válvulas por cilindro. O desempenho do carro permite aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e velocidade máxima de 170 km/h, o que o coloca em um patamar funcional para uso urbano e em rodovias.

A relação peso/potência do modelo é de 10,21 kg/cv, e a relação peso/torque é de 71,5 kg/kgfm, considerando o peso total de 920 kg. O câmbio é automático e a tração é dianteira, o que influencia diretamente na experiência de condução em termos de conforto e estabilidade.

Consumo e autonomia

Os freios usam disco ventilado na frente e tambor atrás. A direção hidráulica facilita manobras, mas merece atenção em sinais de endurecimento ou vazamentos.

O consumo de combustível do modelo está dentro de uma média compatível com veículos compactos automáticos da década de 1990. Segundo dados coletados, o Baleno Wagon GLX apresenta consumo urbano de 9 km/l e rodoviário de 13 km/l, utilizando gasolina como combustível.

Com um tanque de combustível com capacidade para 51 litros, a autonomia urbana estimada é de 459 km, enquanto a autonomia em rodovias pode chegar a 663 km. Esses números possibilitam uso contínuo sem a necessidade frequente de abastecimentos, o que pode ser vantajoso para trajetos diários mais longos.

A autonomia está diretamente relacionada ao estilo de condução, tipo de terreno e estado geral do veículo, fatores que podem alterar o desempenho em uso real. Ainda assim, os números fornecem uma referência prática para comparação com outros veículos da mesma categoria.

Interior e espaço

O interior leva até cinco ocupantes e o porta-malas tem 379 litros. Os bancos são simples, o acabamento é funcional e não há itens modernos de tecnologia embarcada.

O Baleno Wagon 1998 acomoda até cinco ocupantes e conta com quatro portas. O porta-malas tem capacidade de 379 litros, o que oferece uma margem razoável para bagagens em viagens curtas ou transporte de itens maiores no dia a dia. A disposição dos bancos segue o padrão da época, com foco em funcionalidade e ergonomia simples.

O acabamento interno é direto, sem muitos elementos tecnológicos, o que é coerente com a proposta do carro. A transmissão automática e a direção hidráulica contribuem para facilitar a condução em ambientes urbanos e em manobras de baixa velocidade.

A carga útil não foi especificada nas fontes consultadas, mas o veículo oferece versatilidade suficiente para usos diversos, desde atividades familiares até funções logísticas leves. A combinação entre dimensões compactas externas e espaço interno funcional pode ser um diferencial para determinados públicos.

Estrutura e suspensão

O Suzuki Baleno Wagon 1.6 16V é uma perua compacta com motor a gasolina de 99 cv e 13,7 kgfm de torque, suficiente para uso urbano e viagens com carga leve e passageiros.

O modelo conta com suspensão independente do tipo McPherson nas quatro rodas, utilizando molas helicoidais como elementos elásticos. Essa configuração tende a favorecer o conforto ao dirigir, especialmente em terrenos irregulares ou viagens prolongadas.

Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros utilizam sistema a tambor. A direção possui assistência hidráulica e o diâmetro de giro é de 9,8 metros, valor que afeta diretamente a facilidade de realizar curvas fechadas e manobras em espaços limitados.

Os pneus utilizados têm medida 185/60 R14, tanto na dianteira quanto na traseira. Essa medida proporciona equilíbrio entre estabilidade e absorção de impacto. O modelo não conta com especificações sobre ângulo de entrada, ângulo de saída ou altura mínima do solo, informações geralmente irrelevantes para seu propósito urbano.

Dimensões

Verifique sempre o histórico de manutenção e o estado geral do motor. Evite unidades com adaptações ou sem documentação completa, pois peças são escassas.

As dimensões externas do Baleno Wagon são típicas de uma perua compacta. O comprimento total é de 4200 mm, com largura de 1690 mm e altura de 1460 mm. A distância entre-eixos é de 2380 mm, o que define parte do espaço interno disponível para os passageiros.

O peso do carro é de 920 kg, valor que influencia tanto na performance quanto no consumo. O veículo possui tanque de 51 litros e porta-malas com 379 litros de capacidade, como mencionado anteriormente.

Informações sobre bitolas, ângulos de entrada e saída, e carga útil não foram disponibilizadas nas fontes consultadas. No entanto, os dados disponíveis permitem avaliar o modelo como um carro leve e compacto com espaço funcional.

Preço médio

O valor médio de mercado para o Suzuki Baleno Wagon GLX 1.6 16V 1998 gira em torno de R$ 25 mil, considerando bom estado de conservação, quilometragem compatível e documentação em dia. No entanto, esse preço pode variar significativamente conforme a região, a oferta e a demanda por modelos importados.

É recomendável realizar uma vistoria completa e verificar o histórico de manutenção antes de qualquer negociação, especialmente por se tratar de um modelo descontinuado com baixa disponibilidade de peças. A ausência de garantias e revisões tabeladas também deve ser levada em consideração.

Além disso, a falta de informações sobre desvalorização e custo médio de manutenção adiciona um grau de incerteza. O comprador deve estar disposto a lidar com possíveis desafios de reposição de peças e encontrar oficinas com conhecimento técnico sobre o modelo.

Público-alvo

O Suzuki Baleno Wagon 1998 atende a um público específico que busca funcionalidade, espaço e câmbio automático por um valor acessível. É indicado para usuários que precisam de um veículo versátil para uso urbano e pequenas viagens, com baixo investimento inicial.

Famílias pequenas podem considerar o modelo devido à boa capacidade do porta-malas e ao espaço interno suficiente para até cinco ocupantes. A dirigibilidade simples e a direção assistida também favorecem esse público.

Outros perfis potenciais incluem motoristas iniciantes, idosos que preferem câmbio automático, ou entusiastas de modelos fora do mainstream automotivo. Pessoas que realizam pequenos fretes ou serviços de entrega leve também podem aproveitar a configuração perua do veículo.