A Audi está de volta com mais uma novidade no segmento das peruas esportivas. No dia 4 de março, será apresentada a nova geração do A6 Avant. Para os puristas, a combustão continua no jogo. Para quem gosta de desempenho, a versão RS6 virá com um motor V8 híbrido plug-in, entregando 725 cv. Tudo isso sobre a plataforma PPC, uma variante da PPE elétrica.
Pontos Principais:
Agora, indo direto ao ponto: o A6 Avant 2025 será um dos últimos da sua linhagem a contar com motores a combustão. A Audi manteve a tradição das peruas na linha, contrariando a onda de SUVs. O modelo traz atualizações significativas no design, incluindo a nova identidade visual da marca com o logotipo 2D e um pacote S-Line opcional, para quem quiser um visual mais agressivo.
O RS6 é o grande destaque. O motor V8 híbrido plug-in não está ali por acaso. Com 725 cv, ele chega para competir com rivais como o BMW M5 Touring e a Mercedes-AMG E63 Estate. Essa versão deve manter a tração integral Quattro, junto com ajustes de suspensão voltados para a performance.
Imagens vazadas revelaram detalhes do design antes da apresentação oficial. O vídeo, divulgado no perfil KondorCars no YouTube, mostrou o A6 Avant em gravações comerciais. O modelo tem um perfil aerodinâmico refinado, lanternas traseiras em LED e um interior que promete novos padrões de conectividade e assistência ao motorista.
A plataforma PPC (Premium Platform Combustion) é uma derivação da PPE (Premium Platform Electric), usada no Q6 E-Tron. No caso do A6 Avant, essa estrutura permite um melhor aproveitamento do espaço interno e novas tecnologias embarcadas.
Para quem procura um carro espaçoso, tecnológico e com pegada esportiva, o A6 Avant continua sendo uma alternativa direta ao domínio dos SUVs. A Audi reforça sua aposta nesse segmento, acreditando que ainda há público para wagons de alto desempenho.
A estratégia da marca também envolve mudanças na nomenclatura dos veículos. O A6 Avant poderá ser chamado de A6 Avant TFSI para a versão a combustão e A6 Avant e-tron para a futura variante elétrica. Essa nova abordagem visa facilitar a identificação dos modelos no portfólio da Audi.
O lançamento acontecerá na Europa, com mais detalhes sobre versões e preços a serem revelados nos próximos meses. A expectativa é que o RS6 chegue ao mercado como um dos últimos V8 da linha, antes da transição definitiva para eletrificação.
Fonte: Carro.Blog.Br e Audi-mediacenter.