Ficha técnica completa do Volkswagen Polo 1.6 MSI 2018; confira todos os detalhes do modelo

Procurando um hatch usado confiável? O Polo 1.6 2018 é bom pra quem quer desempenho, espaço e economia. Serve bem na cidade e na estrada, mas atenção: suspensão traseira simples e câmbio duro. Cheque histórico, embreagem e ruídos internos antes de fechar negócio.

Publicado por Maria Eduarda Peres em Carros Usados dia 3/04/2025

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O Volkswagen Polo 1.6 2018 é uma das versões que compõem a sexta geração do hatch compacto da marca alemã, fabricado sobre a plataforma MQB. Com foco no uso urbano e rodoviário, o modelo oferece características que atendem tanto motoristas que priorizam desempenho quanto aqueles que valorizam eficiência energética e espaço interno adequado para a categoria. Seu motor 1.6 flex e o câmbio manual de 5 marchas posicionam o Polo como uma opção intermediária dentro do portfólio da fabricante.

Pontos Principais:

Motor 1.6 flex com até 117 cv e torque de 16,5 kgfm, oferecendo bom desempenho urbano e rodoviário.
Consumo razoável: até 13,9 km/l com gasolina em uso rodoviário, com autonomia de até 723 km.
Interior confortável para 5 ocupantes e porta-malas de 300 litros, ideal para o dia a dia.
Estrutura baseada na plataforma MQB, com suspensão equilibrada e direção elétrica precisa.
Classificação de 3 estrelas no Latin NCAP, com proteção aceitável para adultos e crianças.
Preço médio em 2024 gira em torno de R$ 65.738, dependendo do estado de conservação.

O modelo foi desenvolvido com base na arquitetura global da Volkswagen, que também serve de base para outros veículos do grupo, e isso contribui para uma construção mais padronizada em termos de engenharia, além de trazer componentes compartilhados entre diferentes modelos. A versão analisada aqui traz configuração hatch, quatro portas, cinco lugares e conjunto mecânico simples, com foco na eficiência. O modelo também recebeu avaliação de segurança por meio de testes do Latin NCAP, o que pode influenciar decisões de compra.

Este artigo reúne uma análise completa sobre o Polo 1.6 ano 2018, considerando desempenho, consumo, medidas, conjunto mecânico, segurança, conforto e preço médio de mercado. O conteúdo é baseado em dados técnicos, avaliações especializadas e fontes confiáveis, com o objetivo de apresentar um panorama imparcial para quem deseja conhecer melhor este modelo da Volkswagen.

Desempenho

O Polo 1.6 usado chama atenção pelo equilíbrio entre desempenho, economia e espaço. Ideal pra quem quer um hatch compacto confiável pra uso diário e viagens com leve carga.

O Volkswagen Polo 1.6 2018 conta com motor de quatro cilindros em linha, aspiração natural e comando de válvulas duplo no cabeçote. Seu deslocamento é de 1598 cm³, com potência máxima de 117 cv com álcool e torque de até 16,5 kgfm. O funcionamento do motor é baseado em injeção multiponto, com variação do comando de válvulas na admissão.

A transmissão é manual de cinco marchas, com tração dianteira e acoplamento por embreagem monodisco a seco. Com esse conjunto, o modelo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e atingir velocidade máxima de 193 km/h, de acordo com dados de fábrica. A resposta ao acelerador é influenciada pela relação peso-potência de 9,26 kg/cv e peso-torque de 65,6 kg/kgfm.

A plataforma MQB contribui para a rigidez estrutural e para a distribuição de peso. Essa base, já utilizada em diversos modelos do grupo Volkswagen, tem como uma de suas características a padronização de elementos de suspensão e freios, o que favorece a dirigibilidade e facilita a manutenção a longo prazo.

Consumo e autonomia

O motor 1.6 EA211 tem 117 cv com álcool e torque de 16,5 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 s e a máxima de 193 km/h garantem fôlego tanto na cidade quanto na estrada.

O consumo do Polo 1.6 varia de acordo com o combustível utilizado. No uso urbano, a média é de 8,2 km/l com álcool e 12 km/l com gasolina. Já em trajeto rodoviário, o modelo atinge 9,5 km/l com álcool e 13,9 km/l com gasolina, de acordo com os dados oficiais de consumo.

A autonomia é influenciada pela capacidade do tanque de combustível, que comporta até 52 litros. Com álcool, a autonomia urbana pode chegar a 426 km, enquanto a rodoviária atinge até 494 km. Com gasolina, esses números sobem para 624 km em cidade e até 723 km em estrada.

Esses números posicionam o Polo 1.6 entre os veículos compactos com desempenho de consumo aceitável para a sua categoria. O modelo oferece equilíbrio entre eficiência e desempenho, considerando a proposta de uso urbano com possibilidade de utilização em trajetos mais longos.

Interior

Espaçoso pra um compacto: acomoda 5 pessoas, porta-malas de 300 litros e carga útil de 427 kg. É prático pro dia a dia e viagens curtas, com bom conforto acústico e ergonômico.

O interior do Polo 1.6 comporta até cinco ocupantes, com espaço adequado na cabine dianteira e traseira. O porta-malas possui capacidade para 300 litros, valor dentro da média para o segmento de hatches compactos, atendendo às demandas do uso diário e pequenas viagens.

A carga útil do modelo é de até 427 kg, permitindo o transporte de passageiros e bagagens sem comprometer o desempenho. A ergonomia dos bancos e a distribuição dos comandos seguem o padrão da Volkswagen, sem destaques em termos de sofisticação ou diferenciação em relação a versões superiores.

Os comandos do câmbio manual e da direção com assistência elétrica completam a experiência de condução interna, que é baseada na funcionalidade. Apesar da ausência de recursos mais avançados, o modelo atende aos requisitos básicos de conforto e espaço do segmento.

Medidas e construção

Suspensão McPherson na frente e eixo de torção atrás garantem estabilidade, mas podem sofrer ruídos com o tempo. Verifique buchas, amortecedores e alinhamento ao comprar.

O Polo 1.6 2018 mede 4057 mm de comprimento, 1751 mm de largura e 1468 mm de altura, com entre-eixos de 2565 mm. Essas proporções influenciam a dirigibilidade e o aproveitamento interno, especialmente em trajetos urbanos. O peso total do veículo é de 1083 kg.

A suspensão dianteira é independente, do tipo McPherson, com molas helicoidais. Na traseira, o modelo utiliza eixo de torção com o mesmo tipo de elemento elástico. Essa configuração é comum em veículos compactos e busca manter equilíbrio entre custo e desempenho dinâmico.

O sistema de freios combina discos ventilados na dianteira e tambores na traseira. A direção é equipada com assistência elétrica e o diâmetro de giro é de 10,1 metros. Os pneus têm medidas 185/65 R15 nas quatro rodas, com estepe 175/70 R14.

Conjunto mecânico

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O motor EA211, que equipa o Polo 1.6, é posicionado transversalmente na parte dianteira. Possui cilindrada unitária de 399 cm³, razão de compressão de 11,5:1 e quatro válvulas por cilindro. O comando de válvulas é acionado por correia dentada e a admissão possui variação variável.

A combinação entre o diâmetro do cilindro de 76,5 mm e curso do pistão de 86,9 mm indica um motor de curso longo, o que normalmente favorece o torque em baixas rotações. O torque máximo é alcançado a 4000 rpm, tanto com álcool quanto com gasolina, embora haja pequena diferença nos valores entre os combustíveis.

O câmbio manual de cinco marchas entrega trocas de marcha simples, com acoplamento tradicional. O sistema de tração é dianteiro e o conjunto visa entregar resposta eficiente ao motorista, sem foco em desempenho esportivo ou características diferenciadas.

Segurança

Com câmbio manual de 5 marchas e tração dianteira, a condução é firme e direta. As trocas são simples, mas exigem atenção: a embreagem pode estar desgastada em usados.

O Volkswagen Polo 1.6 foi avaliado pelo Latin NCAP e recebeu classificação de 3 estrelas em proteção para adultos e crianças. Esses testes consideram impactos frontais e laterais, além de critérios como estrutura e retenção infantil. Os resultados demonstram níveis aceitáveis de segurança dentro da faixa de preço do modelo.

O modelo nacional oferece recursos de segurança obrigatórios, como freios ABS e airbag duplo frontal. Outros sistemas mais avançados, como controle de estabilidade ou assistente de partida em rampa, não estão presentes nesta versão, o que é comum para veículos da faixa intermediária de entrada.

O projeto estrutural baseado na plataforma MQB proporciona rigidez à carroceria e, em conjunto com os sistemas básicos de proteção, contribui para o desempenho nos testes de colisão. O foco do modelo está na segurança estrutural essencial.

Preço médio

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O preço médio de mercado do Volkswagen Polo 1.6 2018 gira em torno de R$ 65.738, com variações de acordo com o estado de conservação, quilometragem e histórico de manutenção do veículo. Esses valores são influenciados também pela demanda regional e pelos canais de venda utilizados.

Modelos com revisões em dia, baixo número de proprietários e quilometragem controlada tendem a ter maior valorização. Já unidades com modificações ou uso intenso podem apresentar depreciação mais acentuada, o que impacta diretamente na negociação.

A faixa de preço posiciona o Polo 1.6 próximo de modelos concorrentes da época, como Fiat Argo, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix, todos em versões intermediárias com motorização similar. A decisão de compra pode considerar fatores como custo-benefício, histórico da marca e perfil do uso pretendido.