O Fiat Uno Mille Fire 1.0 lançado em 2004 é um modelo que se insere no segmento de veículos compactos voltados ao uso urbano. Com características técnicas simples e motorização de baixa potência, o modelo se destacou ao longo dos anos pela proposta de oferecer um meio de transporte acessível, funcional e de manutenção direta. Mesmo após duas décadas desde seu lançamento, ainda é possível encontrar exemplares circulando em diversas cidades brasileiras.
Pontos Principais:
O contexto do mercado automotivo brasileiro da época favoreceu a popularidade do Mille Fire, especialmente por conta da robustez mecânica percebida pelos consumidores, da estrutura simplificada e da grande disponibilidade de peças. Por ter sido fabricado no Brasil e com alto volume de unidades comercializadas, o custo de manutenção e a facilidade de reposição de componentes seguem como pontos de atenção para interessados na compra de um veículo usado com esse perfil.
Com o avanço tecnológico do setor e o surgimento de novas exigências de segurança e eficiência energética, veículos como o Uno Mille Fire passaram a representar uma alternativa apenas para quem busca um modelo com baixo custo inicial e focado em deslocamentos urbanos. Neste artigo, serão apresentados os dados técnicos e operacionais mais relevantes do modelo 2004, visando oferecer uma análise objetiva de seu desempenho, consumo, espaço interno e demais características mecânicas.
O desempenho do Fiat Uno Mille Fire 1.0 2004 é determinado por um motor de 4 cilindros em linha, com cilindrada total de 999 cm³ e potência máxima de 55 cv a 5500 rpm. O torque máximo registrado é de 8,5 kgfm a 2500 rpm, valores que colocam o modelo dentro de uma faixa funcional para deslocamentos urbanos e em baixa velocidade.
A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em aproximadamente 15,2 segundos. A velocidade máxima alcançada pelo veículo é de 151 km/h. Esses números mostram que o Mille Fire não é projetado para desempenhos exigentes, sendo mais adequado ao uso em perímetro urbano, onde aceleração e retomadas de velocidade são menos determinantes.
O câmbio é manual, com 5 marchas e tração dianteira. O acoplamento é feito por embreagem monodisco a seco. O modelo não possui assistência na direção, o que pode impactar o conforto durante manobras em baixa velocidade, principalmente em espaços reduzidos como garagens ou estacionamento paralelo em vias estreitas.
Em relação ao consumo de combustível, o Uno Mille Fire 1.0 2004 apresenta um desempenho que varia entre o uso urbano e o rodoviário. No ambiente urbano, o consumo médio é de 9,5 km/l, enquanto em trajetos rodoviários o valor alcança aproximadamente 15,9 km/l.
Com um tanque de combustível de 50 litros, o modelo apresenta uma autonomia estimada de 475 km em trechos urbanos e 795 km em estradas. Esses dados indicam que, apesar da simplicidade do projeto, o veículo pode oferecer boa eficiência energética dentro de sua proposta de uso.
A alimentação do motor é feita por injeção multiponto, e a aspiração é natural. A razão de compressão do motor é de 9,5:1. O motor utiliza comando de válvulas único no cabeçote, acionado por correia dentada.
O espaço interno do Fiat Uno Mille Fire 2004 é compatível com veículos do seu porte. A capacidade total é para cinco ocupantes, considerando o motorista e quatro passageiros. O porta-malas comporta até 290 litros, o que permite o transporte de bagagens pequenas e médias, com alguma limitação para viagens longas com maior volume de carga.
A carga útil total do modelo é de 400 kg. Esse valor inclui os passageiros, bagagem e eventuais objetos adicionais, sendo necessário considerar esse limite em situações de lotação total.
Apesar do porte compacto, o modelo oferece disposição interna funcional. No entanto, os equipamentos disponíveis são limitados, e o conforto está condicionado ao espaço reduzido e à simplicidade dos acabamentos.
O Fiat Uno Mille Fire 1.0 2004 possui peso total de 825 kg. Suas dimensões são adequadas ao uso em ambiente urbano, com 3693 mm de comprimento, 1548 mm de largura, 1445 mm de altura e 2361 mm de distância entre-eixos. A altura mínima do solo é de 146 mm.
A suspensão dianteira é do tipo independente McPherson, com mola helicoidal. A traseira também adota o sistema McPherson, com feixe de molas semielípticas como elemento elástico. Essa configuração proporciona rigidez e simplicidade construtiva.
O sistema de freios é composto por discos sólidos na dianteira e tambores na traseira. Os pneus são de medida 145/80 R13 nas quatro rodas, incluindo o estepe, e oferecem altura de flanco de 116 mm. O diâmetro de giro do modelo é de 10 metros.
O motor Fire instalado no Uno Mille 2004 é do tipo aspirado, com alimentação por injeção multiponto. A disposição dos cilindros é transversal, com instalação dianteira. Cada cilindro tem capacidade unitária de 250 cm³, totalizando 999 cm³.
O comando de válvulas é único no cabeçote e acionado por correia dentada. Cada cilindro conta com 2 válvulas, totalizando 8 válvulas no motor. O diâmetro do cilindro é de 70 mm e o curso do pistão é de 64,9 mm. A potência específica é de 55,1 cv/litro e o torque específico é de 8,5 kgfm/litro.
As relações entre peso e desempenho são de 15,00 kg/cv para peso/potência e 97,1 kg/kgfm para peso/torque. Esses dados ajudam a entender os limites de desempenho do modelo, principalmente em situações de aclives acentuados ou com carga total.
A transmissão do Uno Mille Fire 1.0 2004 é manual de 5 marchas, com tração dianteira. O câmbio é identificado pelo código C513. A embreagem utilizada é monodisco a seco, uma solução simples e comum em veículos compactos de entrada.
A direção é não assistida, o que implica maior esforço por parte do condutor, especialmente em manobras em baixa velocidade ou com o carro parado. Esse sistema, por outro lado, tende a ter menor custo de manutenção e maior durabilidade.
O diâmetro de giro do modelo é de 10 metros, o que oferece boa manobrabilidade em espaços urbanos e estacionamentos. Esse dado reforça a proposta do modelo de atender principalmente à condução em cidades.
O preço médio do Fiat Uno Mille Fire 1.0 2004 no mercado de usados pode variar de acordo com a conservação do veículo, a quilometragem rodada, a localização geográfica e a existência de manutenções recentes. Segundo dados atualizados, o valor pode girar em torno de R$ 12.845.
É recomendável considerar, além do preço de aquisição, os custos com manutenção preventiva e corretiva, bem como a disponibilidade de peças e possíveis gastos com regularizações documentais. Esses fatores impactam diretamente na viabilidade de aquisição de um veículo com mais de 20 anos de uso.
A ausência de garantia, a falta de assistência na direção e a ausência de itens de segurança mais modernos devem ser ponderadas no momento da compra. Para quem busca um veículo com foco em economia inicial e simplicidade operacional, o modelo pode atender a demandas específicas de mobilidade.
Fonte: Guia de usados, Wikipedia, OLX e Webmotors.