Veja a ficha técnica completa da Nissan Frontier 2009 LE 4×4 2.5 16V cabine dupla Diesel Manual

Forjada para o trabalho e a aventura, a Nissan Frontier LE 2.5 2009 alia motor turbodiesel de 172 cv, tração 4x4 e câmbio manual em uma estrutura robusta. Com até 1040 km de autonomia, suporta mais de 1000 kg de carga e encara trilhas com suspensão reforçada e ângulos generosos.
Publicado por Maria Eduarda Peres em Carros Usados dia 1/04/2025

A Nissan Frontier LE 2.5 4×4 2009 é uma picape média voltada para quem busca versatilidade em diferentes condições de uso. Lançada no Brasil com produção nacional, ela pertence à série D40 e utiliza a plataforma F-Alpha. Este modelo representa uma das opções da época voltadas ao trabalho pesado e ao uso misto, unindo tração integral temporária, motor turbodiesel e boa capacidade de carga.

Pontos Principais:

  • Motor 2.5 turbodiesel com 172 cv e torque de 41,1 kgfm, aliado à tração integral temporária.
  • Transmissão manual de 6 marchas e suspensão traseira com eixo rígido e feixe de molas.
  • Consumo urbano de 9 km/l e rodoviário de 13 km/l, com tanque de 80 litros e autonomia de até 1040 km.
  • Capacidade de carga útil de 1005 kg e caçamba com 1012 litros de volume.
  • Dimensões amplas com 5230 mm de comprimento, 220 mm de altura mínima do solo e ângulo de entrada de 32°.

A configuração mecânica desta versão contempla um motor 2.5 litros de quatro cilindros, com aspiração por turbocompressor e alimentação por injeção direta. A unidade entrega 172 cv de potência a 4000 rpm e torque máximo de 41,1 kgfm a 2000 rpm. A transmissão é manual, com seis marchas e tração 4×4 temporária, permitindo que o motorista escolha quando acionar o modo integral.

Com dimensões compatíveis com o segmento, a Frontier LE 2009 apresenta soluções técnicas voltadas à durabilidade e ao desempenho fora-de-estrada. O modelo oferece direção hidráulica, suspensão dianteira independente e traseira com eixo rígido, além de pneus de perfil 255/70 R16. Entre os seus destaques, estão a capacidade de carga útil superior a 1000 kg e a autonomia que ultrapassa os 1000 km em rodovias.

Motorização e desempenho

A Nissan Frontier LE 2.5 4x4 2009 é equipada com motor turbodiesel de 172 cv e 41,1 kgfm, oferecendo força adequada para estrada, trilha e transporte de cargas pesadas.
A Nissan Frontier LE 2.5 4×4 2009 é equipada com motor turbodiesel de 172 cv e 41,1 kgfm, oferecendo força adequada para estrada, trilha e transporte de cargas pesadas.

A motorização é composta por um propulsor de quatro cilindros em linha, instalado na parte dianteira com disposição longitudinal. O motor tem 2488 cm³ de deslocamento, taxa de compressão de 15:1, quatro válvulas por cilindro e comando duplo no cabeçote, acionado por corrente. O diâmetro dos cilindros é de 89 mm e o curso dos pistões, de 100 mm.

O código do motor é YD25ETi. A aspiração é feita por turbocompressor, com alimentação por injeção direta de diesel. O conjunto entrega potência máxima de 172 cv a 4000 rpm e torque de 41,1 kgfm a 2000 rpm. O peso-potência fica em 11,77 kg/cv, e o peso-torque, em 49,3 kg/kgfm.

O desempenho da Nissan Frontier LE 2009 inclui aceleração de 0 a 100 km/h em 13 segundos e velocidade máxima de 165 km/h. Esses números atendem ao que se espera de uma picape média voltada tanto ao trabalho quanto ao uso diário.

Transmissão e tração

A transmissão manual de 6 marchas com tração integral temporária garante bom desempenho fora de estrada e mais controle na condução, ideal para terrenos acidentados ou com lama.
A transmissão manual de 6 marchas com tração integral temporária garante bom desempenho fora de estrada e mais controle na condução, ideal para terrenos acidentados ou com lama.

O sistema de tração é do tipo integral temporário, permitindo que o condutor selecione o modo 4×4 conforme a necessidade. O câmbio é manual de seis marchas, com acoplamento por embreagem monodisco a seco.

Essa configuração favorece o controle em situações fora de estrada e permite uma experiência mais direta de condução. A combinação com o motor turbodiesel oferece torque elevado em baixos giros, característica útil em terrenos acidentados e em transporte de carga.

A transmissão manual é apontada como adequada para quem busca maior controle sobre o veículo, especialmente em uso comercial e rural, onde a tração sob demanda e as trocas precisas de marcha são importantes.

Consumo e autonomia

O consumo médio é de 9 km/l na cidade e 13 km/l na estrada. Com tanque de 80 litros, a autonomia chega a 1040 km em rodovias, o que reduz a necessidade de paradas frequentes.
O consumo médio é de 9 km/l na cidade e 13 km/l na estrada. Com tanque de 80 litros, a autonomia chega a 1040 km em rodovias, o que reduz a necessidade de paradas frequentes.

A Frontier LE 2.5 2009 apresenta consumo urbano de 9 km/l e rodoviário de 13 km/l. Esses dados refletem a média esperada para um veículo a diesel com mais de duas toneladas de peso.

Com tanque de combustível de 80 litros, a autonomia urbana estimada é de 720 km. Já em trajetos rodoviários, a autonomia pode alcançar até 1040 km, o que permite longos deslocamentos sem necessidade de reabastecimento constante.

Esses números tornam o modelo viável para aplicações comerciais e viagens prolongadas, especialmente em regiões com abastecimento limitado.

Suspensão, freios e direção

A caçamba acomoda até 1012 litros e a carga útil passa de 1000 kg. Com cinco lugares e direção hidráulica, oferece espaço interno razoável e conforto funcional para o uso diário.
A caçamba acomoda até 1012 litros e a carga útil passa de 1000 kg. Com cinco lugares e direção hidráulica, oferece espaço interno razoável e conforto funcional para o uso diário.

A suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos, enquanto a traseira conta com eixo rígido e feixe de molas semielípticas. Essa configuração visa suportar maior carga útil e garantir estabilidade em terrenos irregulares.

Os freios são a disco ventilado na dianteira e a tambor na traseira, configuração comum em picapes médias voltadas ao trabalho, com foco na durabilidade do sistema traseiro.

A direção é hidráulica, com diâmetro de giro de 13,2 metros. Essa medida impacta a manobrabilidade em ambientes urbanos e rurais, exigindo espaço adequado para curvas mais fechadas.

Interior e capacidade de carga

A tecnologia embarcada é limitada para os padrões atuais. Não há controles eletrônicos avançados de estabilidade ou segurança ativa, exigindo atenção na hora da escolha.
A tecnologia embarcada é limitada para os padrões atuais. Não há controles eletrônicos avançados de estabilidade ou segurança ativa, exigindo atenção na hora da escolha.

O interior da Frontier oferece cinco lugares, com assentos amplos e ajustáveis. A configuração interna é voltada para funcionalidade, sem deixar de oferecer conforto básico para os ocupantes.

A capacidade de carga útil é de 1005 kg, com caçamba de 1012 litros. Isso permite transportar materiais, ferramentas ou bagagens de forma prática e eficiente. A caçamba possui dimensões adequadas ao segmento, contribuindo para o uso comercial e recreativo.

O peso total do veículo é de 2025 kg, o que influencia diretamente tanto no consumo quanto na robustez geral da estrutura.

Dimensões e ângulos

  • Comprimento: 5230 mm
  • Largura: 1850 mm
  • Altura: 1780 mm
  • Distância entre-eixos: 3200 mm
  • Altura mínima do solo: 220 mm
  • Ângulo de entrada: 32 graus
  • Ângulo de saída: 24 graus

Essas medidas posicionam a Frontier como uma picape de porte médio, com capacidade para enfrentar aclives, obstáculos e terrenos irregulares com eficiência. A altura do solo contribui para evitar danos à parte inferior da carroceria em uso fora de estrada.

Equipamentos e pneus

O modelo vem equipado com pneus 255/70 R16, tanto na dianteira quanto na traseira, incluindo o estepe. Essa medida proporciona um bom equilíbrio entre conforto, resistência e aderência em diversos tipos de solo.

A escolha dos pneus colabora para o desempenho fora de estrada, ajudando na tração e na estabilidade em terrenos de baixa aderência. O perfil mais alto dos pneus contribui para o amortecimento em pisos irregulares.

Entre os equipamentos de série, a versão LE inclui itens básicos voltados à segurança e ao conforto, compatíveis com o padrão das picapes médias vendidas na época no Brasil.

Preço médio e avaliação de mercado

Verifique o funcionamento do sistema 4x4, estado da suspensão e desgaste da embreagem. Testar em subidas ou pisos irregulares ajuda a avaliar o conjunto mecânico de forma prática.
Verifique o funcionamento do sistema 4×4, estado da suspensão e desgaste da embreagem. Testar em subidas ou pisos irregulares ajuda a avaliar o conjunto mecânico de forma prática.

O preço aproximado da Nissan Frontier LE 2.5 4×4 2009 é de R$ 89.683, variando conforme a conservação, quilometragem e histórico de manutenção do veículo. O valor pode ser influenciado por fatores regionais e demanda local.

Modelos com manutenção em dia, histórico de revisões e menor desgaste costumam alcançar preços mais elevados no mercado de usados. Já unidades que passaram por uso intenso ou modificações podem ter desvalorização maior.

Antes da compra, é recomendável realizar uma inspeção minuciosa e verificar itens como funcionamento da tração, integridade da suspensão e condições gerais da caçamba e do interior. O teste de rodagem também é uma etapa importante no processo de avaliação.

Preço aproximado da Nissan Frontier LE 2.5 4×4 2009

O valor médio de mercado da Nissan Frontier LE 2.5 4×4 2009 gira em torno de R$ 67.635, considerando um estado geral de conservação regular, sem modificações estruturais e com documentação em dia. Esse preço pode variar de acordo com a região, a quilometragem do veículo e o histórico de manutenções preventivas e corretivas. Modelos em melhor estado, com menos rodagem e revisões comprovadas, tendem a ser negociados por valores mais altos.

No mercado de usados, é importante considerar os custos adicionais que podem surgir após a compra, como troca de pneus, revisão do sistema de tração, embreagem e ajustes na suspensão. Esses elementos influenciam diretamente no custo-benefício do modelo, principalmente por se tratar de uma picape média com mais de 15 anos de uso e projetada para atividades que exigem robustez.

Ficha Técnica do Nissan Frontier LE 2.5 4×4 2009 Manual

Geral

  • Ano: 2009
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Diesel
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 11
  • Plataforma: F-Alpha
  • Série: D40

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Disposição: Longitudinal
  • Cilindros: 4 em linha
  • Cilindrada unitária: 622 cm3
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Razão de compressão: 15:1
  • Deslocamento: 2488 cm3
  • Código do motor: YD25ETi
  • Peso/potência: 11,77 kg/cv
  • Peso/torque: 49,3 kg/kgfm
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Variação do comando: Não disponível
  • Acionamento comando: Corrente
  • Diâmetro do cilindro: 89 mm
  • Curso do pistão: 100 mm
  • Potência máxima: 172 cv a 4000 rpm
  • Torque máximo: 41,1 kgfm a 2000 rpm
  • Torque específico: 16,5 kgfm/litro
  • Potência específica: 69,1 cv/litro

Transmissão

  • Tração: Integral temporária
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

  • Dianteira: Indep., braços sobrepostos
  • Elemento elástico: Mola helicoidal
  • Traseira: Eixo rígido
  • Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

Direção

  • Assistência: Hidráulica
  • Diâmetro de giro: 13,2 m

Pneus

  • Dianteiros: 255/70 R16
  • Altura do flanco: 179 mm
  • Traseiros: 255/70 R16
  • Altura do flanco: 179 mm
  • Estepe: 255/70 R16

Dimensões

  • Comprimento: 5230 mm
  • Distância entre-eixos: 3200 mm
  • Bitola dianteira: Não disponível
  • Caçamba: 1012 litros
  • Peso: 2025 kg
  • Reboque sem freio: Não disponível
  • Ângulo de entrada: 32 graus
  • Ângulo central: Não disponível
  • Inclinação lateral máx.: Não disponível
  • Altura mínima do solo: 220 mm
  • Largura: 1850 mm
  • Altura: 1780 mm
  • Bitola traseira: Não disponível
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Carga útil: 1005 kg
  • Reboque com freio: Não disponível
  • Ângulo de saída: 24 graus

Desempenho

  • Velocidade máxima: 165 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 13 s

Consumo

  • Rodoviário: 13 km/l

Autonomia

  • Urbana: 720 km
  • Rodoviária: 1040 km

Fonte: Guia de usados, Wikipedia, G1, OLX e Webmotors.