BMW X3 2025 chega ao Brasil com mais potência, tração integral e tecnologia híbrida-leve para encarar qualquer desafio

O BMW X3 M50 2025 chegou ao Brasil e não veio para brincadeira. A nova geração do SUV mais vendido da marca desembarca com um visual renovado, mais tecnologia e um motor que, agora, recebe uma ajudinha elétrica. Mas será que essa eletrificação leve de 48V faz diferença ou é só um truque para parecer mais moderno?

Por R$ 624.950, esse X3 quer mostrar que ainda tem o DNA esportivo da BMW, mesmo com algumas mudanças estruturais e aerodinâmicas. O motor de seis cilindros em linha continua lá, mas agora entrega 398 cv e 59,1 kgfm de torque, garantindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos. Isso, claro, com a tração integral xDrive e o câmbio automático de oito marchas que fazem o trabalho pesado.

Por dentro, o SUV traz a nova central BMW OS 9, com telas integradas de 12,3” e 14,9”, conectividade total e comandos por voz. O espaço também melhorou, e o porta-malas agora pode chegar a 1.700 litros com os bancos rebatidos. Mas e na prática? Será que essa nova geração faz jus ao nome X3? Vamos conferir.

Design e aerodinâmica

Olhar para esse X3 é ver que a BMW tentou deixar tudo mais moderno, sem perder a identidade. A grade ainda está lá, gigante como sempre, mas agora tem iluminação ao redor e abriga sensores no lugar das tradicionais aletas de ventilação. Parece um detalhe, mas faz diferença na aerodinâmica.

O SUV cresceu um pouco: 4,75 m de comprimento (34 mm a mais), 1,92 m de largura (+29 mm) e 1,66 m de altura (-25 mm). A redução na altura não é só estética, é parte da estratégia para melhorar o coeficiente aerodinâmico e deixar o carro mais estável em altas velocidades.

Na traseira, o vidro embutido e o spoiler de teto ajudam a reforçar o visual esportivo. Para completar, o X3 M50 vem com rodas de 21 polegadas, que preenchem bem os para-lamas alargados.

Interior e tecnologia

O interior do X3 M50 segue a tendência da BMW de integrar tecnologia e minimalismo. A BMW Curved Display domina o painel, com as telas de 12,3” e 14,9” controlando praticamente tudo no carro. O sistema BMW OS 9 traz conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, além de oferecer atualizações remotas.

Outro destaque é a Digital Key Plus, que permite abrir e ligar o carro sem chave física, apenas com um smartphone compatível. Além disso, o SUV conta com assistente pessoal inteligente, que responde comandos de voz e pode se integrar a assistentes virtuais como a Alexa.

No espaço interno, nada de grandes surpresas. O porta-malas tem 570 litros, mas pode chegar a 1.700 litros com os bancos traseiros rebatidos. As opções de acabamento incluem três tipos de revestimento em couro Veganza, nas cores preto, marrom e bege.

Motor e desempenho

O motor 3.0 de seis cilindros em linha biturbo continua sendo o coração do X3 M50, mas agora conta com o auxílio do sistema híbrido-leve de 48V. O resultado? 398 cv de potência e 59,1 kgfm de torque, com um boost extra de 18 cv e 20,4 kgfm do sistema elétrico em certas situações.

A transmissão é automática de oito marchas e a tração é integral xDrive. Com esse conjunto, o SUV vai de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, tempo digno de um esportivo.

Para segurar tudo isso, o modelo recebeu ajustes na suspensão e no chassi. A bitola traseira está mais larga, e o caster do eixo de direção foi aumentado em 19% para melhorar a estabilidade em alta velocidade. Além disso, o sistema de freios foi reforçado, com pinças de quatro pistões na dianteira.

Sistemas de assistência

O X3 M50 vem recheado de tecnologia para facilitar a vida do motorista. O pacote inclui:

• Driving Assistant Professional, que auxilia na condução semiautônoma
• Parking Assistant Professional, que permite estacionar o carro automaticamente
• Surround View, com câmera 360° e sensores de estacionamento
• Controle de cruzeiro adaptativo
• Monitoramento de ponto cego e tráfego cruzado

O sistema de estacionamento pode até ser operado pelo smartphone, algo útil em vagas apertadas.

Preço e versões

O BMW X3 M50 xDrive já está disponível nas concessionárias brasileiras por cerca de R$ 624.950. O modelo chega em sete opções de cores para a carroceria:

• Branco Alpino
• Preto Safira
• Azul Artic Race
• Cinza Brooklin
• Cinza Sofisto
• Cinza Duna
• Vermelho Fire

O SUV ainda conta com o programa BMW Service Inclusive (BSI), que cobre a manutenção por quatro anos sem limite de quilometragem.

Fonte: BMW.