Espaço interno do Chevrolet Celta 2007 Life 1.0 VHC Flex 4 portas atende pequenas famílias? Confira ficha técnica e fotos

Comprar um Celta Life 1.0 2007 é como apostar na simplicidade: ideal pra uso urbano, gasta pouco e é fácil de manter. Porém, falta conforto, segurança e direção assistida. Antes de fechar negócio, revise motor, suspensão e parte elétrica. Preço justo e bom estado fazem valer a pena.
Publicado por Maria Eduarda Peres em Notícias dia 7/04/2025

Comprar um Chevrolet Celta Life 1.0 2007 pode ser uma solução prática para quem precisa de um carro compacto, econômico e com manutenção simples para o uso urbano. Com motorização flex de 70 cv e câmbio manual de cinco marchas, o hatch da Chevrolet é conhecido pelo consumo contido e funcionamento direto, sendo frequentemente buscado por quem prioriza baixo custo de operação. O modelo é voltado para deslocamentos do dia a dia, com desempenho suficiente em trajetos curtos, agilidade no trânsito e autonomia que favorece quem roda bastante na cidade.

Pontos Principais:

  • Hatch compacto ideal para uso urbano, com manutenção simples e peças acessíveis.
  • Motor 1.0 flex de 70 cv e câmbio manual de 5 marchas com tração dianteira.
  • Consumo urbano de até 8,7 km/l com gasolina e autonomia rodoviária de 514 km.
  • Conforto limitado e ausência de direção assistida e itens modernos de segurança.
  • Dica: revisar motor, suspensão e elétrica; buscar unidades com histórico de manutenção.

Entre os cuidados mais comuns na hora de escolher um exemplar usado estão o estado do sistema de suspensão, vazamentos no motor, funcionamento do câmbio e parte elétrica. O Celta Life 1.0 é um modelo básico, sem direção hidráulica e com poucos recursos de conforto, o que exige atenção à ergonomia e ao desgaste de componentes internos, como bancos, comandos manuais e acabamento. Apesar das limitações, trata-se de um veículo com peças fáceis de encontrar e baixo custo de manutenção, o que o torna atrativo para motoristas iniciantes ou como segundo carro da família.

Motorização e desempenho

O Chevrolet Celta Life 1.0 é um hatch compacto com motor flex de 70 cv e torque de 9 kgfm. Seu desempenho é simples, ideal para o dia a dia, com aceleração de 0 a 100 km/h em 13 s.
O Chevrolet Celta Life 1.0 é um hatch compacto com motor flex de 70 cv e torque de 9 kgfm. Seu desempenho é simples, ideal para o dia a dia, com aceleração de 0 a 100 km/h em 13 s.

O Celta Life 1.0 utiliza motor de quatro cilindros em linha, com aspiração natural, alimentação por injeção multiponto e deslocamento de 999 cm³. A potência é de 70 cv com ambos os combustíveis, entregues a 6400 rpm. O torque máximo é de 9 kgfm com álcool e 8,8 kgfm com gasolina, disponível a 3200 rpm.

Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13 segundos e velocidade máxima de 157 km/h, o modelo se posiciona como um veículo voltado ao uso urbano. A relação peso/potência de 12,57 kg/cv reforça esse perfil, assim como a aspiração natural, que exige mais rotações para respostas rápidas.

O desempenho é suficiente para o cotidiano, mas limitado para ultrapassagens em rodovias ou uso com carga total. O código do motor pertence à Família I da GM e conta com comando único no cabeçote, acionado por correia dentada.

Transmissão e tração

O consumo urbano é de até 8,7 km/l com gasolina e 7,6 km/l com álcool. Em estrada, chega a 10,7 km/l com gasolina e 8,7 km/l com álcool. Autonomia máxima: 514 km.
O consumo urbano é de até 8,7 km/l com gasolina e 7,6 km/l com álcool. Em estrada, chega a 10,7 km/l com gasolina e 8,7 km/l com álcool. Autonomia máxima: 514 km.

A transmissão do Chevrolet Celta Life 1.0 é manual, com cinco marchas e tração dianteira. A embreagem é monodisco a seco, padrão da categoria. As trocas são simples e diretas, condizentes com a proposta do carro.

A tração dianteira oferece melhor aproveitamento de espaço interno e menor perda de potência nas rodas, o que favorece o consumo de combustível e a estabilidade em curvas. Não há auxílio eletrônico, como controle de tração ou assistência de embreagem.

Por se tratar de um carro urbano, o conjunto motriz se mostra adequado. A simplicidade da mecânica reduz custos de manutenção, mas exige atenção a sincronização de marcha, folgas nos cabos e possíveis ruídos na caixa de transmissão.

Consumo e autonomia

Com câmbio manual de 5 marchas, tração dianteira e embreagem a seco, oferece condução direta e fácil manutenção. A plataforma GM4200 é estável, mas sem recursos modernos de direção.
Com câmbio manual de 5 marchas, tração dianteira e embreagem a seco, oferece condução direta e fácil manutenção. A plataforma GM4200 é estável, mas sem recursos modernos de direção.

O Celta Life 1.0 apresenta bom rendimento para um carro de motor pequeno. Com gasolina, o consumo urbano chega a 8,7 km/l e o rodoviário atinge 10,7 km/l. Com álcool, os números são de 7,6 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada.

O tanque de combustível possui capacidade para 48 litros. Com isso, a autonomia urbana varia entre 365 km (álcool) e 418 km (gasolina), enquanto a rodoviária pode chegar a até 514 km com gasolina.

Essa autonomia, aliada ao baixo peso do veículo (870 kg), representa uma vantagem para quem percorre grandes distâncias em centros urbanos ou realiza deslocamentos frequentes entre cidades próximas.

Espaço interno e capacidade

Serve para deslocamentos urbanos econômicos, transporte básico com pouca carga e rotinas leves. Não é ideal para viagens longas ou quem busca conforto e tecnologia.
Serve para deslocamentos urbanos econômicos, transporte básico com pouca carga e rotinas leves. Não é ideal para viagens longas ou quem busca conforto e tecnologia.

Internamente, o Celta Life 1.0 acomoda até cinco ocupantes. O espaço é limitado, especialmente no banco traseiro, sendo mais confortável para até quatro adultos. O painel é simples, com comandos manuais e ausência de tecnologias embarcadas.

O porta-malas possui capacidade para 260 litros. A carga útil do veículo é de 470 kg, o que permite transportar passageiros e bagagens leves sem comprometer o desempenho.

A largura total é de 1626 mm e a distância entre-eixos de 2443 mm. Esses números refletem o foco urbano do modelo, com dimensões que facilitam o uso em garagens pequenas e manobras em áreas restritas.

Suspensão, freios e estabilidade

Internamente acomoda 5 ocupantes com conforto limitado. O porta-malas tem 260 litros. A carga útil é de 470 kg. Não possui direção assistida, airbags ou freios ABS.
Internamente acomoda 5 ocupantes com conforto limitado. O porta-malas tem 260 litros. A carga útil é de 470 kg. Não possui direção assistida, airbags ou freios ABS.

O sistema de suspensão é composto por McPherson com molas helicoidais na dianteira e eixo de torção com molas helicoidais na traseira. A configuração é comum em hatches compactos e entrega um rodar razoavelmente estável para o segmento.

Os freios contam com discos sólidos na dianteira e tambores na traseira. Não há sistema ABS ou assistências eletrônicas de frenagem, o que exige atenção redobrada em pisos molhados ou com carga.

A estabilidade geral é condizente com o porte e proposta do carro. O diâmetro de giro de 10 metros facilita manobras em áreas urbanas, compensando a ausência de direção assistida com dimensões reduzidas.

Conforto e segurança

Suspensão McPherson na frente e eixo de torção atrás garantem estabilidade básica. Os freios são a disco sólido na dianteira e tambor na traseira, sem sistemas eletrônicos.
Suspensão McPherson na frente e eixo de torção atrás garantem estabilidade básica. Os freios são a disco sólido na dianteira e tambor na traseira, sem sistemas eletrônicos.

O conforto a bordo do Celta Life 1.0 é limitado pela ausência de direção hidráulica, ar-condicionado ou vidros elétricos em grande parte das unidades. O isolamento acústico também é básico.

Não há airbags ou sistemas de segurança ativa. Os cintos são de três pontos apenas nos bancos dianteiros e o painel possui instrumentos mínimos, como velocímetro e marcador de combustível.

Ainda assim, para quem busca um carro simples e direto, os comandos acessíveis e manutenção descomplicada podem ser atrativos. É importante verificar se há modificações ou adaptações feitas ao longo do tempo.

Pontos a observar na compra

Avalie bem o estado do motor, parte elétrica e sistema de suspensão. Cheque ruídos, desgaste dos pneus e histórico de manutenção. Peças são acessíveis e fáceis de encontrar.
Avalie bem o estado do motor, parte elétrica e sistema de suspensão. Cheque ruídos, desgaste dos pneus e histórico de manutenção. Peças são acessíveis e fáceis de encontrar.

Antes de comprar um Chevrolet Celta Life 1.0 2007, é importante observar o funcionamento do motor, ruídos na suspensão e estado geral da embreagem. Vazamentos e desgaste prematuro são comuns em unidades com alta quilometragem.

A parte elétrica também merece atenção, incluindo funcionamento de luzes, painel e vidros, caso o modelo conte com esses opcionais. Muitos exemplares passaram por adaptações, o que pode afetar a originalidade e confiabilidade.

Uma inspeção cautelar, histórico de manutenção registrado e um test drive são fundamentais para avaliar o real estado do veículo. Priorize unidades sem gambiarras, com documentação em dia e revisões recentes.

Para quem é esse carro usado

Vale a pena se a proposta for economia e uso urbano. Evite uso prolongado em rodovias ou carga pesada. Ideal para quem procura baixo custo e manutenção simples.
Vale a pena se a proposta for economia e uso urbano. Evite uso prolongado em rodovias ou carga pesada. Ideal para quem procura baixo custo e manutenção simples.

O Chevrolet Celta Life 1.0 2007 é indicado para quem busca um carro barato, com manutenção simples, bom consumo e que se encaixe bem no uso urbano. Atende motoristas iniciantes, estudantes e quem precisa de um segundo carro econômico.

Não é uma boa escolha para quem prioriza conforto, segurança ou viagens constantes em rodovias. O espaço limitado e a falta de recursos modernos devem ser considerados na decisão de compra.

Bem cuidado, o Celta Life pode entregar eficiência e praticidade para rotinas leves. Escolhendo uma unidade com histórico limpo, o custo-benefício pode ser vantajoso.

Preço aproximado

No mercado de usados, o Chevrolet Celta Life 1.0 2007 possui valor médio de R$ 17.408. Esse preço varia conforme estado de conservação, quilometragem e localização do veículo.

É possível encontrar unidades mais baratas, porém com necessidade de manutenção. O ideal é avaliar o custo-benefício considerando eventuais reparos e revisões.

O modelo segue valorizado entre os carros populares, devido ao custo de peças acessível e ao apelo econômico. Unidades originais e bem conservadas tendem a ter melhor liquidez no mercado.

Ficha Técnica do Chevrolet Celta Life 1.0 2007

Geral

  • Ano: 2007
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: –
  • Plataforma: GM4200
  • Série: –

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Disposição: Transversal
  • Cilindros: 4 em linha
  • Cilindrada unitária: 250 cm3
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Razão de compressão: 12,6:1
  • Deslocamento: 999 cm3
  • Código do motor: Família I
  • Peso/potência: 12,57 kg/cv
  • Peso/torque: 97,8 kg/kgfm
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Comando de válvulas: Único no cabeçote
  • Variação do comando: –
  • Acionamento comando: Correia dentada
  • Diâmetro do cilindro: 71,1 mm
  • Curso do pistão: 62,9 mm
  • Potência máxima: 70 cv (álcool) / 70 cv (gasolina) a 6400 rpm
  • Torque máximo: 9 kgfm (álcool) / 8,8 kgfm (gasolina) a 3200 rpm
  • Torque específico: 9,0 kgfm/litro
  • Potência específica: 70,1 cv/litro

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson, Mola helicoidal
  • Traseira: Eixo de torção, Mola helicoidal
  • Elemento elástico: –
  • Elemento elástico: –

Freios

  • Dianteiros: Disco sólido
  • Traseiros: Tambor

Direção

  • Assistência: Não assistida
  • Diâmetro de giro: 10 m

Pneus

  • Dianteiros: 165/70 R13
  • Traseiros: 165/70 R13
  • Estepe: 165/70 R13
  • Altura do flanco: 116 mm
  • Altura do flanco: 116 mm

Dimensões

  • Comprimento: 3788 mm
  • Distância entre-eixos: 2443 mm
  • Bitola dianteira: 1387 mm
  • Porta-malas: 260 litros
  • Peso: 870 kg
  • Reboque sem freio: –
  • Ângulo de entrada: –
  • Ângulo central: –
  • Inclinação lateral máx.: –
  • Altura mínima do solo: –
  • Largura: 1626 mm
  • Altura: 1429 mm
  • Bitola traseira: 1388 mm
  • Tanque de combustível: 48 litros
  • Carga útil: 470 kg
  • Reboque com freio: –
  • Ângulo de saída: –

Desempenho

  • Velocidade máxima: 157 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 13 s

Consumo

  • Urbano: 7,6 km/l (álcool)
  • Rodoviário: 8,7 km/l (álcool) / 10,7 km/l (gasolina)

Autonomia

  • Urbana: 365 km (álcool)
  • Rodoviária: 418 km (álcool) / 514 km (gasolina)

Fonte: Wikipedia, QuatroRodas, OLX, Webmotors e MercadoLivre.