A Mitsubishi L200 Triton Sport GLS 2.4 AT 2024 é uma picape de porte médio desenvolvida para atender múltiplas demandas, desde o uso urbano até o trabalho em terrenos acidentados. Este modelo integra a quinta geração da linha Triton e adota um conjunto mecânico voltado para desempenho consistente e capacidade de carga, com foco em robustez estrutural e tração nas quatro rodas. Fabricada no Brasil, a picape é movida por um motor turbodiesel e oferece transmissão automática de seis marchas.
Pontos Principais:
Ao longo dos anos, a L200 se consolidou no mercado nacional como uma opção entre veículos utilitários com características voltadas ao trabalho e ao lazer. Este modelo específico se destaca por apresentar tração integral temporária, suspensão voltada para suportar carga elevada e recursos de segurança e conforto voltados para o uso familiar e comercial. Seu conjunto técnico atende às normas de eficiência energética, com autonomia estendida e desempenho alinhado ao seu peso e dimensões.
A proposta da L200 Triton Sport GLS 2024 não se restringe ao transporte de carga. O modelo também busca entregar estabilidade em diferentes tipos de solo, além de uma condução eficiente no asfalto. Internamente, o veículo possui estrutura para acomodar até cinco ocupantes com equipamentos voltados à conectividade e comodidade. A seguir, estão as informações organizadas por categoria técnica e funcional.
O desempenho da Mitsubishi L200 Triton Sport GLS 2.4 AT 2024 é definido por um motor turbodiesel 2.4 de quatro cilindros em linha, com potência máxima de 190 cv a 3500 rpm. O torque de 43,9 kgfm é entregue a 2500 rpm, o que contribui para a movimentação do veículo em subidas, estradas e ambientes de baixa aderência. A tração integral temporária é acionável conforme a necessidade, com distribuição da força entre os eixos.
A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 10,4 segundos, tempo compatível com o porte da picape. A velocidade máxima atingida é de 190 km/h, limitada eletronicamente. A relação peso/potência de 9,97 kg/cv e o peso/torque de 43,2 kg/kgfm mostram um equilíbrio entre força e massa, facilitando ultrapassagens e retomadas com carga total.
A transmissão automática de seis marchas possui conversor de torque e trabalha em conjunto com o motor para garantir trocas suaves e aproveitamento do torque em baixas rotações. A tração nas quatro rodas com acionamento temporário permite que o condutor adapte o modo de condução ao terreno, sem comprometer a eficiência em piso seco ou molhado.
O consumo de combustível da L200 Triton Sport GLS 2024 apresenta média de 9,3 km/l em ciclo urbano e 10,3 km/l em ciclo rodoviário. Considerando o tanque com capacidade para 76 litros de diesel, a autonomia alcança até 707 km na cidade e 783 km em rodovias. Esses números são influenciados pelo peso do veículo e pelo tipo de tração.
A eficiência energética está diretamente relacionada à calibração do motor 4N15 com injeção direta de combustível e turbocompressor. O sistema de comando variável de válvulas nos tempos de admissão e escape contribui para a otimização da queima de combustível, especialmente em regimes de rotação intermediária.
A escolha por um motor com razão de compressão de 15,5:1 e curso do pistão de 105,1 mm prioriza torque elevado em baixas rotações, o que reduz a necessidade de acelerações bruscas e, consequentemente, melhora o rendimento em trajetos urbanos com tráfego intenso.
O interior da L200 Triton Sport GLS comporta até cinco ocupantes, com bancos revestidos em materiais voltados à durabilidade e conforto. A cabine conta com espaço funcional para passageiros e motorista, e inclui recursos como ar-condicionado automático, direção assistida, ajuste do volante em altura e profundidade, e bancos com regulagem de altura.
Na parte traseira, o banco é rebatível, o que amplia a capacidade de transporte de itens na cabine. A presença de luzes no porta-luvas e no teto traseiro facilita a visibilidade em ambiente escuro. Os comandos internos para o abastecimento e alças de segurança no teto completam o pacote de conveniência.
O sistema de infotenimento inclui rádio, conexão USB, Bluetooth e espelhamento da tela do celular. O painel conta com computador de bordo, termômetro do líquido de arrefecimento, conta-giros e indicador de temperatura externa. O volante multifuncional permite o controle de mídia sem necessidade de tirar as mãos da direção.
As dimensões da L200 Triton Sport GLS 2024 refletem seu uso voltado ao transporte de carga e ao desempenho off-road. O comprimento total é de 5300 mm, a largura é de 1820 mm e a altura é de 1795 mm. O entre-eixos de 3000 mm proporciona estabilidade direcional e conforto interno.
A altura mínima do solo é de 220 mm, o que permite transpor obstáculos e valetas sem comprometer o assoalho. Os ângulos de entrada (32 graus), central (25 graus) e saída (23 graus) são compatíveis com trilhas e áreas com inclinação acentuada. A inclinação lateral máxima suportada é de 45 graus.
A caçamba tem capacidade de 1046 litros e a carga útil suportada é de 1055 kg. A picape também é apta a rebocar até 2300 kg com freio e 750 kg sem freio. O conjunto de suspensão conta com sistema independente com braços sobrepostos e molas helicoidais na dianteira, e eixo rígido com feixe de molas semielípticas na traseira.
O preço médio da Mitsubishi L200 Triton Sport GLS 2.4 AT 2024 usada gira em torno de R$ 230.000, variando conforme o estado de conservação, a quilometragem e a região de venda. Unidades com baixa quilometragem, revisões em dia e histórico de uso leve tendem a manter um valor mais elevado, especialmente se estiverem com pintura e pneus em bom estado. Concessionárias podem ofertar modelos com valores mais altos devido à garantia e revisão prévia.
Fonte: Guia de usados, Mitsubishi, Wikipedia, OLX, Autoesporte e Webmotors.