A BYD anunciou que o SUV híbrido plug-in Song Pro começará a ser vendido no Brasil dentro de 15 dias. O veículo chega como uma opção mais econômica em comparação ao Song Plus, visando atrair consumidores interessados em modelos como o Toyota Corolla Cross e o Jeep Compass. A previsão é que o preço fique em torno de R$ 200 mil, oferecendo uma nova alternativa no mercado de SUVs médios.
A importação dos veículos foi realizada recentemente, com a chegada de 5.459 unidades ao Porto de Suape, em Pernambuco. Esta operação foi planejada para ocorrer antes do aumento da alíquota de importação para veículos elétricos e híbridos, que passará de 10% para 18% em julho. A estratégia da BYD busca aproveitar a atual taxa mais baixa para oferecer preços competitivos.
O Song Pro mede 4,73 metros de comprimento, apenas um pouco menor que o Song Plus, que tem 4,77 metros. Ambos os modelos compartilham o mesmo conjunto híbrido plug-in, combinando um motor 1.5 aspirado com um motor elétrico, gerando uma potência total de 197 cavalos. Os veículos têm duas versões de autonomia no modo totalmente elétrico, com alcances de 70 km e 100 km.
A BYD está pronta para iniciar a montagem local de seus veículos no Brasil. A fábrica em Camaçari, na Bahia, utilizará a estrutura da antiga planta da Ford.
A montagem em modalidade CKD, que envolve a importação de peças para a montagem local, está prevista para começar em dezembro, com produção em massa a partir de meados de 2025.
Além do Song Pro, a BYD também trará ao mercado brasileiro o sedã híbrido plug-in King.
O modelo, que desembarcou junto com o Song Pro, será lançado em breve. O King tem um preço estimado de R$ 180 mil e também oferece versões com autonomia no modo elétrico de 70 km e 100 km. Ambos os modelos fazem parte da estratégia da BYD para expandir sua presença no mercado de veículos eletrificados no Brasil.
O navio híbrido Explorer No. 1, utilizado para transportar os veículos, foi entregue à BYD em janeiro e faz sua primeira viagem para a América do Sul. Com capacidade para até 7 mil veículos, o navio trouxe 5.459 híbridos e elétricos da China ao Brasil em uma viagem que durou 27 dias. Este movimento visa abastecer o mercado brasileiro antes do aumento da alíquota de importação.
A BYD já emplacou mais de 25,5 mil unidades de veículos nos primeiros cinco meses deste ano, um aumento de 43% em comparação ao mesmo período do ano passado. A empresa se tornou a nona montadora que mais emplaca carros no Brasil, segundo dados da Fenabrave. Com a previsão de comercializar 100 mil carros até o final do ano, a BYD reforça sua estratégia de crescimento no mercado brasileiro.