Motor e desempenho do Renault Sandero Zen 1.0 2020: o que esperar?

Comprar um Renault Sandero Zen 1.0 2020 usado pode ser uma opção viável para quem busca um hatch econômico para o dia a dia. Ele oferece consumo eficiente, porta-malas amplo e manutenção acessível, mas o desempenho é modesto. Antes de fechar negócio, verifique histórico de manutenção, embreagem, suspensão e possíveis desgastes internos.

Publicado por Maria Eduarda Peres em Carros Usados dia 27/02/2025

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O Renault Sandero Zen 1.0 2020 é um hatch compacto produzido no Brasil, voltado para quem busca um veículo econômico e funcional para o dia a dia. Equipado com um motor de 3 cilindros flex, ele oferece um desempenho adequado para o uso urbano, além de recursos de segurança e conforto que atendem a diversos perfis de motoristas.

Pontos Principais:

Motor 1.0 de três cilindros com até 82 cv e câmbio manual de cinco marchas.
Consumo médio de 9,5 km/l (álcool) e 14,2 km/l (gasolina) na cidade.
Porta-malas com capacidade de 320 litros e carga útil de 447 kg.
Equipado com freios ABS, airbags frontais e laterais, além de ISOFIX.

A versão Zen traz um conjunto de equipamentos que inclui ar-condicionado, direção assistida e vidros elétricos dianteiros. O modelo ainda se destaca pela capacidade do porta-malas, que oferece um espaço considerável dentro do segmento. A suspensão dianteira independente do tipo McPherson e a traseira com eixo de torção contribuem para uma condução estável, mesmo em vias irregulares.

O consumo de combustível e a manutenção acessível são outros pontos relevantes do Sandero Zen 1.0. O motor flex permite abastecimento com álcool ou gasolina, garantindo autonomia para deslocamentos urbanos e rodoviários. A transmissão manual de cinco marchas proporciona controle sobre a condução, tornando o modelo uma opção viável para diferentes necessidades.

Desempenho, motor e potência

O Renault Sandero Zen 1.0 2020 é uma opção acessível entre os hatches compactos usados. Com motor 1.0 flex de três cilindros e câmbio manual, oferece economia e praticidade para uso diário.

O Sandero Zen 1.0 2020 vem equipado com um motor 1.0 de três cilindros em linha e aspiração natural, com 999 cm³ de cilindrada. Esse propulsor gera potência máxima de 82 cv com álcool e 79 cv com gasolina, ambas a 6300 rpm. O torque máximo é de 10,5 kgfm com álcool e 10,2 kgfm com gasolina, atingido a 3500 rpm.

O motor possui injeção multiponto, comando duplo no cabeçote e variação na admissão e escape. A relação de compressão é de 12:1, com acionamento do comando de válvulas por corrente. A tração dianteira e o câmbio manual de cinco marchas garantem a movimentação do veículo dentro das suas especificações.

Com esse conjunto mecânico, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 13,2 segundos e alcança uma velocidade máxima de 163 km/h. O peso/potência do veículo é de 12,62 kg/cv, enquanto o peso/torque fica em 98,6 kg/kgfm.

Consumo e autonomia

O Sandero Zen 1.0 2020 usado é ideal para quem busca um carro econômico, com espaço adequado e manutenção acessível. Não é indicado para quem precisa de desempenho esportivo.

O consumo do Renault Sandero Zen 1.0 2020 varia conforme o tipo de combustível utilizado. No ciclo urbano, ele registra médias de 9,5 km/l com álcool e 14,2 km/l com gasolina. No ciclo rodoviário, os números ficam em 9,6 km/l com álcool e 14,1 km/l com gasolina.

O tanque de combustível tem capacidade para 50 litros, garantindo uma autonomia urbana aproximada de 475 km com álcool e 710 km com gasolina. Em rodovias, essa autonomia sobe para cerca de 480 km com álcool e 705 km com gasolina, tornando o modelo viável para viagens curtas.

A presença do sistema start-stop contribui para a economia de combustível, reduzindo o consumo em momentos de parada, como semáforos e congestionamentos. Esse recurso desliga automaticamente o motor quando o carro está parado e religa assim que o motorista aciona a embreagem.

Interior

O espaço interno acomoda cinco ocupantes e o porta-malas de 320 litros é um dos maiores do segmento. O banco do motorista tem ajuste de altura e o painel conta com computador de bordo.

O interior do Sandero Zen 1.0 foi projetado para acomodar até cinco ocupantes. O banco do motorista conta com ajuste de altura, e o volante pode ser ajustado em altura para melhor ergonomia do condutor. Os cintos de segurança também oferecem regulagem de altura.

O modelo possui um porta-malas com capacidade para 320 litros, permitindo o transporte de bagagens para pequenas viagens ou compras diárias. A carga útil do veículo é de 447 kg, possibilitando o transporte de objetos adicionais sem comprometer a dirigibilidade.

Entre os equipamentos internos, o veículo traz ar-condicionado, direção assistida, luz no porta-malas e no porta-luvas, além de um banco traseiro rebatível para ampliar o espaço de carga quando necessário. O painel de instrumentos inclui computador de bordo, conta-giros e indicador de temperatura externa.

Medidas

Na segurança, traz ABS, airbags frontais e laterais, ISOFIX e sensores de estacionamento. A direção eletro-hidráulica e os freios a disco na dianteira oferecem controle na condução.

O Sandero Zen 1.0 tem 4070 mm de comprimento, 1733 mm de largura e 1536 mm de altura. A distância entre-eixos é de 2590 mm, garantindo um espaço razoável para os passageiros traseiros.

O modelo pesa 1035 kg e tem altura mínima do solo de 140 mm. Os pneus possuem medida 185/65 R15, garantindo aderência e estabilidade na condução. O sistema de direção eletro-hidráulica possui um diâmetro de giro de 10,6 metros, facilitando manobras em espaços reduzidos.

Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são do tipo tambor. O sistema de suspensão combina um conjunto independente do tipo McPherson na dianteira com um eixo de torção na traseira, oferecendo equilíbrio entre conforto e estabilidade.

Preço aproximado

O preço médio do Renault Sandero Zen 1.0 2020 gira em torno de R$ 49.047, podendo variar conforme a região, estado de conservação e presença de opcionais. A depreciação do modelo deve ser considerada no momento da compra, influenciando seu valor de revenda no futuro.