Com a fábrica na Bahia adiada para o segundo semestre, a BYD aposta na importação em larga escala para manter sua liderança no mercado de eletrificados no Brasil nos próximos meses.

O navio Explorer Nº 1 trouxe mais de 5.500 veículos das linhas Dolphin, Song e Yuan. A BYD pretende ampliar sua frota de cargueiros para reduzir custos e manter o fluxo de importação.

O estoque de veículos da BYD no Brasil já ultrapassa 25 mil unidades. A empresa busca garantir a oferta de modelos antes que o imposto de importação suba gradativamente até 2026.

A BYD ampliou seu centro de distribuição de peças no Espírito Santo. O galpão em Cariacica cresceu para 4.500 m² e agora armazena mais de 718 mil peças para atender às concessionárias.

A fabricação nacional começará com o Dolphin Mini e o Song Pro. Os demais modelos da BYD continuarão sendo importados, incluindo futuros lançamentos das divisões Denza e BAO.

A produção na Bahia poderá reduzir custos e diminuir a necessidade de grandes estoques nos portos. A capacidade inicial será de 150 mil veículos por ano, com possibilidade de expansão.